文/行走斯圖卡

美國至今為止仍然擁有全球無可爭辯的最強軍事力量，軍隊的規(guī)模、現(xiàn)代化武器裝備的數(shù)量，以及先進的技術水平，依舊屬于傲視群雄的層次：但是在這光鮮的背后，美國也有自己的憂慮：最引以為傲的“鈔能力”正在消退。

最近美國正在考慮一件事：引進一款“五代減”的輕型戰(zhàn)斗機項目，以取代被認為失敗了的F-35戰(zhàn)斗機項目。據(jù)環(huán)球時報援引美國《福布斯》網(wǎng)站的報道稱，美國空軍高級官員近日表示，希望開發(fā)一款負擔得起的輕型戰(zhàn)斗機，以取代老式F-16戰(zhàn)斗機，并補充成本高昂且不可靠的隱形戰(zhàn)斗機機隊。報道認為，這意味著空軍承認F-35戰(zhàn)斗機項目已經(jīng)失敗。

這個消息成為很多“黑粉”用來嘲諷“肥電”的新證據(jù)，認為它又要成為另一款“朱姆沃爾特”式裝備：即看上去高大上，實際上沒啥用的樣子貨。那么真實情況到底如何？

美軍原本的計劃是讓F-22和F-35形成高低搭配，但是他們發(fā)現(xiàn)F-35的成本再怎么低也低不到哪里去。雖然名義上裸機單價已經(jīng)壓縮到8000萬美元左右，但是算上發(fā)動機等零配件，成本已經(jīng)在1億美元以上，這還不算未來的升級改造成本。

最讓美軍焦慮的是，這款戰(zhàn)斗機至今為止都跟“成熟”二字遠遠搭不上邊。雖說“機庫皇后”是每一款先進機型都必須經(jīng)歷的成長階段，但是F-35系列戰(zhàn)斗機在服役五年后仍然是問題一大堆，這就讓人說不過去了。

當然，這不是說F-35戰(zhàn)斗機本身不好。美軍的采購數(shù)量相當龐大，說明對這款戰(zhàn)機的性能指標還是相當滿意的，作為用慣了好飛機的美軍而言，能得到他們的首肯確實需要不俗的表現(xiàn)；但是美軍的不滿也是顯而易見的，開發(fā)周期太長、成本難以壓縮，對于一款新飛機而言，美國的要求確實苛刻了一些，讓人感覺是在用四代機的標準去要求五代機。

F-35的模式對于美軍來說是野路子：在裝備成熟之前就大批量采購?，F(xiàn)在的問題是，美軍不是印度，印度沒玩過五代機，只能憑自己的想象力去規(guī)范指標，美軍以航空作戰(zhàn)裝備的全球引領者，竟然如此急功近利——那么解釋就只剩下一個：他急了。能讓美國焦急的只能是競爭對手的追趕趨勢強勁，這時中國站了出來：沒錯，正是在下。

雖說中國的航空技術與美國還有相當大的差距，正式服役的五代機只有殲-20一款，數(shù)量還遠遠比不上美軍的F-22和F-35。但是經(jīng)驗豐富的美軍依舊可以看出，這支年輕空軍的強大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國航空技術與美國的差距，從“遙不可及”縮小到“望其項背”；要知道從第一代噴氣式戰(zhàn)斗機到現(xiàn)在的第五代，以及呼之欲出的第六代，戰(zhàn)斗機的技術越來越復雜、成本越來越高，馬太效應下其他國家與美國的差距是越來越大。只有中國是不斷縮小，甚至極大可能在第六代戰(zhàn)斗機項目實現(xiàn)比肩，素來容不下“老二”的美軍，壓力可想而知。

在這種情況下，美軍對F-35戰(zhàn)斗機的表現(xiàn)確實可能會感到失望，再加上兩場無盡戰(zhàn)爭的拖累，美軍各軍種的航空兵部隊缺乏足夠的資金和人員，各類航空飛行設備或多或少都存在保養(yǎng)差和更新慢的問題。為了能夠繼續(xù)維持自己的霸權地位，迅速更新自己的高齡機群，又能擠出經(jīng)費加快研制第六代機，美軍不得不在五代機上作出妥協(xié)，尋求一款低成本的“五代減”戰(zhàn)斗機。

所以美軍從五代機回退到“五代減”，根本原因還是在于維持全球霸權的成本日益增加，和本國經(jīng)濟疲敝之間矛盾，越來越不可調(diào)和，所以美國只有兩條路可選：要么被霸權拖垮，要么放棄霸權主義。美國搞五代也好，五代減也好，對于中國沒啥影響，我們只需要按照自己的節(jié)奏，逐步提升國防能力，反正急的不是我們。