國(guó)產(chǎn)卡車的制造工藝越來(lái)越先進(jìn)，高端產(chǎn)品層出不窮，購(gòu)車時(shí)偏向時(shí)尚、舒適的用戶占比變大，像冷鏈運(yùn)輸或者運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)途線的卡友，選擇4米2藍(lán)牌輕卡的時(shí)候?qū)Ω叨塑囆偷囊庀蚋笠恍?/p>

那藍(lán)牌輕卡怎么選，既能兼顧高端，又可以皮實(shí)耐造，這么香的車哪里找？不妨看一看9月15日最新發(fā)布的陜汽輕卡 K5000 。

一脈相傳的家族外觀：

陜汽輕卡是市場(chǎng)上的一匹黑馬，它出生于2019年，主要定位國(guó)內(nèi)中高端輕卡市場(chǎng)，目前旗下輕卡產(chǎn)品K3000已經(jīng)在物流轉(zhuǎn)運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、省內(nèi)快運(yùn)等大環(huán)境領(lǐng)域取得不小成就。

陜汽輕卡K5000是今年的全新產(chǎn)品，融合了時(shí)尚、國(guó)際化的造車?yán)砟?，并且沿襲了家族式的前臉布局，在茫茫車海中有著很高辨識(shí)度。在外觀尺寸方面，K5000與先前版本K3000相同，本文實(shí)拍車型為寬體版本駕駛室，外部尺寸達(dá)1995mm（不含后視鏡）。

除了銀漆，陜汽輕卡K5000還可以選白色、深藍(lán)、淺藍(lán)和紅色車漆，讓輕卡的顏色不再單調(diào)，漸漸地往個(gè)性化方面發(fā)展。

邁入陜汽的K5000系列，就意味著車輛的等級(jí)得到了提升，陜汽輕卡K5000將標(biāo)配類似沃爾沃FH款式的一體式后視鏡，鏡架采用銀色噴漆工藝，加裝大曲率大面積鏡片，還會(huì)標(biāo)配后視鏡電加熱功能。

進(jìn)氣格柵的造型也是和德龍X5000重卡一脈相傳，黑底中網(wǎng)內(nèi)是滿滿的堆疊式V型設(shè)計(jì)，還有鑲嵌鍍鉻裝飾條，高端輕卡形象很自然的就透露出來(lái)了。

陜汽輕卡K5000的立式大燈雖然是延續(xù)了老款產(chǎn)品的外觀，但是內(nèi)在的改變是大有誠(chéng)意的，如果真想做高端，那么潮流化的配置必不可缺，像LED大燈便是。陜汽輕卡K5000的近光車燈和日間行車燈采用的是LED光源，具有亮度高壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在車燈內(nèi)刻有“SDAC”和“LED”的字樣，以彰顯其身份。

液晶儀表，紅黑拼色軟包內(nèi)飾：

值得一提的是，陜汽德龍K5000采用了氣囊減震座椅，這個(gè)輕卡上鮮有的配置極大的提升了駕駛員的舒適性。在駕駛室內(nèi)是一個(gè)三座的布局，座椅面的材質(zhì)用的是革類皮，中間帶有透氣的打孔工藝，在座椅的右側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)臂托，長(zhǎng)途駕駛身姿自然一些。

陜汽輕卡的風(fēng)格總是能自成一派，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)尤為美觀，方向盤采用的是乘用車上流行的三幅式造型，配有定速巡航和多媒體調(diào)節(jié)按鍵，內(nèi)圈鑲有銀色烤漆裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。液晶儀表在K5000上同樣是標(biāo)準(zhǔn)化配置，相比于傳統(tǒng)的輕卡儀表顯示更加細(xì)膩，行車數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)也很豐富。

陜汽輕卡K5000車內(nèi)增加的液晶大屏主要功能是用于實(shí)現(xiàn)多媒體的配置，搭載語(yǔ)音助手，可以完成控制車內(nèi)電器件的指令，比如調(diào)節(jié)空調(diào)、開關(guān)車窗等等。該大屏還支持手機(jī)互聯(lián)，用戶可將導(dǎo)航功能加載到大屏上做到兩機(jī)同步，導(dǎo)航語(yǔ)音通過(guò)車內(nèi)揚(yáng)聲器外放，駕駛員在開車時(shí)觀察會(huì)更加方便。

工作臺(tái)呈對(duì)稱造型，空調(diào)面板按鍵清晰易懂好操作，在工作臺(tái)下方還設(shè)置有儲(chǔ)物格供存放物品，環(huán)繞在駕駛員周邊共安裝了USB插口和點(diǎn)煙器取電接口，極大的方便了行車生活。

