據(jù)乘聯(lián)會近日發(fā)布的最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)150萬輛，同比下降6.2%。其中，轎車銷量72.1萬輛，同比下滑6.6%；MPV銷量8.7萬輛，同比增長8.8%；SUV銷量69.2萬輛，同比下滑5.5%。從乘聯(lián)會公布的轎車、SUV和MPV銷量榜單來看，很多車型的汽車銷量都在不斷的下跌，當(dāng)然也有一些車型依靠自身產(chǎn)品的優(yōu)勢，迎來了銷量暴漲。接下來，我們就一起看看7月份到底誰最受歡迎？

廣汽豐田凱美瑞

7月銷量：20479輛

同比增長：22%

在國內(nèi)汽車市場，B級轎車細(xì)分市場一直呈現(xiàn)出“輪流坐莊”的局面，自今年6月份開始，凱美瑞就成為了B級車的銷冠，而7月凱美瑞依舊保持高速增長，憑借著月銷20479輛、同比增長22%的優(yōu)異成績，成為7月轎車榜單前十名中唯一一款B級車。

目前在售的凱美瑞采用了TNGA架構(gòu)，相比上一代車型，外觀和內(nèi)飾都有著非常大的變化。外觀方面，時尚、運(yùn)動。內(nèi)飾方面，10.1英寸懸浮多媒體顯示屏，提升科技感的同時，駕駛員不用低頭就能獲取車況信息，行車安全性更高。還搭載了車載微信功能、高德地圖/騰訊地圖實時智能路況顯示、OTA在線升級服務(wù)等功能。

在安全方面，搭載了最新一代TSS智行安全系統(tǒng)，包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，實現(xiàn)準(zhǔn)L2級自動駕駛，提供更安全舒適的駕乘體驗。

動力方面，提供三種發(fā)動機(jī)，分別是2.0L、2.5L以及2.5L混動。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率131kW，搭配CVT無級變速箱；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率154kW，搭配8擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6L；2.5L混動車型發(fā)動機(jī)最大功率131kW，搭配E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為4.1L，而且混動車型入門價格僅21.98萬元，讓消費者更輕松圓混動夢。

上汽通用別克昂科威

7月銷量：11903輛

同比增長：54.8%

昂科威在7月銷量達(dá)到了11903輛，同比增長了54.8%，排名第十位，是國內(nèi)SUV銷量前十名中唯一上榜的美系車。如今美系車型在市場上的發(fā)展確實是非常不景氣，但是作為美系品牌的牌面，別克在市場上通過降價還是俘獲了不少消費者的芳心。目前昂科威共有4款車型在售，1.5T動力三款，均為兩驅(qū)版；2.0T動力一款，為四驅(qū)版，售價區(qū)間為18.99-23.99萬元，終端最高可享5萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，具有很高的性價比。

作為別克旗下主力SUV車型，昂科威的外觀沒有特別夸張的線條和裝飾，比較偏向于沉穩(wěn)的感覺?？臻g表現(xiàn)在同級也是不錯的，其長寬高分別為4694/1839/1686 mm，軸距達(dá)到了2750mm，出色軸距能夠提供不錯的后排空間表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，8英寸的中控屏不算出眾，但配備了倒車影像、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)等功能，也算是彌補(bǔ)了部分缺點。配置方面，有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、主動降噪、獨立空調(diào)出風(fēng)口、分區(qū)空調(diào)、定速巡航等。

動力方面，有1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)可選。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169Ps，最大扭矩250N·m，匹配的是7擋干式雙離合；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率260Ps，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱，有適時四驅(qū)系統(tǒng)加持。百公里綜合油耗最低為6.6L，對于一款中型SUV來說還是比較省油的。

廣汽傳祺M8

7月銷量：6258輛

同比增長：75.3%

傳祺M8在7月銷量達(dá)到了6258輛，同比增長了75.3%，排名第三。雖然銷量僅有6000多輛的水平，但是從長遠(yuǎn)來看月銷過萬也不是沒有可能。作為廣汽傳祺旗下一款中大型MPV，傳祺M8的各方面表現(xiàn)還是比較不錯的，不僅外觀突破了傳統(tǒng)MPV的臃腫造型，變得更為時尚，而且其長寬高分別為5089/1884/1822 mm，軸距也達(dá)到了3000mm。

從消費者最看重的空間上看，得益于超5米的車長和3米的軸距，帶來了同級最寬最高車身和駕乘空間。第二排座椅自帶腳踏板與航空睡眠頭枕，同時還支持6向電動調(diào)節(jié)、智能加熱、通風(fēng)、按摩等功能。不僅第二排獨立座椅乘坐舒適，第三排座椅乘坐起來也是寬大自在，儲物格、杯架等小巧儲物空間也足夠車內(nèi)人員使用。

配置方面同樣足夠厚道，有發(fā)動機(jī)啟停、分段式電動天窗、雙側(cè)電動門、電動后備廂、無鑰匙啟動/進(jìn)入、真皮方向盤、后排小桌板、后排獨立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像等配置，可以說是一應(yīng)俱全。

動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩390N?m，匹配的是愛信8AT變速箱，百公里油耗低至8.3L，真正做到高效率和低能耗的完美融合。

車叔總結(jié)

以上三款都是7月份轎車、SUV和MPV各自銷量榜上前十名的車型。雖然整體市場同比下降6.2%，但這三款車型的銷量均實現(xiàn)了兩位數(shù)的正向增長，足以說明它們的經(jīng)典和過人之處。