電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)很厲害，轉(zhuǎn)速的時(shí)候忽高忽低，這種情況要怎么處理呢?下面和大家簡(jiǎn)單的介紹一下電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)喘振現(xiàn)象的原因及故障排除的方法。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)喘振故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的特征是: 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針上下快速抖動(dòng)；急速喘振的特征是意速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低；汽車起步或加速時(shí)抖動(dòng)厲害，加速困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)喘振故障原因

造成怠速不穩(wěn)和怠速喘車的原因很多，主要是：混合氣過濃或過稀，點(diǎn)火燃燒不完全，如：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸(某缸無高壓火，點(diǎn)火能量小，噴油嘴不噴油，霧化不良，該缸壓縮壓力過低等)；點(diǎn)火高壓低，能量小，高壓線漏電；燃油系統(tǒng)油壓過低；噴油嘴噴油不良；各缸噴油嘴噴油量不平衡；傳感器信號(hào)不正確，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦噴油信號(hào)與實(shí)際工況不匹配；廢氣排放控制系統(tǒng)故障；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分和真空漏氣等。

造成怠速喘車故障的原因基本與怠速抖動(dòng)不穩(wěn)相同，但怠速控制閥故障、真空漏氣和廢氣再循環(huán)閥在怠速時(shí)不能關(guān)閉，是發(fā)生怠速喘車的主要原因。

另外，某傳感器信號(hào)不良或某部件發(fā)生故障，由于信號(hào)大小不同，部件損壞位置或損壞程度不同也可能造成怠速過高、怠速過低、怠速抖動(dòng)不穩(wěn)或怠速喘車

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)喘振故障診斷與排除

故障分析與排除方法如下： （1）底盤故障 當(dāng)變速器處于空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在全程范圍內(nèi)工作正常，故障原因可能出現(xiàn)在底盤。首先，離合器打滑可能造成汽車起步或加速時(shí)抖動(dòng)；其次，制動(dòng)器拖滯同樣易造成汽車抖動(dòng)。 （2）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣 檢查進(jìn)氣軟管是否破損，接頭是否松脫，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR閥是否不能關(guān)閉等) 。 （3）檢查空氣濾清器是否堵塞。 （4）檢查燃油壓力是否偏低，如果偏低，應(yīng)分別檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器、燃油泵. （5）拆檢噴油嘴，檢查噴油嘴是否有堵塞現(xiàn)象。 （6）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)： 首先檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)是否合適，其次檢查是否高壓火花弱，如果這樣，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否漏電；拆檢火花塞，看電極間是否有積炭，間隙是否合適，是否會(huì)出現(xiàn)缺火現(xiàn)象。 （7）檢查是否有個(gè)別缸不工作 方法是逐缸斷火，如果某缸斷火發(fā)動(dòng)機(jī)無任何變化，說明該缸工作不良。 （8）檢查電子控制系統(tǒng)包括： 空氣流量計(jì)或歧管壓力傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器等

維修注意事項(xiàng)

怠速抖動(dòng)不穩(wěn)與喘車可按如下順序進(jìn)行檢查：檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查，根據(jù)需要確定問題所在，檢查分缸高壓線是否插錯(cuò)，個(gè)別缸是否不工作：檢查怠速控制閥工作是否正常，怠速空氣旁通氣道是否暢通。 檢查水溫傳感器、空氣流量計(jì) (或進(jìn)氣壓力傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器信號(hào)及開關(guān)信號(hào)是否正常；進(jìn)行廢氣分析檢測(cè)，檢測(cè)氧傳感器工作是否正常。若氧傳感器失效，ECU得不到正確的氧傳感器信號(hào)，也就無法修正噴油量，使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供給發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃或過稀，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定；檢查燃油系統(tǒng)油壓是否過高或過低；檢查噴油嘴的噴油量是否一致。 檢查活性炭罐及點(diǎn)火正時(shí)是否正常，檢查各缸火花塞、中央高壓線、分缸高壓線。

檢查真空管路是否漏氣，檢查噴油嘴是否堵塞，檢查EGR閥是否常開等。必要時(shí)應(yīng)檢查汽缸壓縮壓力；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架與緩沖橡皮處連接是否牢靠。 檢查各噴油閥電路連接是否良好，噴油閥的電磁線圈是否正常工作，檢查噴油閥能否被觸發(fā)，并清理太靠近高壓線的控制信號(hào)線，最后檢查各進(jìn)氣軟膠管接頭及真空軟管。