隨著“二擋7200轉(zhuǎn)”傳說熱潮退去，汽車全面電氣化時代日漸臨近，全新豐田86、斯巴魯BRZ這樣的純?nèi)加托∨苘囘€是順利的迎來了換代。

全新豐田GR86發(fā)布已經(jīng)有一段時間，而新車將于10月份在日本市場上市。近日，外媒就曝光了關(guān)于該車的疑似售價，新車提供三種不同的配置五款車型，售價在279.9萬日元-351.2萬日元（約合人民幣16.41萬元-20.60萬元）。如果為了引入國內(nèi)的應(yīng)該是兩款RZ車型，據(jù)說售價會比老款貴不少。

另一邊，斯巴魯?shù)牟椒ゾ兔黠@更快了，近日其官方在社交平臺正式官宣，全新一代斯巴魯 BRZ將正式回歸國內(nèi)市場，現(xiàn)已正式接受預(yù)定，預(yù)計2022年3月底開始陸續(xù)交車。

這官宣一出，意味著此前的“傳言”都被證實了。

據(jù)悉目前是先開放訂單再計劃配額，配額可能只有400輛，售價或達到30多W。但這絲沒有影響國內(nèi)JDM粉們對它的熱情，所以消息剛一公布就遭瘋搶，而盲訂的目的是為了價格公布后避免加價。

作為參考，根據(jù)斯巴魯新BRZ在北美售價，手動擋起價28955美元（約合人民幣186950元），而高配版本的BRZ Limited 自動擋起售價為 32295 美元（約合人民幣208500元）。

全新GR86、BRZ是基于SGP平臺打造，三圍尺寸分別為4265 / 1775 / 1310 mm，軸距2575 mm，其中手動擋車型車重為1270 kg，僅比一些A0小車重點。同時車高還降低10mm，車身重心降低了4 mm。另外，車身前部橫向彎曲剛度提高約60%，扭轉(zhuǎn)剛度提高約50%。

車內(nèi)中控臺也保留了大量的物理按鍵，但是新車更加現(xiàn)代化，配備了覆蓋面更大的液晶儀表，空調(diào)旋鈕還帶有液晶顯示。同時還有包裹性更佳的運動座椅，采用皮+絨面進行包裹，并具備加熱功能。

作為新時代的產(chǎn)物，自動擋車型還將會搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、實現(xiàn)自動剎車、行人識別等功能。

動力方面，新車搭載了代號為FA24的2.4L D-4S雙噴射自然吸氣引擎，最大功率為 235PS，最大扭矩為 250N·m，壓縮比為12.5:1。匹配6MT手動變速箱或6AT自動變速箱，依舊是采用前置后驅(qū)布局，懸掛維持前麥弗遜、后雙叉臂式的設(shè)定。

在性能表現(xiàn)方面，GR 86的百公里加速時間為6.3秒，相對于上一代快了1.1秒，手動擋的極速為245 km/h。動力、剛性以及懸掛多方面都進行優(yōu)化，想必全新GR 86在操控性方面也不會讓人失望。

在慕尼黑車展上，“汽車發(fā)明者”奔馳一口氣發(fā)布了5款EQ系列的新車，這代表了未來的趨勢是新能源、是電氣化。所以這些純?nèi)加托∨苘?、性能車基本已?jīng)到頭了。就算擁有長久歷史的高爾夫GTI，如今的第八代也很可能是末代車型，且行且珍惜吧，騷年們。

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