梅賽德斯-奔馳：穩(wěn)定壓倒一切？

? ? ? ?梅奔這個(gè)5連拿的其實(shí)并不容易——至少不是唾個(gè)手就可得的。神奇的劉一圈、聽(tīng)話的博塔斯（大概還有奧康）居功甚偉，但也不得不承認(rèn)對(duì)手關(guān)鍵時(shí)刻有失水準(zhǔn)的表現(xiàn)也幫了大忙。沃爾夫贊美漢密爾頓基本不犯錯(cuò)而且越來(lái)越強(qiáng)大，反觀.......

? ? ? ?在奧康和維爾萊茵的咬牙切齒聲中博塔斯也留下了，雖然他在墨爾本排位賽就上墻了，雖然整個(gè)賽季沒(méi)拿到冠軍，但他犧牲了小我，為團(tuán)隊(duì)做出了卓越的貢獻(xiàn)，是偉大的人（博塔斯：你以為我不想么，都踏馬賴(lài)巴庫(kù)那塊碎片）。

法拉利：攘外必先安內(nèi)。

? ? ? 經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)明年后，法拉利尊重馬爾喬內(nèi)的遺愿，讓勒克萊爾如愿晉升。雖說(shuō)讓并未有明顯下滑的萊科寧離開(kāi)有點(diǎn)殘忍，但有改變就有新的希望。不過(guò)法拉利首先要解決的問(wèn)題就是誰(shuí)來(lái)做1號(hào)車(chē)手，維特爾和勒克萊爾早已開(kāi)始了商業(yè)互吹模式，但真正要分上下的時(shí)刻遲早要來(lái)臨，問(wèn)題是以什么樣的方式。勒克萊爾在索伯的前三場(chǎng)比賽被很多人質(zhì)疑是水貨，事實(shí)證明他也挺過(guò)來(lái)了，并且表現(xiàn)的越來(lái)越好，和隊(duì)友處的也是非常不錯(cuò)，只是還需要在雨戰(zhàn)證明自己。摩納哥人說(shuō)自己來(lái)法拉利的目標(biāo)就是1號(hào)車(chē)手（雖然沒(méi)有明說(shuō)，但他在索伯就是這樣被培養(yǎng)的），就算這次沒(méi)能成功他也有時(shí)間和好的心態(tài)，但如果維特爾........

紅牛：Trouble is a friend

? ? ? ?2018年中國(guó)站，加斯利和隊(duì)友哈特利相撞；2018年巴庫(kù)站，加斯利又和隊(duì)友上演一場(chǎng)生死時(shí)速，里卡多又追尾維斯塔潘。2019年，維斯塔潘和加斯利成為隊(duì)友。如果兩個(gè)小年輕還不夠讓紅牛腦殼疼，那么他們的新引擎也許會(huì)來(lái)上一悶棍。本田，不是我們不相信你，是我們想開(kāi)開(kāi)眼哈。使用本田引擎的小紅牛在巴林得到了一個(gè)振奮人心的結(jié)果，但縱觀全年的表現(xiàn)，可以說(shuō)還是有提升的空間，就更別提埃里克森都說(shuō)自己羨慕本田引擎（他明年也去開(kāi)本田引擎的車(chē)了）。不管怎么說(shuō)不受雷諾的氣，比什么都強(qiáng)。

雷諾：背水一戰(zhàn)？

? ? ? 上一次雷諾以廠隊(duì)回歸是在2002年，那一年他們表現(xiàn)非常不錯(cuò)，迅速成為了當(dāng)時(shí)的第四大車(chē)隊(duì)，甚至有機(jī)會(huì)追趕邁凱倫，一年后又拿到了分站冠軍。而這次回歸，目前看來(lái)是小步前進(jìn)，不過(guò)簽下了里卡多和布可夫斯基顯示出了法國(guó)制造商的野心，而且近日雷諾又把車(chē)隊(duì)的名字從雷諾運(yùn)動(dòng)F1車(chē)隊(duì)改成了雷諾F1車(chē)隊(duì)，這是拿集團(tuán)的臉面做賭注啊。

