最低不到14萬(wàn)!顏值高、配置好還省錢(qián)的國(guó)產(chǎn)SUV就選它

考量一款家用車(chē)是否“稱(chēng)職”的標(biāo)準(zhǔn)中,性?xún)r(jià)比與養(yǎng)車(chē)用車(chē)成本是兩個(gè)重要的指標(biāo)。在15萬(wàn)左右的緊湊型SUV市場(chǎng)中,不少車(chē)型都能達(dá)到高性?xún)r(jià)比、低用車(chē)成本這一需求,但若追求“最低”的用車(chē)成本,這幾款長(zhǎng)續(xù)航的純電緊湊型SUV也都是不錯(cuò)的選擇。
小鵬汽車(chē)-小鵬汽車(chē)G3
廠商指導(dǎo)價(jià):14.38萬(wàn)元-19.68萬(wàn)元

作為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)大軍中的一員,可能大家對(duì)這個(gè)由前UC瀏覽器創(chuàng)始人何小鵬創(chuàng)立,并用自己名字命名的小鵬汽車(chē)并不熟悉,但它如今能從上百家造車(chē)勢(shì)力中脫穎而出,除了營(yíng)銷(xiāo)噱頭,它產(chǎn)品本身的硬實(shí)力也很強(qiáng)。

小鵬G3是小鵬品牌的首款車(chē)型,極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,十分耐看。流暢的車(chē)身線條與一些細(xì)節(jié)處的刻畫(huà),也讓它看上去非常精致。貫穿式尾燈不僅有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,內(nèi)部還采用了菱形結(jié)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)綴,點(diǎn)亮后有種“流光溢彩”的感覺(jué)。車(chē)頂上可升降可360°旋轉(zhuǎn)的攝像頭,也是它外觀上的一大亮點(diǎn)。

內(nèi)飾也同樣是極簡(jiǎn)風(fēng)格,取消了大部分物理按鍵,眾多功能都被集成在了15.6英寸的中控大屏中,內(nèi)置的Xmart OS系統(tǒng)其界面和操作邏輯都與特斯拉很像,簡(jiǎn)潔清晰,上手容易。1.899㎡的全景式前風(fēng)擋玻璃也是它內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),讓前排能有著很好的視野。

在高配車(chē)型上,自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、交通擁堵輔助等配置的應(yīng)用,也讓它在城市穿行時(shí)更加輕松。而在人們最關(guān)注的動(dòng)力與續(xù)航里程方面,全系配備了最大功率145kW,最大扭矩300N·m的永磁同步電機(jī),400系列車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航里程為401km,520系列車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航里程為520km。價(jià)格方面,400系列車(chē)型的起售價(jià)為14.38萬(wàn)元,520系列車(chē)型為15.98萬(wàn)元。
威馬汽車(chē)-威馬EX5
廠商指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元

相比互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)中那些來(lái)自各行各業(yè)的“門(mén)外漢”,威馬汽車(chē)的創(chuàng)始人沈暉曾參與了吉利收購(gòu)沃爾沃,并負(fù)責(zé)重組沃爾沃全球的治理架構(gòu),可以說(shuō)是是傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型到新興造車(chē)大軍中的一員。從創(chuàng)始人到核心團(tuán)隊(duì)都不是行業(yè)新手,而且威馬還選擇了像傳統(tǒng)車(chē)企那樣自建工廠造車(chē),這使得威馬相比一些其他品牌,在研發(fā)以及制造上都有不小的優(yōu)勢(shì)。

2018年4月份上市的威馬EX5也是威馬旗下首款車(chē)型,簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)給人的印象并不搶眼。圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的車(chē)身看上去很“規(guī)矩”,車(chē)頭豐富的立體線條讓它有著動(dòng)感的前臉造型。車(chē)尾由120顆LED光源構(gòu)成貫穿式尾燈確實(shí)能吸引不少眼球,點(diǎn)亮后效果也不錯(cuò),只是造型相對(duì)簡(jiǎn)單一些,少了幾分時(shí)尚感。

大屏已然成為了當(dāng)下主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì),威馬EX5也不例外。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),12.3英寸的全液晶儀表與12.8英寸的中控屏無(wú)疑成為內(nèi)飾最搶眼的設(shè)計(jì)。全液晶儀表界面設(shè)計(jì)很漂亮,當(dāng)車(chē)輛處于不同狀態(tài)下模擬儀表會(huì)在方形和圓形間變化,顯得很俏皮。中控臺(tái)上12.8英寸的大屏支持橫向顯示,但僅限于在靜止?fàn)顟B(tài)下。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,平直的線條以及多種色彩的搭配勾勒,讓它看上去多了幾分豪華感。

