說起猛士，我們總是第一時間想到“軍用”兩個字，而隨著2022年成都車展猛士拉開轉(zhuǎn)型大幕，曾經(jīng)遙不可及的硬核實力，正致力于給更多用戶帶來豪華電動越野體驗。1月6日，猛士品牌私享會登陸成都，猛士M-Terrain概念車成都首秀完美謝幕，屬于世界級的東方越野體驗，有興趣了解一下嗎？

雄魂設(shè)計造就電動越野新物種

見慣了千篇一律的精致、優(yōu)雅，猛士M-Terrain概念車是一個妥妥的“新物種”，當(dāng)然這也更符合其電動越野的調(diào)性。

獅吼式前臉、十字標(biāo)靶前大燈、劍指蒼穹后尾燈，以及剛猛凌厲、浩然正氣的英武身姿，M-Terrain概念車如同覺醒的猛獅不怒自威。而在細節(jié)部分，裸露在外的仿外露式車門鉸鏈設(shè)計，帶防脫輪圈的大尺寸AT輪胎，也展現(xiàn)了其野性。

另外，猛士M-TERRAIN量產(chǎn)版車身長度將在5.2米左右，定位大型SUV，總質(zhì)量在3500公斤以下。

4秒級加速動力強悍無比

猛士M-Terrain概念車基于猛士自主研發(fā)的M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，采用MORA猛士滑板越野平臺，新車搭載4臺輪邊驅(qū)動電機，可輸出1000匹馬力的澎湃動力，輪邊扭矩超過16000牛米，并全球首個集成差速鎖的兩擋變速箱，0-100km/h加速4.2秒，動力強悍無比，同時還可實現(xiàn)100%爬坡度以及5.1m的整車最小轉(zhuǎn)彎半徑。

搭載140kWh電池組，純電版充最大續(xù)航里程也達到了500km。

除純電版本外，預(yù)計該車還將提供2.0T增程混動系統(tǒng)，預(yù)計可實現(xiàn)800km綜合續(xù)航。

值得一提的是，純電車型為六座布局，而增程版可選四座或六座布局。

“蟹行”模式帶你橫向行駛

當(dāng)然，猛士M-Terrain概念車的硬核之處遠不止于此。

新車將首次支持全地形智能解決方案M ATS，擁有雪地、泥地、沙地、巖石、涉水等9種駕駛模式，可智能選擇最理想的越野模式，VMC底盤動態(tài)域控技術(shù)可對前后轉(zhuǎn)向、制動、懸架、動力系統(tǒng)采用整體動態(tài)控制策略，輕松應(yīng)對復(fù)雜地形挑戰(zhàn)。

猛士還是中國首個搭載后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的越野品牌，可實現(xiàn)“蟹行”模式，讓車輛在特殊路段橫向行駛。

同時新車還對電機、電池、電控系統(tǒng)進行了防水優(yōu)化，以實現(xiàn)高達1米的涉水深度。還搭載四輪獨立空氣懸架，擁有150mm可調(diào)節(jié)行程，包括高達105mm 的抬升行程。

智能路面識別系統(tǒng)采用雙目攝像頭與紅外夜視攝像頭協(xié)同作用，能對路面進行全時段、全天候的自動識別，并與越野全地形系統(tǒng)無縫接駁。

@一同君：

生活之外，就去越野。在山峰，在星空，在湖邊。越野是一種生活理念，更是一種生活態(tài)度。伴隨著猛士首款量產(chǎn)車發(fā)布腳步的臨近，一場顛覆傳統(tǒng)越野體驗的變革風(fēng)潮，正以創(chuàng)新、顛覆的步伐席卷而來。

不過，怦然心動的猛士適合私享，還要不差錢。猛士M-TERRAIN量產(chǎn)版預(yù)計將在2023年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)交付，定價預(yù)計在70萬元以上，不過即便如此售價，在強悍的實力之下，本次活動百余名猛士意向用戶現(xiàn)場搶先預(yù)訂了猛士量產(chǎn)車，可見咱們成都用戶是真的會享受生活的。

而在成都，港宏集團將作為猛士品牌在四川區(qū)域的唯一經(jīng)營代理商，有興趣的朋友不妨前往了解。