國際資訊

日本郵政：2021財年郵件、包裹數(shù)量減少

日本郵政發(fā)布消息稱，2021財政年度收寄的郵件和包裹數(shù)量同比有所減少。到今年3月為止的一年間，處理的信件和明信片等郵件約148.57億件，比前一年度減少2.5%。連續(xù)20年減少，主要原因是企業(yè)的廣告郵件和賀年卡因數(shù)字化而減少。另一方面，包裹數(shù)量為9.88億件，比前一年度減少9.4%，前一年度由于網(wǎng)購的增加，包裹量首次超過10億件。這是9年來的首次減少，主要原因是新型冠狀病毒導(dǎo)致的外出限制比上一年度有所緩和，使得宅需求減少，以及與其他公司的競爭等。

西斯特姆物流參加供應(yīng)鏈峰會

西斯特姆高級區(qū)域經(jīng)理Mauro Iacconi出席參加2022貝爾格萊德供應(yīng)鏈峰會，系統(tǒng)介紹物流工業(yè)4.0的愿景。

谷歌子公司開發(fā)新款無人機(jī)，6英里內(nèi)可無壓力送貨

近日獲悉，谷歌母公司 Alphabet 旗下的子公司 Wing 開發(fā)了一組新的無人機(jī)原型機(jī)。Wing 的首席執(zhí)行官伍德沃斯說：“這款無人機(jī)的飛行距離是 6 英里，我們計劃建造一個新的無人機(jī)原型機(jī)，希望能夠增加無人機(jī)的飛行距離，并且在城市中實現(xiàn)短途運輸?！?/p>

物流倉儲行業(yè)

國家郵政局公布2022年上半年郵政行業(yè)運行情況

7月13日，國家郵政局公布2022年上半年郵政行業(yè)運行情況。

上半年，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成1151.6億元，同比增長6.6%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成142.1億件，同比增長11.0%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成199.1億元，同比增長3.1%。

上半年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成512.2億件，同比增長3.7%；業(yè)務(wù)收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9%。

上半年，同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的12.0%、86.3%和1.7%。

上半年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為77.2%、15.3%和7.5%。

德邦快遞推出鮮花行業(yè)專項方案

近日，為了保證花卉的新鮮度，德邦快遞推出了“次日達(dá)”和“隔日達(dá)”業(yè)務(wù)。以花卉產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的昆明為例，在這里發(fā)出的花卉，部分地區(qū)的客戶可以享受到“次日達(dá)”業(yè)務(wù)，更有一些周邊地區(qū)的客戶，可實現(xiàn)凌晨發(fā)貨，當(dāng)天下午就能送貨上門。來自德邦快遞的數(shù)據(jù)顯示，針對部分花卉產(chǎn)業(yè)帶的隔日達(dá)業(yè)務(wù)，可保障97%的兌現(xiàn)率。在服務(wù)上，德邦快遞則打破了大件物流的自提貨方式，可做到送貨上門，能夠減少轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，這使得其運費更標(biāo)準(zhǔn)更透明，切實降低了客戶的運費成本。

蘭劍智能首發(fā)45米高的堆垛機(jī)立體庫和30米高的穿梭車立體庫

蘭劍智能超級物流中心建立45米高的堆垛機(jī)立體庫以及30米高的穿梭車立體庫，堆垛機(jī)水平行駛速度最高可達(dá)240m/min，并實現(xiàn)用堆垛機(jī)做出庫揀選。30米高的穿梭車立體庫和堆垛機(jī)立體庫的貨架均是雙伸位，采用21折面設(shè)計，庫內(nèi)提升機(jī)，最快速度為6m/s，最大加速度為6m/s2。

德瑪科技被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心

德瑪科技企業(yè)技術(shù)中心被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心。至今德瑪科技獲得259項專利，其中發(fā)明專利24項，獲得有效軟件著作權(quán)達(dá)34項。2021年度，公司的研發(fā)投入共計7085萬元，占總營收的4.78%。

J&T極兔速遞獲“5A級物流企業(yè)”評級

7月12日消息，極兔速遞正式榮獲中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的“5A級物流企業(yè)”獎牌與證書，成為最新一批5A級物流企業(yè)。

商務(wù)部：上半年全國建設(shè)改造縣級物流配送中心69個

近日，從商務(wù)部了解到，今年上半年，全國建設(shè)改造縣級物流配送中心69個、村級便民商店6.5萬個。

《財富》中國500強發(fā)布，順豐、三通一達(dá)、德邦入圍

7月12日，《財富》雜志發(fā)布2022中國500強排行榜，中石化、中石油和中國建筑排名前三。來自快遞業(yè)的順豐、圓通、韻達(dá)、德邦、中通、申通等6家快遞企業(yè)入圍，其中順豐連續(xù)3年位居百強行列。