哈斯：逆水行舟

? ? ? ?雖然是F1的后來(lái)者，但哈斯憑借自己獨(dú)特的生存方式占據(jù)了一席之地。這只看上去很迪奧的車(chē)隊(duì)至今連個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都沒(méi)有，即使這樣很多被蒙蔽的群眾在夏天還希望勒克萊爾離開(kāi)“拖累”他的索伯“升隊(duì)”到哈斯，諷刺的是賽季末期索伯已經(jīng)逐漸跑在哈斯之前了，這就像配鑰匙一樣,哈斯您配嗎?您不配!什么您配?你配幾 把?而更大的挑戰(zhàn)在于對(duì)手都得到了補(bǔ)強(qiáng)：雷諾目標(biāo)肯定是要擠進(jìn)三甲，斯托爾家的粉紅力量也準(zhǔn)備大撒幣，更別提索伯在2018就有幾場(chǎng)地球組冠軍的表現(xiàn)，而哈斯的最大補(bǔ)強(qiáng)呢？可能就是來(lái)自某飲料的贊助了。

RacingPoint印度力量：新挑戰(zhàn)

? ? ? ?重獲新生的印度力量迎來(lái)了來(lái)自加拿帶的富二代父子，老斯托爾承包下了這只車(chē)隊(duì)讓他們基本免去了財(cái)政方面的隱憂，但看到了利樂(lè)注資后那只用舊引擎的索伯，我們或許還要對(duì)財(cái)政上的問(wèn)題還要保留一點(diǎn)疑問(wèn)。沙夫瑙爾說(shuō)2018年表現(xiàn)不夠好只是因?yàn)闆](méi)錢(qián)升級(jí)，能用錢(qián)解決的事兒那都不叫事兒，希望他們的麻煩僅僅如此。另一方面奧康的離去也代表著和奔馳的關(guān)系可能就沒(méi)那么近了，而留下的那個(gè)個(gè)性鮮明的佩雷茲會(huì)讓富二代好過(guò)嗎？

索伯：正名之役

? ? ? ?繼維倫紐夫之后，索伯再次迎來(lái)了一位世界冠軍，也是老熟人萊科寧。感人的故事估計(jì)大家耳朵都要聽(tīng)出繭子了，直面當(dāng)下，萊科寧和“他的”車(chē)隊(duì)接下來(lái)還有很多工作要做。索伯用一年的時(shí)間證明了C37是部有潛力的車(chē)，而且穩(wěn)定性實(shí)際上也不差（雖然最后測(cè)試有點(diǎn)兒沒(méi)Hold?。敲慈鹗咳诵碌哪繕?biāo)就是讓C38變成又要快又要穩(wěn)如狗的車(chē)。當(dāng)你的車(chē)手是F.Nasr和M.Ericsson時(shí)，沒(méi)人關(guān)注你的表現(xiàn)，媒體在寫(xiě)年終總結(jié)的時(shí)候甚至對(duì)這只車(chē)隊(duì)都是一句話帶過(guò)（與其說(shuō)是沒(méi)什么好研究的還不如說(shuō)是根本不關(guān)心，笑貧不笑娼罷了）。但現(xiàn)在不一樣了。雖然萊科寧早就確定離開(kāi)法拉利了，但各路媒體的稿件還是習(xí)慣把芬蘭人和法拉利聯(lián)系在一起。更嚴(yán)厲的是，萊科寧測(cè)試個(gè)輪胎做了個(gè)不太好看的成績(jī)就讓“他的”車(chē)隊(duì)迎來(lái)了鋪天蓋地的口誅筆伐：Kimi水平是毋庸置疑的，一定是你家車(chē)太爛。索伯不需要給大眾科普輪胎測(cè)試的意義，但他們要證明自己還能造出低成本的快車(chē)。

