大疆近期發(fā)布首款運(yùn)載無人機(jī)?FlyCart 30，集大載重、長航程、強(qiáng)信號、高智能等強(qiáng)悍性能于一身，支持貨箱與空吊系統(tǒng)兩種負(fù)載模式，全面突破傳統(tǒng)運(yùn)輸限制、靈活應(yīng)對各類運(yùn)輸場景。一起來看看 FlyCart 30 在山地、岸基、應(yīng)急三大場景中的應(yīng)用吧！

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山地運(yùn)輸

高頻次，高效率，單日運(yùn)輸超?1 噸

山地運(yùn)輸歷來面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。山體的不規(guī)則性和陡峭度使得修路成本高昂，往往只能依靠人力、畜力搬運(yùn)，勞動強(qiáng)度極大，難以持續(xù)作業(yè)，時效性也較差。山區(qū)天氣多變，遇到雨雪天氣，山陡路滑，作業(yè)危險性很高。而?FlyCart 30 的出現(xiàn)給這些問題帶來了解決的可能。

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景區(qū)運(yùn)輸

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山區(qū)旅游景點(diǎn)眾多，為維持景區(qū)運(yùn)營，需要高頻次、周期性地上下山運(yùn)輸生活物資。使用?FlyCart 30 無人機(jī)，可在日常大規(guī)模運(yùn)輸及大客流、雨雪天氣等運(yùn)力需求突增的時候擴(kuò)展運(yùn)輸規(guī)模，緩解供需矛盾。

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景區(qū)運(yùn)輸通常起降點(diǎn)固定，可創(chuàng)建常用航線，每次運(yùn)輸時

調(diào)用航線自動飛行

，降低人員操作難度。起飛前，F(xiàn)lyCart 30 可進(jìn)行貨物稱重與重心檢測，并根據(jù)任務(wù)需求，將電池電量、環(huán)境風(fēng)速、航線長度與高度等相關(guān)信息推送給用戶，

評估可達(dá)性

。飛行過程中，還可實(shí)時監(jiān)控?zé)o人機(jī)的畫面、電量、續(xù)航時間等信息，可視可控，確保作業(yè)安全。到達(dá)卸貨點(diǎn)卸貨完畢后，可遠(yuǎn)程調(diào)用航線操控?zé)o人機(jī)返航。??

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實(shí)測在山體落差?1100 米，直線距離 3700 米的作業(yè)環(huán)境使用 FlyCart 30 運(yùn)輸，單次往返耗時 17 分鐘（含上貨、取貨時間），

8 小時可完成 28 趟往返，運(yùn)輸貨物重量累計 1.5 噸

（單次上山及下山運(yùn)輸重量合計約?53 公斤）。

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基建運(yùn)輸

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由于資源開發(fā)、區(qū)域基建、旅游業(yè)發(fā)展等各類需求，山區(qū)基建運(yùn)輸?shù)男枨笸?，常需要人力背?fù)沉重的黃沙水泥、立柱、光伏板等物資翻山越嶺。

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FlyCart 30 雙電載重可達(dá) 30 公斤，

爬升速率可達(dá)?5 米/秒

，具備多向避障能力，可輕松應(yīng)對高落差、復(fù)雜地形的基建運(yùn)輸難題。面對多起降點(diǎn)的零散運(yùn)輸問題，可采取手動操控的方式靈活應(yīng)對，飛行中開啟

在線任務(wù)錄制

，后續(xù)架次的往復(fù)即可自動飛行。

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實(shí)測在山體落差?700 米，直線距離 2600 米的作業(yè)環(huán)境使用 FlyCart 30 運(yùn)輸基建材料，

單架次運(yùn)輸?30 公斤往返耗時 13 分鐘，單日累計運(yùn)輸 1000 余公斤

。而人工單次往返耗時?5 小時，每天每人只能運(yùn)輸 60-80 公斤，相較之下使用運(yùn)載無人機(jī)效率大幅提升。

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岸基運(yùn)輸

為小批量機(jī)動運(yùn)輸場景降本增效

岸基運(yùn)輸涵蓋錨地補(bǔ)給運(yùn)輸、海上平臺運(yùn)輸、跨河海的島到島運(yùn)輸?shù)葓鼍?。傳統(tǒng)方式主要依靠補(bǔ)給船、直升機(jī)、交通艇等工具運(yùn)輸，頻次低、響應(yīng)慢，需依賴補(bǔ)給船或直升機(jī)的檔期，難以響應(yīng)應(yīng)急需求。

運(yùn)載無人機(jī)的機(jī)動性可以很好地填補(bǔ)岸基即時調(diào)度、小批量及緊急運(yùn)輸?shù)墓┬枞笨?/p>

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在長江興隆洲水上服務(wù)區(qū)中段，大疆運(yùn)載合作伙伴就承擔(dān)著為港口附近錨地的停泊船只提供生活物資的職責(zé)，所服務(wù)的錨地最遠(yuǎn)距離?10 公里，過往主要通過補(bǔ)給船配送。引入 FlyCart 30 試運(yùn)營后，實(shí)測在江面各種環(huán)境下均穩(wěn)定運(yùn)行。無人機(jī)航線飛行速度可達(dá)?15 米/秒，

原先通過補(bǔ)給船運(yùn)輸一趟耗時半小時的作業(yè)，無人機(jī)配送來回僅需?6 分鐘

，既節(jié)約成本又提升了效率。

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應(yīng)急運(yùn)輸

復(fù)雜地形、斷網(wǎng)環(huán)境也可精準(zhǔn)送達(dá)

在突發(fā)自然災(zāi)害或事故時，應(yīng)急物資的及時運(yùn)輸是搶險救災(zāi)的關(guān)鍵保障。依靠救災(zāi)人員背運(yùn)十分辛苦，且難以高效持續(xù)地運(yùn)輸。使用?FlyCart 30 可無視地形阻礙，

半徑?10 公里以內(nèi) 15 分鐘抵達(dá)

，快速高效。

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大疆運(yùn)載應(yīng)用合作伙伴攜?FC30 馳援房山

為道路毀損的村莊運(yùn)送生活用水

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飛行過程中無人機(jī)可

實(shí)時展示前方地形高程剖面

，幫助作業(yè)人員可視化感知地形變化，還帶有多向避障能力，保障全地形、全時段、全天候的持續(xù)運(yùn)輸。災(zāi)區(qū)通常處于斷網(wǎng)狀態(tài)，F(xiàn)lyCart 30 支持一機(jī)雙控模式，

在無公網(wǎng)、超視距情況下，兩地飛手可一鍵切換無人機(jī)的控制權(quán)限，接力作業(yè)

，保障物資精準(zhǔn)運(yùn)達(dá)。若目標(biāo)點(diǎn)難降落，還可通過空吊系統(tǒng)的索降模式，

在懸停狀態(tài)即可裝卸物資

，為應(yīng)急救援工作爭分奪秒，織密生命安全網(wǎng)。

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科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革，大疆基于實(shí)際運(yùn)輸場景和功能點(diǎn)需求推出首款運(yùn)載無人機(jī)?FlyCart 30，未來將繼續(xù)致力于為用戶提供更高效、經(jīng)濟(jì)、安全的軟硬件一體化空中運(yùn)載解決方案，推動解決復(fù)雜地形及末端運(yùn)輸難題，滿足從普通中小用戶到大型用戶的運(yùn)輸需求。

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