威馬與零部件巨頭博世合作開(kāi)發(fā)了一套Living Pilot智行輔助系統(tǒng),這是一套更加針對(duì)中國(guó)道路實(shí)際駕駛環(huán)境定制的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng),包括帶停走功能的自適應(yīng)巡航、高速巡航車(chē)道中央行駛輔助、低速跟車(chē)隨行輔助、自動(dòng)泊車(chē)輔助在內(nèi)的4項(xiàng)主要駕駛輔助技術(shù)。前輪驅(qū)動(dòng)的威馬EX5也采用了最大功率160kW,峰值扭矩315N·m的永磁同步電機(jī)。而在續(xù)航方面,EX5提供了NEDC續(xù)航里程分別為400km、460km、520km的三種車(chē)型可選。入門(mén)版的EX5 Mate威盟版400,指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元,而續(xù)航能達(dá)到520km的EX5,廠家指導(dǎo)價(jià)最低16.98萬(wàn)元起。
比亞迪-宋Pro EV
廠商指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元

相比前兩款車(chē)型,比亞迪品牌大家更為熟知一些,而這臺(tái)宋Pro車(chē)型卻是在今年4月份的北京車(chē)展上才亮相的一款新車(chē)。雖說(shuō)是款新車(chē)型,但要說(shuō)在純電緊湊型SUV市場(chǎng)中,相比那些新勢(shì)力車(chē)企造出的車(chē)型,比亞迪宋EV可以說(shuō)是較早進(jìn)入該領(lǐng)域的車(chē)型之一了。

自上市以來(lái),比亞迪宋EV一直有著較高的人氣和關(guān)注度,而這臺(tái)定位略高于它的宋Pro EV,憑借著了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì),同樣圈粉不少?!癉ragon Face 2.0”的前臉看著非常霸氣,簡(jiǎn)潔的LED光源大燈更是點(diǎn)睛之筆。從車(chē)頭延伸至車(chē)尾的腰線,給人一種柔美的感覺(jué)。車(chē)尾也采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),“龍爪之痕”的尾燈組狹長(zhǎng)犀利,辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾同樣是比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,不同之處在于它采用了非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),微微偏向主駕駛一側(cè)的設(shè)計(jì)讓駕駛員操作起來(lái)更加方便、安全。當(dāng)然,大屏自然也少不了,除了8英寸全液晶儀表外,中控臺(tái)上還有一塊12.8英寸(低配車(chē)型為10.1英寸)的可旋轉(zhuǎn)觸控屏。不僅炫酷內(nèi)置的DiLink系統(tǒng)還很實(shí)用。在做工用料方面,宋Pro EV車(chē)型也很厚道,中控及門(mén)板都是軟質(zhì)材料包裹,大大提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

目前純電動(dòng)的宋Pro EV共有四款車(chē)型可選,其中有三款標(biāo)準(zhǔn)版與一款高續(xù)航旗艦版。其中標(biāo)準(zhǔn)版搭載了一臺(tái)最大功率120kW的電機(jī)和59.1kWh的三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航為405km,高續(xù)航版則搭載一臺(tái)135kW電機(jī)和71kWh的三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航為502km。配置方面,全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙氣囊、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)與影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、多功能皮質(zhì)方向盤(pán)、8英寸全液晶儀表盤(pán)、LED大燈/日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等,諸多實(shí)用配置足以滿(mǎn)足日常家用,標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型最低售價(jià)為17.98萬(wàn)元,高續(xù)航版旗艦型的指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)元。

很多人拒絕電動(dòng)車(chē),主要還是因?yàn)榇嬖凇袄锍探箲]”問(wèn)題,而今天推薦的這幾款車(chē)型,它們最高都有著500km以上的續(xù)航里程,即便是入門(mén)版車(chē)型,續(xù)航里程也能達(dá)到400km以上。至于充電難的問(wèn)題,今天推薦的這幾款SUV除了支持家用充電樁外,也都支持高功率的直流快充,從30%到80%也就需要半個(gè)小時(shí)左右。

相比同價(jià)位的燃油車(chē),這幾款不僅配置豐富,用車(chē)成本也相對(duì)低廉,同時(shí)在定期保養(yǎng)上也有著一定的優(yōu)勢(shì)。
如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)一輛日常城市通勤的家用SUV,這幾款都是不錯(cuò)的選擇。