租賃公司老板跑路年年有，但是今年跑路的老板格外的多！

最近，浙江杭州的一名網(wǎng)約車司機沈師傅向網(wǎng)約車觀察爆料稱，自己租車的公司老板跑路，車子被上游公司強行拖走，本來來杭州想跑網(wǎng)約車掙錢的，現(xiàn)在不但車子沒有了，交給公司的1萬元押金也被老板卷跑了。

圖：司機與租賃公司簽署的租車合同

據(jù)沈師傅表示去年10月，自己從安徽老家來到杭州跑網(wǎng)約車，在這家公司交了1萬元押金租賃了一輛北汽eu5,今年4月合同到期后自己和公司進行了續(xù)約1年，但是當(dāng)時公司一直拖著沒有和自己簽續(xù)約合同，自己也按照公司要求每個月按時繳納租金給公司，但是讓沈師傅沒有想到的是，到7月24號的時候，自己的車輛卻被人強行拖走了。

圖：司機與租賃公司工作人員繳納租金對話

沈師傅后面才了解到，原來是自己租車的公司老板已經(jīng)跑路了，因為租賃公司拖欠了上游資產(chǎn)公司的租金，導(dǎo)致自己的車輛被資產(chǎn)公司拖走，而沈師傅從上游公司人員口中得知的原來自己租車的這家公司已經(jīng)是“三手房東”。據(jù)沈師傅稱，目前他所在的維權(quán)群內(nèi)已經(jīng)有100多名司機，如果按照一個司機1萬押金算，那么公司最少卷走了100多萬，目前這些司機已經(jīng)向當(dāng)?shù)剌爡^(qū)派出所報警。
上文提到的所謂“三手房東”是指，資產(chǎn)公司將車輛以低價兜給下游渠道商，渠道商在加價將車輛兜給規(guī)模體量較小的租賃公司。
這種兜車的模式，雖然單車?yán)麧櫜桓?，但是因為一單都是?shù)十臺甚至上百臺的規(guī)模，所以對于上游公司而言可以快速清貨，可以最快降低公司流動壓力。
雖然上游公司沒有了流動壓力，但是對于下游的小型租賃公司而言，壓力就很大了，例如上面這家跑路的公司，因為到自己手里已經(jīng)是第三手了，拿貨成本已經(jīng)比較高，所以在把車輛租給司機的時候，與其他二手渠道公司競爭時，沒有價格優(yōu)勢因此利潤就很低，所以這些公司的暴雷風(fēng)險也很高。此外，這種類型的公司因為都是通過線下繳納押金以及租金，沒有專項資金監(jiān)管，押金是否被公司用作其他用途無法監(jiān)管。所以一旦公司出現(xiàn)流動風(fēng)險攜款跑路的事件就會出現(xiàn)。所以在此也提醒廣大司機師傅，租車跑網(wǎng)約車一定要選擇正規(guī)大公司，最好通過平臺繳納押金的線上租車模式，線下押金租車存在諸多不確定性。