?

近日，由特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克創(chuàng)立的隧道初創(chuàng)公司Boring company宣布，已在C輪融資中籌集6.75億美金。Vy Capital和紅杉資本領投，Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures 和 DFJ Growth等跟投。本輪融資完成后，Boring的估值將達到57億美元。

?

Boring方面表示將利用這筆資金大幅增加工程、運營和生產(chǎn)領域的招聘人數(shù)，以建設和擴大其Loop項目，并加速公司下一代隧道掘進機Prufrock的研發(fā)。

?

Boring成立于2016年，是一家由Elon Musk創(chuàng)立的美國基礎設施和隧道建設服務公司，旨在通過在地下深處的隧道中建立交通網(wǎng)絡來“解決交通問題”。成立之初，它的愿景是建設數(shù)百英里的長途運輸，在芝加哥、洛杉磯所規(guī)劃項目，以及華盛頓和巴爾的摩連接計劃失敗后，Boring開始專注于城市內(nèi)的短途運輸。

?

Boring已經(jīng)在拉斯維加斯會議中心安裝了一個隧道系統(tǒng)，該系統(tǒng)將通過拉斯維加斯下方的隧道網(wǎng)絡接送乘坐特斯拉汽車的乘客。計劃今年早些時候的CES會議上，也許能看到這一場景。

?

去年10月，Boring獲得了建造交通系統(tǒng)所需的初步審批，。在獲得的特殊使用許可和特許經(jīng)營協(xié)議后， Boring將其在拉斯維加斯的環(huán)路系統(tǒng)覆蓋范圍擴展到1.7英里，并將拉斯維加斯會議中心園區(qū)連接到一條29英里的路線中。

?

這條線路中有將51個車站覆蓋該市所有最好的旅游景點，包括在拉斯維加斯大道沿線的賭場、該市的足球場和UNLV，最終到達麥卡倫國際機場。

?

隨著鉆井速度的提高，這種類型的交通體系結(jié)構(gòu)可以應用于城際交通或者超環(huán)線。提升挖掘速度也是Boring研發(fā)的Prufrock的改進之處，Prufrock是一種自動采礦機，可以連續(xù)挖掘隧道，并且在挖掘隧道的過程中不需要人員在地面探測。

?

根據(jù)Boring的說法，目前，迭代后的Prufrock-2能以每周1英里的速度進行挖掘。下一代Prufrock-3的設計速度為每天挖掘7英里。

?

紅杉資本的肖恩·馬奎爾認為，“Boring的挖掘技術(shù)已經(jīng)是當前最先進的技術(shù)，并且還在以指數(shù)級的速度改進”。