12月16日，廣汽本田型格INTEGRA正式上市，指導(dǎo)價：12.99-16.69萬元。

作為本田最經(jīng)典的車型之一，INTEGRA在上世紀(jì)80年代推向市場，歷經(jīng)四次更新迭代，每一代的進(jìn)化都貫徹了本田對運(yùn)動的極致追求。尤其在第三代、第四代期間，搭載著紅頂引擎的兩臺Type R車型DC2及DC5，讓INTEGRA徹底封神，一度被譽(yù)為“有史以來最好的前驅(qū)車”。所以，當(dāng)廣汽本田以型格之名復(fù)活I(lǐng)NTEGRA，以疾速智能利器同步你的渴望，你準(zhǔn)備好上車了嗎？

一、極致運(yùn)動

型格定位“疾速智能利器”，搭載最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力182Ps、峰值扭矩240Nm，傳動系統(tǒng)除了匹配CVT變速，6速手動變速器的存在，對更熱愛手動操控的車友來說是不小的驚喜。

型格是首款基于本田全球最新的造車基準(zhǔn)Honda Architecture打造的全新車型，許多與整車性能密切相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)都發(fā)生了質(zhì)的變化。得益于重點(diǎn)部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化和新材料運(yùn)用，型格的扭轉(zhuǎn)剛性較老平臺車型提升了8%，彎曲剛性提升了13%，這不僅能帶來更好的碰撞安全性，車內(nèi)的靜謐性和行駛穩(wěn)定性也隨之變得更好。采用常見于豪華車上的鋁合金副車架，實(shí)現(xiàn)車身強(qiáng)度和輕量化水平的同步提升。再加上AHA敏捷操控系統(tǒng)、VGR可變轉(zhuǎn)向比等輔助系統(tǒng)，延續(xù)“前驅(qū)街霸”特質(zhì)，型格每一處細(xì)節(jié)都充分展現(xiàn)廣汽本田深厚的運(yùn)動化調(diào)校功底。

二、潮流同步

除此之外，型格從設(shè)計(jì)開始便保持高調(diào)。提供熾熱黃和翡絢藍(lán)兩種配色，側(cè)面也能看出明顯的溜背式車頂，小鴨尾的存在也將降低空氣阻力和升力，加上下方雙出排氣，將性能的韻味更為直觀的展現(xiàn)。另外，新車配普利司通搏天族輪胎，尺寸為225/45 R18，也是一款主打性能的輪胎。

與此同時，型格在車架設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)低重心，腰線位置下調(diào)，同時引擎蓋邊緣下調(diào)了25mm，A立柱后移了50mm，提升操控安全性；長寬高分別為4675/1800/1415mm，軸距為2735mm，四個車輪更貼近車身四角，讓操控變得更靈敏的同時，還擴(kuò)大了車內(nèi)空間。

三、科技智能

除了運(yùn)動上的表達(dá)，型格注重質(zhì)感與科技的潮流。進(jìn)入車內(nèi)，濃郁的賽博朋克機(jī)械風(fēng)撲面而來，特別是蜂窩網(wǎng)眼合金出風(fēng)口，撥桿式調(diào)節(jié)，展現(xiàn)了復(fù)古與創(chuàng)新的完美碰撞。此外，車內(nèi)大面積采用了高級皮革以及軟性材質(zhì)覆蓋，雙手所到之處都是細(xì)膩的質(zhì)感，也展現(xiàn)出高級質(zhì)感。此外，量身定制Bose獨(dú)有的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，搭載了12個高性能揚(yáng)聲器，并具備虛擬環(huán)繞聲技術(shù)和DSC動態(tài)隨速補(bǔ)償技術(shù)，能根據(jù)實(shí)時車速自動調(diào)整音樂的表現(xiàn)，讓感官體驗(yàn)更上一個臺階。

型格還搭載最新一代Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，支持精準(zhǔn)智能導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、語音助手、娛樂檢索、OTA在線升級等功能。搭載最新版本的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，前方采用了全新的廣角攝像頭，識別距離更長、范圍更廣；車尾增加了4個超聲波聲吶傳感器，為盲區(qū)監(jiān)測提供更精確的數(shù)據(jù)。

@一同君：

毫無疑問，這是一場“JDM”的自我革新。型格在將運(yùn)動轎車精髓發(fā)揮到極致的同時，在智能科技等方面也緊跟時代潮流，在運(yùn)動轎車逐漸盛行的當(dāng)下，型格樹立了標(biāo)桿，也拔高了標(biāo)桿，更符合時代對運(yùn)動轎車的定義，這種新的玩法，也正是時下年輕人的渴望，這將給細(xì)分市場帶來怎樣的刺激，值得期待。