陜汽卡車的外號(hào)有很多，啥水杯架廠、煙灰缸廠，外號(hào)怎么來(lái)的呢？在這輛陜汽輕卡K5000上就能體現(xiàn)。這款車的駕駛室采用全包工藝，后方設(shè)置了兩個(gè)暖瓶架，中間座椅放倒后就是杯架和儲(chǔ)物盒，在駕駛室兩側(cè)出風(fēng)口位置還有冷暖杯架，兩邊門板、工作臺(tái)全布置了煙灰缸。

陜汽輕卡K5000的手剎采用后置設(shè)計(jì)，這樣在放倒座椅之后能給駕駛員留出充足的休息空間，是非常人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)。

黃金動(dòng)力鏈，長(zhǎng)維護(hù)周期：

這輛車的動(dòng)力鏈得益于山東重工的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)同重卡一般的“黃金動(dòng)力鏈”，即濰柴+法士特+漢德。

揚(yáng)柴的加入，為濰柴在小排量柴油機(jī)的產(chǎn)品增添了一份新的活力，目前圖中這款WP2.3發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛地搭載到了陜汽輕卡上面，帶增壓和高壓共軌，機(jī)器可以滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。最大130匹馬力和380N.m的扭矩足以應(yīng)對(duì)輕卡的載重需求，機(jī)器強(qiáng)大的低扭2擋也能輕松起步。

細(xì)節(jié)決定成敗，在這輛車的水箱前面配備了原廠的防蟲網(wǎng)，跑高速或者柳絮多的天氣能夠?qū)λ渖崞髌鸬胶芎玫谋Ｗo(hù)效果，清理起來(lái)也很方便，還能防止中冷、冷凝和水箱散熱效果衰減。

K5000輕卡加入了自動(dòng)擋的選項(xiàng)，型號(hào)F6JZ45BM，是一款6速AMT手自一體箱。該變速箱最大輸出扭矩450N.m，擋位速比范圍為5.67——0.803，內(nèi)部為超速擋結(jié)構(gòu)。其殼體材質(zhì)是鋁合金，做輕量化處理，自重僅為104kg。

輪輞可根據(jù)需求來(lái)選擇鋼制和鋁合金材質(zhì)的，輪胎搭配7.00R16尺寸真空胎。全車采用鼓式制動(dòng)器，用戶可選前盤后鼓，搭配鋁合金輪轂散熱效果會(huì)得到提升。

前2后2+3的鋼板彈簧懸架也有意減輕整車自重，此外，用戶還可以選配前2后2+1的結(jié)構(gòu)，后橋僅有三片高強(qiáng)度鋼板彈簧，輕量化做到極致。

6速變速箱搭配的后橋是漢德5噸驅(qū)動(dòng)橋，速比4.875，對(duì)于時(shí)效要求嚴(yán)格的用戶還可以選用4.333速比，以增加高速行車車速。車橋采用新一代長(zhǎng)換油技術(shù)，3年或30萬(wàn)公里換油，相比上一代10萬(wàn)公里換油的車橋維護(hù)保養(yǎng)更加方便。

儲(chǔ)氣瓶采用鋁合金材質(zhì)，大梁內(nèi)置的設(shè)計(jì)固定更加牢靠，對(duì)儲(chǔ)氣瓶的保護(hù)效果好，不會(huì)過(guò)多占用大梁外部空間，不干涉后期進(jìn)行改裝。

油箱可根據(jù)用戶的需求來(lái)選配120L和150L兩種容量的油箱。

不得不說(shuō)陜汽輕卡是真舍得用料，高端重卡上可以見到的鋁合金配置在輕卡上都有所體現(xiàn)，比如油箱、上層車架、箱體側(cè)護(hù)欄和大梁后護(hù)欄等等。

既然是高端輕卡，那么在許多配置上都做到了最佳的人性化，像倒車影像、雷達(dá)都是標(biāo)配，很好的解決了廂式貨車的倒車盲區(qū)問(wèn)題，提升行車安全性。

陜汽輕卡自上市便是市場(chǎng)上的一匹黑馬，K5000輕卡以高端為主打，匹配長(zhǎng)維護(hù)黃金動(dòng)力鏈，配套附件潮流化，針對(duì)海鮮運(yùn)輸、城際快運(yùn)或高附加值貨物運(yùn)輸?shù)纫髧?yán)苛的工況有著很大的優(yōu)勢(shì)，日后在行業(yè)內(nèi)必能穩(wěn)站腳跟。

圖文：牛藝霖