簡單的前言：甲乙丙丁

因為本彈的考證里這四個型號都有，我認(rèn)為有必要大概講一下這幾個型號的區(qū)別

需要注意的是一般看到的屠龍都是Ki-45改，Ki-45是一個沒采用的原型

甲型（Ki-45改甲）

最初的量產(chǎn)型號，機頭裝了2門Ho-103? 12.7mm機槍，機腹裝了一門Ho-3 ?20mm機炮，后座裝了一挺自衛(wèi)用九八式7.92mm旋轉(zhuǎn)機槍（不是所有機都有裝的，比如這回的1-A-a款）

夜戰(zhàn)型的“丁裝備”則在頂部裝了兩挺Ho-103 12.7mm機槍

乙型（Ki-45改乙）

在甲型的基礎(chǔ)上改的，為了能夠擊墜B-17之類的飛機，機腹的武器改成了九五輕戰(zhàn)車搭載的九四式37mm炮的小型輕量化改型

37mm這個口徑確實威力不俗，但是因為是短炮身，導(dǎo)致彈道不直難以命中，再加上原本是坦克炮，每打一發(fā)都必須由后座的機組乘員進行裝填，據(jù)說是約每30秒一發(fā)。

丙型（Ki-45改丙）

將機身下面的九四式37炮改回Ho-3 20mm機炮，且將機頭的兩挺機槍換成了單挺初速570m/s、射速120發(fā)每分的Ho-203 37mm機炮。

早期丙型的機頭還是舊式的，使得機炮會有一截露在外面，后面研發(fā)了加長的尖頭把機炮全部蓋住了，也就是我們看到的1-C\D\E\S款這種樣子。

丙型的登場使得屠龍被作為攻擊力高的截?fù)魴C以及作為對地、對艦攻擊機使用。

丁裝備

1943年5月開始在拉包爾海軍的二式陸上偵察機(后來的月光)裝備了斜向上的九九式20mm機炮，在夜間攔截上取得了戰(zhàn)果，陸軍受此刺激，給丙型在駕駛座至后座之間的頂部裝備了斜向上的2門Ho-5 20mm機炮(最初是想裝Ho-103機槍)，機腹的Ho-3被卸下，此改裝是為丁裝備。

丁型(Ki-45改丁)

由于丁裝備表現(xiàn)良好，這套改型被作為正式型號“丁型”開始量產(chǎn)。后座的自衛(wèi)機槍被取消。

正在生產(chǎn)中的丙型也裝備了斜射炮，而現(xiàn)有的丙型和甲型也按照丁裝備進行了改裝。

戊型(Ki-45改戊)

搭載了TaKi（タキ）-2號(雷達)的原型機。機身裝備一門Ho-301 40mm機炮。

【參考資料：Ki-45的日文維基百科詞條】

1-C-a Ki-45改丙 飛行第53戰(zhàn)隊 第3飛行隊 1945年 千葉縣松戶機場

1-D-a Ki-45改丙 飛行第53戰(zhàn)隊 第1飛行隊 1945年2月 千葉縣松戶機場

通過這兩機機身側(cè)面黃邊框紅色填充的涂裝線條可以判斷，兩機均為各自飛行隊的隊長機

1-C-a歷史實機的螺旋槳在整流罩尖端還有白色圓環(huán)，稍往整流罩遠(yuǎn)端處，還有條可能是白色，或者紅色以及藍(lán)色的涂裝帶。但是這點被F-toys給完美漏掉了

↓這是1-C-a的歷史實機照片

↓這是1-D-a的

垂尾的第53戰(zhàn)隊標(biāo)志，藍(lán)色為戰(zhàn)隊本部，白色為第1飛行隊，紅色為第2飛行隊，黃色為第3飛行隊

兩機均有斜射用Ho-5 20mm機炮，這點上考證無誤

1-C-a據(jù)說是第3小隊 漣隊（さざなみ隊）隊長 佐佐大尉機，據(jù)我的查證，應(yīng)該就是佐佐利夫大尉，本文接下來都是講這個了，1-D-a暫時找不到其他資料......

? ? 佐佐利夫，在網(wǎng)上直搜無法查明生卒年，而且我也不知道網(wǎng)上是怎么確定這架就是佐佐機的，可能哪本書里有指明吧

? ? 1944年6月15日-16日深夜，此時在山口縣小月機場飛行第4戰(zhàn)隊的佐佐利夫參與了二戰(zhàn)歷史上第一次B-29攔截作戰(zhàn)，可能是歷史上第一個對B-29開火的飛行員。此戰(zhàn)他擊傷一架敵機

? ? 8月20日，成都的B-29第二次空襲八幡鋼鐵廠（第一次就是上面的那次）時，佐佐利夫在長崎縣壹岐郡鄉(xiāng)浦村海上擊墜一架B-29，理查德.H.卡米歇爾的42-24474

