近日，2023年10月9日-10月15日中國市場新能源品牌銷量排行榜出爐，相比上周發(fā)生了大變化，首先，特斯拉上榜，排在第五名；其次，理想汽車沖進前三名，替換特斯拉的排名為第二名，連續(xù)兩周超越埃安；其三，蔚來上榜，吉利銀河和問界落榜。

10月第二周新能源品牌具體銷量，排行榜前三名，比亞迪汽車以5.39萬輛奪取冠軍，相比上周5.14萬輛增長0.25萬輛，是周銷量絕對的王者。

理想汽車銷量為1.05萬輛，相比上周0.69萬輛增長0.36萬輛，銷量超越廣汽埃安，成為第二名，同時也頂替了“老二”特斯拉的位置，理想汽車也在為月銷4萬輛沖刺了。

埃安銷量為0.98萬輛，相比上周0.65萬輛增長0.34萬輛，排在第三名，埃安最近兩周銷量全部低于理想汽車，理想銷量在快速攀升，這樣下去，10月銷量埃安就會低于理想汽車，需要引起埃安的高度重視了。

五菱銷量為0.87萬輛，相比上周1.20萬輛下滑0.32萬輛，名次下滑2名排在第四名。五菱本周表現(xiàn)較差，不僅銷量跌破萬輛，也跌出了前三名。

特斯拉銷量為0.75萬輛，相比上周未入榜，銷量提升不少，排在第五名，特斯拉自從新款Model 3上市后價格提升，市場競爭力明顯不行了，沒了銷量特斯拉還會掀起“降價潮”嗎？我們可以等等看。

長安銷量為0.63萬輛，相比上周0.61萬輛增長0.02萬輛，排在第六名，這個銷量表現(xiàn)屬于正常，不過，長安啟源多款新車已經在路上了，但愿可以改善銷量困境吧！

大眾銷量為0.50萬輛，相比上周0.36萬輛增長0.14萬輛，排在第七名。大眾新能源本周銷量還算穩(wěn)定，也是唯一入榜合資品牌，與旗下新能源車型大幅優(yōu)惠有很大關系。

吉利汽車銷量為0.39萬輛，相比上周0.35萬輛增長0.04萬輛，排在第八名，吉利汽車新能源汽車銷量比較穩(wěn)定，未來主要增量就要看吉利銀河了，不過，這樣的榜單已經把吉利銀河銷量單列了，因此，吉利汽車新能源銷量并不包含吉利銀河的銷量。

深藍汽車銷量為0.37萬輛，相比上周0.30萬輛增長0.07萬輛，排在第九名。深藍汽車獨立后，銷量也與長安汽車分開進行排名，本周長安和深藍全部入榜，還算不錯。

第十名是蔚來汽車，銷量為0.35萬輛，相比上周0.13萬輛增長0.22萬輛，再次入榜，但這個銷量還是表現(xiàn)不佳。

相比上周，奇瑞、銀河全部落榜，另外，還有熱度很高的小鵬汽車和AITO問界也落榜，有點遺憾了。

以上就是2023年10月9日-10月15日中國市場新能源品牌銷量表現(xiàn)，對于入榜車企的表現(xiàn)，大家有什么想說，評論區(qū)一起聊聊吧！