軍用悍馬曾經(jīng)是美軍的標(biāo)志之一，它不僅在戰(zhàn)場(chǎng)上奔跑，在影視作品里也是?？?，雖然悍馬曾經(jīng)被夸上了天，但是該車防御力差等問(wèn)題早就在實(shí)戰(zhàn)中暴露出來(lái)了，在上世紀(jì)末美國(guó)研制了M-1117安全裝甲車，該車后來(lái)曾在伊拉克等多地服役，曾打算用來(lái)替換軍用悍馬，后來(lái)因?yàn)閮r(jià)格等問(wèn)題沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

M-1117在尺寸等方面要大于軍用悍馬，采用4×4底盤(pán)，使用一臺(tái)260馬力的6CTA8.3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙位于車體后部，4個(gè)車輪擁有獨(dú)立懸掛。因?yàn)檐囕v整體重量要比悍馬重了約10噸，因此車輛的實(shí)際機(jī)動(dòng)能力下降不少，最大速度只有63千米每小時(shí)，僅為軍用悍馬的一半左右，不過(guò)實(shí)戰(zhàn)證明很多時(shí)候防御要比高機(jī)動(dòng)性重要，尤其是美軍執(zhí)行的維穩(wěn)行動(dòng)。

裝甲車在頂部安裝了一座小尺寸的旋轉(zhuǎn)炮塔，炮塔內(nèi)安裝MK 19自動(dòng)榴彈發(fā)射器和一挺M2重機(jī)槍，足以滿足作戰(zhàn)所需的火力，并且武器也能更改為小口徑機(jī)炮和其他機(jī)槍型號(hào)，以適應(yīng)不同的作戰(zhàn)需求。

裝甲防護(hù)比悍馬要強(qiáng)很多，車體四面都采用了傾斜裝甲設(shè)計(jì)，駕駛室正面擋風(fēng)玻璃和兩側(cè)的車窗安裝有防彈玻璃，車體表面可以安裝附加陶瓷裝甲，車體內(nèi)部可以安裝防崩落內(nèi)襯，這些措施讓M-1117可以抵擋小口徑穿甲彈和炮彈破片的攻擊。

M-1117的裝甲占用重量相對(duì)較輕，因此該車可以在全裝甲狀態(tài)下用大型運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)，不影響車輛的戰(zhàn)略/戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性。

車組為4人，在駕駛室上方并排兩個(gè)艙口，炮塔頂部一個(gè)艙口，在車體兩側(cè)還有出入艙門(mén)，車體內(nèi)部空間寬敞，可以增加設(shè)備或接受相應(yīng)的改裝變更車輛用途。

這款裝甲車原本打算裝備到陸軍憲兵部隊(duì)，該車在伊拉克等地服役反饋很好，后來(lái)也被常規(guī)軍警部門(mén)使用，計(jì)劃用來(lái)逐步替換悍馬軍車。

限制該車進(jìn)一步服役的是其造價(jià)，它的單車成本約為80萬(wàn)美元，同時(shí)期一輛悍馬軍車的造價(jià)約為14萬(wàn)美元，因此要想將美軍現(xiàn)役的所有悍馬替換就要多付出將近5倍于悍馬造價(jià)的開(kāi)支，這筆賬無(wú)論如何計(jì)算都是不劃算的。

美國(guó)陸軍先后提出了一些訂單，這些訂單總量加起來(lái)大約2000輛，總共耗費(fèi)約16.8億美元，如果把這些車輛分散到美國(guó)國(guó)內(nèi)以及海外各處基地后分布密度并不高。除此之外還有哥倫比亞、保加利亞等幾個(gè)國(guó)家發(fā)出了數(shù)量不等的訂單，至今M-1117的總產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)2400輛。

其實(shí)M-1117相比于悍馬除了價(jià)格問(wèn)題之外也有一些自身的缺陷，它的重量和尺寸更大，像美軍這種愛(ài)在全球范圍內(nèi)“搞事情”的軍隊(duì)就影響了戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性，同樣一架運(yùn)輸機(jī)能同時(shí)運(yùn)送更多的悍馬。

M-1117安全裝甲車重約13.5噸，車長(zhǎng)6米，寬2.6米，高2.6米，車組4人，最大行駛速度63千米每小時(shí)，最大行程500千米。