在 2017 年的時候，泰國訂了一艘 S26T 常規(guī)潛艇， S26 是我們出口型號，這個T指的是泰國，潛艇我們也出口到了巴基斯坦，那就是S26P，那 p 就是巴基斯坦的意思。這次我們給泰國的價格還真是挺不錯的了。

網(wǎng)上說如果不包含技術轉(zhuǎn)讓費的情況下，價格大約在 3.76 億美元，要真是這樣，這價格相當不錯了。比俄羅斯出口的阿穆爾級要劃算多了。

當時，泰國招標的時候，在相比較之后，泰國就選擇了中國的S26T，經(jīng)過多方的比較，后來泰國又追加了兩艘，當然這些客戶后邊又追加訂單，那我們要給點優(yōu)惠，后來就一下變成 3 艘了。

據(jù)說這三艘的價格一共是 10.5億美元。 S26 潛艇是在039 常規(guī)潛艇的基礎上進行了一些改動的外貿(mào)版本，它是我們研制的第三代常規(guī)潛艇，水下排水量超過了 3000 噸，可以使用 AIP 混合動力系統(tǒng)，裝備全面的探測系統(tǒng)，對周圍環(huán)境的感知能力大幅度提高。

S26 整體現(xiàn)代化程度非常地高，所以說起來泰國買三艘 S426T 的買賣，那是雙方都挺劃算的一件事情，但出人意料的事情發(fā)生了，可以說是憑空起風云，為什么呢？德國那邊出事了，那邊突然不提供發(fā)動機了。

按照原來的合同，我們給泰國的潛艇使用的是德國戴姆勒-奔馳集團旗下的 MTU 公司的 MTU 396 柴油機，這是款非常不錯的船用柴油機，也是很多國家首選的潛艇動力。

我們還從德國另外一家公司德國曼海姆引進了 TBD620柴油機和相關技術，這款柴油機是更新一代的，技術水平比 MTU 396 要高出很多，我們也在此基礎之上就研制出了 CHD620柴油機，用于替代 MTU 396，這也算是備胎。

就在這個時候，德國一卡脖子，那我們備胎可就必須要轉(zhuǎn)正了，所以我們的 S26T 就要更換國產(chǎn)發(fā)動機，但泰國一看，那不行，他得把這個當成一個機會來壓價了，而且他開價是比較高，他要求在原來合同的基礎之上，讓我們免費贈送兩艘 039A，當然贈送的039 A 不是全新的，反正得給他兩艘潛艇。這個買賣好像是太劃算了，不過要說起來這條件可真是有點苛刻了。

因為我們的 CHD 620柴油機性能也相當不錯，質(zhì)量也過硬，這就打破了西方的封鎖和可能發(fā)生的制裁。這完全靠的就是實力，有了實力，備胎才能轉(zhuǎn)正。而泰國那邊其實就是想趁機來壓我們的價，多得一點東西。

如果說他不要S26T 的話，你還真找不到性價比這么好的東西了。我們出口給巴基斯坦的S26P巴基斯坦很滿意，這對泰國來說也是一次很好的示范，這也讓泰國心中有底了。

其實這次泰國發(fā)生一定轉(zhuǎn)變，還有一層因素，它和政治是相關聯(lián)的，泰國在這次大選中失利了，那新一屆政府與中國的關系相對來說比較友好一些，這多多少少會影響著軍隊的選擇，也影響了雙方軍貿(mào)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，這一個國家在地區(qū)的影響力等等，這都是一個國家的實力，實力說話那才最管用。