湘郵科技：預(yù)計上半年凈利潤-1800萬至-1600萬，-345%至-296%

7月12日，湘郵科技宣布，公司預(yù)計2022年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤-1800.00萬至-1600.00萬，同比變動-345.61%至-296.10%。

公司基于以下原因作出上述預(yù)測：報告期內(nèi)，受國內(nèi)疫情的不利影響，公司項目的實施進(jìn)度滯后，經(jīng)營效果未能達(dá)到預(yù)期。同時，為適應(yīng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，公司進(jìn)一步強化研發(fā)主體地位，加大技術(shù)及市場等投入，各項成本費用較上年同期有較大的增長，導(dǎo)致公司2022年半年度虧損增加。

今天國際：上半年凈利同比預(yù)增136%-182%

今天國際7月12日晚間公告，2022年上半年預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤9200萬元-1.1億元，同比增長135.8%-181.94%。

申通快遞：上半年預(yù)盈1.7億元-2億元，同比扭虧

7月14日晚間，申通快遞股份有限公司發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示上半年公司實現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.7億元-2億元，同比上年同期增長216.20% - 236.71%，其中扣非凈利潤為1.55億元-1.85億元，同比增長192.09% - 209.91%。

申通快遞江蘇最大物流樞紐開工

7月13日，申通快遞在江蘇最大的在建樞紐——申通（常熟）智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園項目舉行奠基儀式。啟動建設(shè)的新場地占地約110畝，總建筑面積約13萬平米，將是申通集團(tuán)在江蘇省內(nèi)在建最大規(guī)模的集區(qū)域中心、電商結(jié)算中心、智能化分揀配送中心、電商產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)為一體的智慧樞紐項目。成熟運營后預(yù)計日均處理快遞量可達(dá)300萬件，是現(xiàn)有轉(zhuǎn)運中心的近五倍，整體提升蘇南“產(chǎn)糧區(qū)”的物流效率，還創(chuàng)造近千人就業(yè)機(jī)會、帶動上百家上下游企業(yè)發(fā)展。

黃石郵政物流倉儲公共配送中心開建

從市郵管局獲悉，由黃石郵政分公司承建的黃石郵政物流倉儲公共配送中心項目，已在黃石大冶湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。黃石郵政物流倉儲公共配送中心項目總投資約6000萬元，用地面積約40畝，分兩期完成，規(guī)劃了電商物流中心、調(diào)度中心、郵件處理和辦公場所等設(shè)施。該項目建成后將成為黃石對接鄂州花湖機(jī)場面積最大、距離最近的物流配送和郵件處理中心。

京東物流落地全國首個“城郊大倉”

近日，京東物流重慶巴南“亞洲一號”智能物流園區(qū)獲重慶市商務(wù)委授予的重慶市“中心城區(qū)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站”牌匾，成為全國首個落地的“城郊大倉”項目。據(jù)了解，該倉使用面積達(dá)8000㎡，最多可存儲2500噸物資，24小時不間斷運作，峰值存儲實現(xiàn)當(dāng)日周轉(zhuǎn)。

順豐航空首航，亞洲首個專業(yè)貨運機(jī)場正式投運

全球第四個、亞洲首個專業(yè)貨運機(jī)場——鄂州花湖機(jī)場17日正式投運！從鄂州花湖機(jī)場出發(fā)，1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在內(nèi)的中國五大國家級城市群。涵蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)總量，貨物有望實現(xiàn)“一日達(dá)全國，隔夜達(dá)全球”目標(biāo)。

嘉里物流成功中標(biāo)印尼安曼銅冶煉項目

近日，嘉里物流收到中國有色金屬建設(shè)股份有限公司通知，一舉中標(biāo)印尼安曼銅冶煉項目上海、大連港物流及相關(guān)服務(wù)標(biāo)段（簡稱印尼銅冶煉項目）。這是嘉里物流繼烏茲別克斯坦錫爾河燃機(jī)項目之后，在工程物流領(lǐng)域中標(biāo)的又一大型項目。

京東大收購?fù)瓿?，中國物流資產(chǎn)將退市

7月14日，京東集團(tuán)宣布，京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)("京東產(chǎn)發(fā)")，公司的一家附屬公司，已完成強制性收購中國物流資產(chǎn)，其股份于香港聯(lián)交所主板上市，且中國物流資產(chǎn)余下全部股份已轉(zhuǎn)讓予京東產(chǎn)發(fā)。中國物流資產(chǎn)已成為京東產(chǎn)發(fā)的全資附屬公司。中國物流資產(chǎn)的股份將自2022年7月15日上午九時正開始從香港聯(lián)交所退市。