121招飛體檢對于體重有非常嚴(yán)格的要求，根據(jù)《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范（MH-T 7013-2006）》，通常要求體質(zhì)指數(shù)（BMI）不應(yīng)大于24或小于18.5。

其中BMI = W/H２?其中W：體重，單位為公斤（kg）；H：身高，單位為米（m）。

當(dāng)體質(zhì)指數(shù)大于24時(shí)，腰圍小于85cm，腰臀比小于0.90，體型勻稱，肌肉發(fā)達(dá)，胸、腹、腰等部位無脂肪堆積現(xiàn)象可視為合格。

當(dāng)體質(zhì)指數(shù)小于18.5，骨骼肌肉發(fā)育良好的，可視為合格。

那么對于通過了招飛體檢的飛行學(xué)員而言，有沒有和招飛體檢一樣嚴(yán)格的體重要求呢？如果超重了會被停飛嗎？

答案是：飛行學(xué)員年度體檢通常要求BMI不超過28，即不能達(dá)到肥胖標(biāo)準(zhǔn)。

飛行學(xué)員年度體檢是根據(jù)現(xiàn)役飛行員年度體檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，即CCAR-67FS，對于體重沒有明確的限制要求。但是常規(guī)實(shí)踐而言，諸多體檢機(jī)構(gòu)或外科體檢醫(yī)生對于飛行學(xué)員的體重還是有一些要求的，雖然不及招飛體檢那么嚴(yán)格，但通常要求BMI不超過28，也就是未構(gòu)成肥胖診斷標(biāo)準(zhǔn)。如果BMI大于28，但是腰圍小于85cm，腰臀比小于0.90，呈現(xiàn)力量型體型的，飛行學(xué)員年度體檢也是可以合格的。

肥胖和很多疾病密切相關(guān)，最常見是高血壓、糖尿病、冠心病、腦血管疾病和惡性腫瘤。超重或肥胖雖然不是直接導(dǎo)致停飛的重要原因，但是心腦血管風(fēng)險(xiǎn)排查的一個(gè)重要參數(shù)。根據(jù)《空勤人員和空中交通管制員體檢鑒定醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（AC-67FS-001）》，Ⅰ級體檢合格證申請人如有下列三項(xiàng)及以上危險(xiǎn)因素，應(yīng)做次極量運(yùn)動負(fù)荷試驗(yàn)：

a）?高血壓或高血壓病史；

b） 糖尿病、空腹血糖受損、糖耐量減低或糖化血紅蛋白（HbA1c）≥6.5%（參考值：4-6%）；

c） 血總膽固醇（TC）、低密度脂蛋白膽固醇（LDL-C）或甘油三酯（TG）＞參考值上限；

d） 肥胖；

e） 頸動脈斑塊或頸動脈內(nèi)中膜厚度≥1.2mm。

因此肥胖的人可能更早需要接受民航心血管風(fēng)險(xiǎn)的評估，其發(fā)生心血管風(fēng)險(xiǎn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于不肥胖的人群。

綜上，對于飛行學(xué)員而言，根據(jù)規(guī)章要求對體重是沒有明確限制要求的，但是在常規(guī)實(shí)踐而言，體檢醫(yī)生通常要求BMI不超過28（力量型體型除外）。肥胖作為心血管危險(xiǎn)因素之一，可能會增加年度體檢心血管風(fēng)險(xiǎn)評估的可能性。