? ? ? ?而萊科寧就沒(méi)辣么大壓力了，跑的好是老夫聊發(fā)少年狂，跑的不好就是車(chē)隊(duì)的錯(cuò)。不過(guò)大家都期待著芬蘭人在沒(méi)那么多外界因素的情況下會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，期待那個(gè)作為1號(hào)車(chē)手的萊科寧。

? ? ? 對(duì)他的隊(duì)友Gio來(lái)說(shuō)，相比勵(lì)志的故事而言吃瓜群眾記得的卻是上海的那兩次撞墻，也沒(méi)多少人記得他在墨爾本開(kāi)著舊引擎索伯力壓富二代一頭的表現(xiàn)。沒(méi)有太帥氣的外表，沒(méi)有好念的名字，也沒(méi)有太好的運(yùn)氣，希望意大利人能越挫越勇吧。

小紅牛：試驗(yàn)田

? ? ? ?本田提供了目前F1最........具有爭(zhēng)議的引擎，小紅牛作為實(shí)驗(yàn)“田”也一度嘗到了甜頭，也有過(guò)負(fù)升級(jí)被索伯反超的苦澀回憶。明年多一只使用本田的車(chē)隊(duì)對(duì)他們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)利好，紅牛和法拉利名宿科維亞特的回歸也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，阿爾本在F2有過(guò)一段高光表現(xiàn)，就是他的簽約歷程讓他看上去有點(diǎn)像個(gè)備胎。

邁凱倫：后阿隆索時(shí)代如何前行

? ? ? ?賽恩斯接了偶像的班，也接過(guò)了那部沒(méi)少被調(diào)侃的木瓜色賽車(chē)，西班牙人的首秀似乎仍在眼前，但他已經(jīng)成了諾里斯學(xué)習(xí)的對(duì)象。老賽恩斯征戰(zhàn)WRC和達(dá)喀爾的余威還未散去，小塞恩斯已然成為了F1的中堅(jiān)力量。雖然被一致看好，但不得不提的是他加入F1四年還沒(méi)有上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。去年差點(diǎn)跟邁凱倫變速箱一起打包加入索伯的諾里斯這次終于等到了屬于他的機(jī)會(huì)，他可以看看馬爾多納多和佩雷茲的故事，二級(jí)方程式亞軍的職業(yè)生涯未必比冠軍差。

威廉姆斯：謎

? ? ? ?2018注定是威廉姆斯不愿再提起的一年，放棄馬薩使用斯洛特金搭檔斯托爾宣告了災(zāi)難一年的開(kāi)始，人們那個(gè)時(shí)候還在說(shuō)，威廉姆斯的車(chē)足夠快，用兩個(gè)小火汁也能沒(méi)關(guān)系。而事實(shí)上威隊(duì)的成績(jī)并未高臺(tái)跳水——他們一開(kāi)始就在谷底了，只是揭幕戰(zhàn)的索伯更慢掩蓋了他們的難堪而已，接下來(lái)整個(gè)賽季兩個(gè)年輕人很多時(shí)間都是無(wú)精打采的混在隊(duì)尾。好在他們似乎醒悟過(guò)來(lái)了，決定繼續(xù)一老帶一新的路線。斯洛特金雖然有積分入賬也有偶爾的閃亮表現(xiàn)，但就算SMP不撤資他能競(jìng)爭(zhēng)得過(guò)有錢(qián)有資歷的庫(kù)比卡么？好吧庫(kù)比卡還有幾成功力確實(shí)是個(gè)謎。2018圍場(chǎng)第一勵(lì)志故事會(huì)不會(huì)有個(gè)好的結(jié)局？

? ? ? 同樣是奔馳的人，馬諾的難兄難弟維爾萊茵和奧康都離開(kāi)了F1。拉塞爾卻得到了位置，難道真應(yīng)了那句話，沒(méi)上場(chǎng)的才是最厲害的？還是拉塞爾確實(shí)有丶那兩位沒(méi)有的東西？這就要等到明年才能知道了。至少今年拉塞爾在摩納哥的所作所為證明他還不夠成熟。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)