隨著周冠宇進(jìn)入F1，國內(nèi)媒體上說培養(yǎng)一位F1車手父母需要花1億，想走這條路的無論你多有天賦先掂量自己家庭條件別白日做夢 的說法廣泛流傳，甚至很多資深賽車媒體也說這一套，令我很是意外。F1要真是這么不堪還有啥看的？怎么和漢密爾頓奪冠時(shí)說的 “That’s for all the kids out there who dream the impossible, you can do it.”?這種正能量完全背道而馳？

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講一個(gè)哈佛商學(xué)院的例子，去哈弗商學(xué)院MBA留學(xué)一年總花費(fèi)聽說11萬美元左右，有學(xué)生學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，家長付這個(gè)費(fèi)用去了；有學(xué)生成績優(yōu)異，還很懂得經(jīng)營自己，能拿獎學(xué)金或者和企業(yè)綁定以后為企業(yè)工作換得資助，也能去。有學(xué)生成績差錄取線一點(diǎn)，但因?yàn)楦改甘敲苏?，或者父母捐?000萬美元，也能去（Development Case）；最后媒體得出的結(jié)論是要培養(yǎng)一位哈佛MBA父母需要花1000萬美元（從小到大培養(yǎng)的錢我都先算0），想走這條路的無論你多有天賦先掂量自己家庭條件別白日做夢？！

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另一個(gè)例子，我老婆有個(gè)朋友學(xué)生時(shí)期是北舞的，現(xiàn)在是一名家庭主婦，卻經(jīng)常說誰誰明星在學(xué)校時(shí)比她差遠(yuǎn)了，紅了全因?yàn)榭媳粷撘?guī)則。有沒有可能是她自己天賦和努力不夠，但這樣去理解世界的能讓她失敗者的內(nèi)心好受一些？

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我承認(rèn)賽車不像足球等等，小孩子單有開車天賦和個(gè)人努力外，還要有能拉到贊助的綜合能力，這大部分時(shí)候要家長幫忙從小籌劃，但拉到贊助的原因最基礎(chǔ)是什么呢？這跟拿到獎學(xué)金一樣，還是天賦和努力，這有什么問題嗎？反過來想，F(xiàn)1不比天賦和努力，家里沒錢都進(jìn)不去的話，F(xiàn)1冠軍都是些超級富二代家里花了一億？回顧過去20幾次的WDC，舒馬赫，漢密爾頓，維特爾，阿隆索，萊科寧父母肯定沒有1億，要花30萬美元給他們賽車我看都夠嗆。其它三次WDC，維斯塔潘和巴頓家里有錢，但兩個(gè)人都是不到20歲就被F1選上，之前就跑過兩年以內(nèi)F3或以下的低級方程式比賽，毛估100萬美元預(yù)算，而且我知道是不是全部是自家出的。羅斯博格屬于含著金湯匙出身，花的錢應(yīng)該多一些，但他一個(gè)不能代表其他WDC。F1的爭冠車隊(duì)絕對要選天才的，只要你才華出眾到能贏WDC，車隊(duì)愿意付幾千萬美元一年工資，你小時(shí)候賽車的這些花銷不算什么，不會省這個(gè)錢，這些爭冠車隊(duì)近年來錯(cuò)過的車手苗子可能也就 Robin Frijns一個(gè)，懷才不遇的并不多?，F(xiàn)役車手父母家里絕對沒有1億的還是占大多數(shù)：博塔斯 角田 阿隆索 奧康 維特爾 勒克萊爾 馬格努森 漢密爾頓 拉塞爾 阿爾本 佩雷茲（上面說過了，拉得到贊助算是本事）。少數(shù)家里有錢的，但也不需要靠父母：加斯利 賽恩斯 里卡多 諾里斯。更少數(shù)是天賦不算絕頂，但能贏F3，要靠點(diǎn)家里支持：斯度爾 舒馬赫。剩下絕對少數(shù)是靠父母的，但實(shí)力也不容小噓。

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低級方程式之前，卡丁車就很花錢了，這沒錯(cuò)，但也不要把這無限夸大。大家可以到全國各地卡丁車賽場問問選手家里是否都是家財(cái)萬貫?！吨袊杀緢?bào)告2022版》里說一線城市一個(gè)小孩0到17歲養(yǎng)育成本平均是100萬人民幣，各種興趣班的花費(fèi)比卡丁車高很多嗎？孩子天賦沒能高到能拉到贊助的話（各大車隊(duì)青訓(xùn)都有卡丁車手，奔馳有小崔），全靠父母需要冒多大的風(fēng)險(xiǎn)呢？撐死一線城市一套房的錢，很多父母不愿意賭可以理解，奧康的父母就愿意賭?？ǘ≤囀欠襁M(jìn)入低級方程式之前展現(xiàn)自己天賦，拉來贊助的唯一選擇？Cem Bolukbasi 和 Jann Mardenborough 都通過電競拿到了低級方程式的贊助，這條路在以后應(yīng)該是越來越流行，不變的是孩子要真有賽車天賦才行。

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說這么多馬澤平等等還是靠家里錢進(jìn)F1，談什么公平？首先不爭冠的車隊(duì)，確實(shí)有傳統(tǒng)不純粹把車手當(dāng)運(yùn)動員來看，就像哈佛選Development Case會摻雜很多商業(yè)政治因素，這個(gè)是好是壞我覺得小車隊(duì)和哈佛都是理性的會做出利己的選擇。其實(shí)這些小車隊(duì)你可以看成是F 1.5，根本沒有想過和大車隊(duì)爭WDC，車手家里或贊助商買小車隊(duì)席位也是給自己的職業(yè)生涯續(xù)命，從來也沒想過自己呆在小車隊(duì)能怎么功成名就，希望自己還能不斷提高能吸引大車隊(duì)的注意最后錄用而已（這種大器晚成的案例不多，勞達(dá)和佩雷茲）。所以理論上可以得出的結(jié)論是能到大車隊(duì)的車手，都不是靠家里那點(diǎn)小錢的，培養(yǎng)一個(gè)能到大車隊(duì)的F1選手，家里大概率不需要花1億。