“每一個(gè)多人口家庭都需要一臺(tái)MPV”，這個(gè)觀點(diǎn)越來(lái)越被大家認(rèn)可，畢竟MPV舒適性強(qiáng)、空間寬敞，駕駛感也不錯(cuò)，妥妥地照顧到了全家人。不過(guò)真正了選車(chē)的時(shí)候，民眾總會(huì)陷入到高“級(jí)的太貴、便宜的太廉價(jià)”這樣的矛盾中。放眼當(dāng)下的MPV市場(chǎng)，排除工具屬性明顯的低價(jià)MPV，能兼顧空間舒適性、智能配置和動(dòng)力性能的合資產(chǎn)品確實(shí)大多都要上到30萬(wàn)元，自主品牌可選車(chē)型又少，這讓手握20萬(wàn)+的消費(fèi)者萬(wàn)般糾結(jié)。

難道真的找不到一款既價(jià)格親民又有高品質(zhì)的家用MPV嗎？今天給大家推薦一款新車(chē)，一汽奔騰的奔騰M9。

奔騰M9目前在售車(chē)型有兩款，分別為尊享型和至尊型，售價(jià)分別為22.98萬(wàn)和24.98萬(wàn)。多口之家用車(chē)需求很復(fù)雜，既要乘坐體驗(yàn)好，又要儲(chǔ)物空間靈活充裕，因此要求車(chē)輛在有限的空間內(nèi)提供最大化的空間功能。奔騰M9給出了怎樣的解決方案呢？

首先，空間方面，奔騰M9的車(chē)身尺寸達(dá)到5280*2005*1945mm，比5238*1878*1800mm的別克GL8大一圈，軸距為3200mm，也優(yōu)于GL8的3088mm?？捎^的尺寸為奔騰M9帶來(lái)了不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間，關(guān)于尊貴的MPV第二排，奔騰M9的頭部空間達(dá)到1113mm、有效腿部空間1300mm，普遍被忽略的第三排也擁有1008mm、940mm。

大空間之外，座椅配置是影響舒適性的關(guān)鍵。奔騰M9全系標(biāo)配全三排皮質(zhì)包覆座椅，這可是別克GL825萬(wàn)以上的車(chē)款才會(huì)配備的。而且第二排座椅支持三檔通風(fēng)/加熱/按摩、電動(dòng)腰托、腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適功能，還配備了兩側(cè)折疊扶手、數(shù)據(jù)接口，再加上三溫區(qū)空調(diào)、輕量化聲學(xué)夾層玻璃、后排隱私玻璃，采光面積約為0.95平米的同級(jí)最大全景天幕可帶來(lái)更寬闊的視野，即便在七座滿載的情況下，每一個(gè)座位上的乘客也能擁有舒適、靜謐的乘坐感受。

儲(chǔ)物功能層面上，奔騰M9擁有同級(jí)最大后備箱空間，常規(guī)情況下容量620L，已經(jīng)能夠滿足日常轉(zhuǎn)載需求。長(zhǎng)途出行或者需要搬運(yùn)大物件時(shí)，可將第三排座椅比例放倒，獲得最大1675L的靈活空間。同時(shí)，全車(chē)24處儲(chǔ)物空間，讓手機(jī)、鑰匙、加油卡、水杯等各種小物件都能找到對(duì)應(yīng)的存放位置，尤其帶娃出門(mén)時(shí)，豐富合理的空間真是太重要了。甚至車(chē)主可以大膽一些，改造成床車(chē)、房車(chē)、接待專用車(chē)，或者直接拆掉座椅，改裝為載物用車(chē)。

與此同時(shí)，奔騰M9的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得稱贊。比如電動(dòng)側(cè)滑門(mén)高度開(kāi)口133cm、寬度開(kāi)口76cm，超大的滑門(mén)開(kāi)符合人體工程學(xué)，二排踏板高度只有378mm ，比別克GL8更低的踏板方便老幼和行動(dòng)不便的乘客上下車(chē)。在GL8 28萬(wàn)元以上車(chē)款才會(huì)出現(xiàn)的電動(dòng)后尾門(mén)被奔騰M8安排上了。倒車(chē)影像和感應(yīng)雨刷是標(biāo)配，D-life6.0版車(chē)機(jī)系統(tǒng)淺層級(jí)交互，人機(jī)溝通更順暢。

毫無(wú)疑問(wèn)，家用MPV消費(fèi)者不僅希望給予家人理想的乘坐感受，更要求最為周全的安全保護(hù)。奔騰M9整車(chē)高強(qiáng)鋼比例68%，最高強(qiáng)度2000MPa，在縱梁、B柱等等位置應(yīng)用了9個(gè)H形高強(qiáng)度穩(wěn)定承載框架，全方位抵御碰撞侵入，給予車(chē)內(nèi)乘員最堅(jiān)強(qiáng)的保護(hù)。動(dòng)力方面，奔騰M9首搭一汽集團(tuán)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，百公里加速8.9秒的成績(jī)讓奔騰M9成為同級(jí)唯一進(jìn)入8秒俱樂(lè)部的成員。還配備了同級(jí)獨(dú)有的雪地模式，在北方冬季行駛時(shí)很實(shí)用。關(guān)于油耗，在48V輕混系統(tǒng)、輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、低摩擦等技術(shù)的作用下，WLTC綜合油耗8.8L/100km，相對(duì)來(lái)講養(yǎng)車(chē)成本并不高。

寫(xiě)在最后

結(jié)合同級(jí)競(jìng)品的空間和配置等表現(xiàn)來(lái)看，奔騰M9完全擁有和目前市面上的主流MPV掰手腕的產(chǎn)品力。一汽奔騰向來(lái)制造國(guó)人用得起的好車(chē)，所以在奔騰M9的定價(jià)方面非常有誠(chéng)意，頂配還不到25萬(wàn)。背靠一汽奔騰多年來(lái)的造車(chē)底蘊(yùn)和技術(shù)，以扎實(shí)的品質(zhì)面向家用MPV主流消費(fèi)群體，很明顯，高性價(jià)比的奔騰M9能夠憑實(shí)力服務(wù)于千萬(wàn)家庭的日常用車(chē)當(dāng)中。