疫情三年，大家口袋里的錢包越來越空了，每個人的生活都不容易，還要堅強的活下去。但是我們刷短視頻會發(fā)現(xiàn)，過年回家，村里幾乎家家都有車，而且豪車越來越多，什么寶馬奧迪奔馳就不說了，甚至路虎保時捷也有，什么時候村里的人這么有錢了？

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的2022年農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟運行情況顯示，2022年全年農(nóng)村居民人均可支配收入達到20133元、實際增長4.2%。農(nóng)民一年可支配收入才20133元，也就是說按照這個標準的話，想買一輛入門級別的BBA車型，也要花費10年的收入。而全年全國居民人均可支配收入36883元，比上年名義增長5.0%，這個標準想買入門版BBA車型的話，也得6年的收入。那么這些豪車究竟是哪些人買的？難道村里務(wù)工的人都出去當(dāng)老板么？

有的網(wǎng)友說：“現(xiàn)在是村里豪車非常常見，反而是在城里上班的單位里基本就是普通的代步車，豪車非常少，感覺村里買車已經(jīng)成了一種風(fēng)氣，別人買車，你不買，就要被看不起；別人買豪車，你買代步車，就被看低一分”。這個情況當(dāng)然有，但以點代面是不是有些放大了呢？就像網(wǎng)上到處都是貶低BBA豪車的，但實際能開得起的網(wǎng)友其實并不多！

村里為什么過年家家都要有輛車？因為中國的道路公共交通雖然已經(jīng)很方便了，但基本還是覆蓋不到村里，在村里過年走親訪友如果通過公共交通會非常麻煩，時間也很難確定，因此有一輛車是很普遍的事情。再加上現(xiàn)在的車價又非常便宜，出去打工一年的話，如果節(jié)省一點，基本上是可以買一輛入門新能源汽車代步，而再添一點錢，燃油車入門車型也是可以搞定的。如果是兩口子出去打工的話，幾年下來還是可以買到比較不錯的自主或者合資品牌車型的。而且車也關(guān)乎到一個人的面子，沒車的話和別人大聲講話都提不起底氣，所以就算是貸款買車或者租一輛車，也要把小車給開到家里來。今年村里的車是特別多，過年期間車流量特別大，再加上農(nóng)村的道路條件并不好，堵車成了特別普遍的事。

不過，農(nóng)村車多是個普遍的現(xiàn)象，但是豪車每個村里都有不少是不太現(xiàn)實的，至少在小編村里和附近村里豪車的量并不多，這也可能和小編的老家是河南的一個默默無名的小村莊有關(guān)吧。而且像陜西、山西的一些小村莊，情況和我們這里的出入應(yīng)該不大。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)顯示2022年我國累計零售新車2054.3萬輛，同比增長1.9%，而2022年豪華車市場銷量為309萬輛。也就是10輛買車的消費者僅有1.5輛是購買豪車的，而這些豪車中BBA的總銷量為220萬輛，也就說10個人中僅有一個人買了BBA。BBA賣的最多的省份是在江蘇省、浙江省和廣東省，而且這三個省份還比較有錢。如果你是說在這三個省份，看到非常多的BBA豪車，還是有點現(xiàn)實依據(jù)的。如果是在其它的地方，村里的豪車這么多，要么是幸存者偏差，要么是整個村子比較有錢。

實際情況是，村里有車的非常多，豪車也不少，但這其實也并不普及，還是有非常多的村里車子普及的并不夠，豪車就更少了。只不過是短視頻將大家的焦慮放大了，讓大家看起來是村里到處都是豪車。畢竟，村里車少，豪車更少的視頻，發(fā)上去了也不會火，因為大家不焦慮了啊。

根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，中國社會汽車保有量超過3億輛,千人汽車擁有量也才達到220輛，而且這個保有量在農(nóng)村只會是更低。所以說，看到別人村里家家都有車，豪車還特別多，不要太羨慕了，這種情況肯定有的，但更多的村子里的情況其實不是這樣的。