編者：Thomas L.Jentz

繪者：Hilary Louis Doyle

譯者：Pzkpfw38nA車長

注：正文中括號內(nèi)紅色字為譯者所加，譯者經(jīng)驗不足，相關(guān)名詞翻譯錯誤請各位積極批評指正。文章翻譯僅供學(xué)習(xí)交流以及參考的方便，譯者未參加激勵計劃。

因為（其他車輛）在獲取14.5mm和8mm裝甲板一事上擁有優(yōu)先權(quán)，第一批輕型裝甲人員輸送車（le.SPW即Sdkfz250）直到1941年6月才走下生產(chǎn)線。最初Sdkfz250的5個變種以D7p底盤為基礎(chǔ)制造，包括替代封閉頂部的Sd.kfz253的敞篷輕型炮兵觀察車(le.Beob.Pz.Wg)Sd.kfz250/5.

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我們還無從得知炮兵觀察車最初在月度產(chǎn)量中的占比。武器采購六處（WuG6）的月度產(chǎn)量報告只統(tǒng)計通過質(zhì)檢的Sd.kfz250的總數(shù)而不統(tǒng)計其變種車。一份1943年末的報告指出，17%的Sd.kfz250的套件被用于組裝Sd.kfz250/5，并計劃分別將43年11月到次年2月的分別40%、40%、35%、45%的套件用于組裝Sd.kfz250/5.

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1944年10月1日的生產(chǎn)計劃要求Evans Pistor廠在1944年10月至1943年5月中每月在總產(chǎn)量200輛的Sd.kfz250中組裝34輛炮兵觀察車Sd.kfz250/5。這時Sd.kfz250已經(jīng)開始逐步淘汰，產(chǎn)能被更多的勻給了Sd.kfz251。

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在1943年初坦克師的炮兵團中就擁有13輛輕型炮兵觀察車Sd.kfz250/5，每個炮兵營和炮兵團各一輛，盡管此時編制表（K.St.N.）中仍然稱其為Sd.kfz253（譯者注：經(jīng)過查詢，1942年10月31日發(fā)布的K.St.N.410a Stab eines gepanzerten Artillerieregiments (Sfl.)中寫的是250/5），按照當時生效的官方戰(zhàn)時裝備表（K.A.N），這些炮兵觀察車裝有Fu6（20瓦收發(fā)功率）和Fu2電臺。

除了被配發(fā)給裝甲師的炮兵團外，根據(jù)1943年3月5日和1943年11月1日的K.St.N.1150e，兩輛輕型裝甲人員輸送車Sdkfz250/1和四輛輕型炮兵觀察車還能組成一個屬于重型坦克營（虎營）營部連的裝甲偵查排（代替了三號坦克的偵查角色）。

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在1944年，Sd.kfz250/5被依照其角色重命名為兩種車型：搭載Fu8、Fu4、Fu. Spr.Ger.f電臺組的輕型炮兵觀察車Sd.kfz250/5I；搭載Fu12、Fu. Spr.Ger.f電臺組的裝甲偵查車Sd.kfz250/5II。

原文