? ? 本人也因引擎故障（一說座機被自衛(wèi)火力打中）在佐賀縣呼子海域落水，本人生還，后座的吉田軍曹下落不明。

? ? 接下來不知道哪個時間點，佐佐利夫轉(zhuǎn)到53戰(zhàn)隊服役

? ? 1945年3月9日，李梅的325架B-29從馬里亞納直撲東京。

? ? 在接到空襲警報之后，第53飛行戰(zhàn)隊小林克己中尉立即率領(lǐng)警戒中隊升空攔截。訓(xùn)練隊的教官和助教佐佐大尉、根岸延次軍曹等4架飛機緊跟著小林座機起飛(總共僅5架屠龍)。當(dāng)時東京已經(jīng)是一片大火，火光和探照燈光照亮了天空中的B-29。

佐佐利夫本人的回憶：

3月9日晚，附近的大部分戰(zhàn)隊都出動了。我的中隊這時候沒有值班，是最后起飛的。起飛后往下看，東京市區(qū)已經(jīng)在熊熊燃燒了。我們單機攻擊來襲的美機。由于敵人高度較低，所以屠龍和B-29的速度相差不大。

? ? ? ?于是空戰(zhàn)激烈展開，根據(jù)日方記載，第53戰(zhàn)隊擊落了10架以上的B-29(美軍方面記載此次空襲總共被對方戰(zhàn)斗機和高射炮共同擊落9架)。

? ? ?? 4月13日，佐佐利夫在千葉縣香取市上空擊墜了來自第878轟炸機中隊的B-29 42-24644

? ? ???從5月中旬開始，美機又改變戰(zhàn)術(shù)，以400架以上的大機群裝載燃燒彈對大城市實施轟炸。5月24日凌晨，飛行第53戰(zhàn)隊攔截空襲東京的B-29機群。該戰(zhàn)隊的佐佐利夫大尉搶先升空爬高，先是以機頭攻擊的模式擊落了1架B-29，接著又搶占一架B-29的后下方陣位，以機背機炮將其擊落……飛行戰(zhàn)隊上報擊落7架B-29。次日白天，美軍出動P-51襲擊第53飛行戰(zhàn)隊所在的機場，進行壓制作戰(zhàn)，摧毀了5架屠龍。當(dāng)天晚上，由500架B-29組成的大規(guī)模機群前來轟炸，第53飛行戰(zhàn)隊傾全力迎戰(zhàn)，擊落12架，擊傷23架。

? ? 之后，飛行第53戰(zhàn)隊轉(zhuǎn)場藤谷，另以一部派遣隊進駐富山，但是從此之后就沒有進行大的戰(zhàn)斗，直到戰(zhàn)爭結(jié)束。

? ? 在7月9日，該部獲得獎狀，以獎勵擊落擊傷168架B-29的成績(其中擊落大約60架)。此外，佐佐利夫大尉的座機曾經(jīng)安裝了2號雷達，進行試驗，但是實際使用效果并不如意。 佐佐本人回憶如下：

? “六月的時候B-29編隊沿著關(guān)東海岸北上進行夜間空襲，我們戰(zhàn)隊的一個編隊（編隊長搭載了TaKi15號）出動攔截，在地面的引導(dǎo)下前進，這時候地面告訴我們可以很快接觸到敵機，但是我們還是沒有看到一架B-29，只好返航。我認(rèn)為我們和B-29之間存在高度差，所以我們沒能發(fā)現(xiàn)他們。我在之前也使用過TaKi15號進行了數(shù)次夜間攔截，沒有一次成功過?！?/p>

之后，就暫時查不到任何有關(guān)佐佐利夫的其他記錄了。本人最終戰(zhàn)績?yōu)閾魤?-4架B-29

? ? 本人似乎著有書籍？《屠竜のB29 撃滅戦》，不過完全找不到資料

? ? 能寫東西，以及有回憶留存下來的話應(yīng)該是從戰(zhàn)爭中幸存下來了吧

資料來源（不按順序）：

http://www.jyai.net/military/data-05/1944_06-12.htm（提到了8月20日佐佐墜機的結(jié)局）

https://ameblo.jp/akatonbo1234/entry-12657842413.html （僅4戰(zhàn)隊湊一桌的那張圖）

http://mil.news.sina.com.cn/2005-01-26/1112261633.html（雖然這個鏈接里把機頭的炮口誤以為是撞擊撞出來的，不過還是采納了文案，資料實在是太少了......）

https://www.zhihu.com/question/523079185

（知乎這個鏈接里有個講述6月15日第一次空襲八幡鋼鐵廠的很精彩的紀(jì)錄，其原文鏈接為霓虹的FC2上的文章：http://0703belarus.blog.fc2.com/blog-entry-564.html）

↓這個就是

↓這個回答看著也可以

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AB%E5%87%BA%E5%8B%87（樫出勇的詞條，用這個是因為文末提到佐佐最終擊墜3-4架）

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404098676241880517（佐佐對雷達的回憶）

https://twitter.com/sera59638856/status/1501817895059288065（佐佐對3月9日空襲的回憶）