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2023年中國(guó)造船市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇,船用錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求不斷擴(kuò)大[圖]

2023-06-15 14:19 作者:頓頓有余  | 我要投稿


船用錨鏈?zhǔn)侵高B接船體與錨的鋼制鏈條,主要由錨端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)和末端鏈節(jié)等構(gòu)成。根據(jù)鏈環(huán)結(jié)構(gòu)不同,船用錨鏈可分為有檔錨鏈和無(wú)檔錨鏈;根據(jù)制造方法不同,可分為鑄鋼錨鏈、鍛造錨鏈和電焊錨鏈。船用錨鏈?zhǔn)谴暗闹匾M成部分,在系泊過(guò)程中發(fā)揮著傳遞錨抓駐力作用。

船用錨鏈分類(lèi)

資料來(lái)源:共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))

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船用錨鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)商,主要包括CM490、CM690等專(zhuān)用鋼材,中游為船用錨鏈生產(chǎn)商,下游為應(yīng)用市場(chǎng),主要為各類(lèi)型船舶。

船用錨鏈產(chǎn)業(yè)鏈

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船用錨鏈屬于船舶制造的關(guān)鍵構(gòu)成要件,其需求狀況受船舶市場(chǎng)發(fā)展影響較大,近年來(lái),隨著全球疫情逐漸得到有效控制以及國(guó)際船運(yùn)市場(chǎng)逐漸恢復(fù),我國(guó)造船需求逐漸復(fù)蘇,船用錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大,據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)造船完工量3786萬(wàn)載重噸,其中,海船為1295萬(wàn)修正總噸;新接訂單量4552萬(wàn)載重噸,其中,海船為2133萬(wàn)修正總噸。截至12月底,手持訂單量10557萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)10.2%,其中,海船為4530萬(wàn)修正總噸,出口船舶占總量的90.2%。

2022年中國(guó)造船完工量、新接訂單量及手持訂單量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢(共研網(wǎng))

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目前我國(guó)船用錨鏈生產(chǎn)商主要包括中運(yùn)錨鏈、亞星錨鏈、奧海錨鏈、青島愛(ài)瑞達(dá)、亞太錨鏈、巢湖群力、青島永祥、浙江雙鳥(niǎo)等,其中亞星錨鏈?zhǔn)悄壳皣?guó)內(nèi)市場(chǎng)以及國(guó)際市場(chǎng)的龍頭企業(yè),江蘇亞星錨鏈股份有限公司(AsAc)是專(zhuān)業(yè)化從事船用錨鏈、海洋系泊鏈和礦用鏈及附件的生產(chǎn)企業(yè)。除總部在江蘇靖江外,另在鎮(zhèn)江、馬鞍山等地設(shè)有亞星(鎮(zhèn)江)系泊鏈有限公司,亞星(馬鞍山)高強(qiáng)度鏈業(yè)有限公司等子公司。亞星錨鏈創(chuàng)建于上世紀(jì)80年代,30多年來(lái),已發(fā)展成為年產(chǎn)能近30萬(wàn)噸的錨鏈和海洋系泊鏈及附件生產(chǎn)企業(yè)。亞星錨鏈產(chǎn)品60%以上出口到世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū),是我國(guó)大型船用錨鏈和海洋系泊鏈及附件的生產(chǎn)和出口基地。亞星錨鏈生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)實(shí)力強(qiáng),是深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶信賴(lài)的品牌之一。亞星錨鏈產(chǎn)品種類(lèi)及等級(jí):礦用鏈,AM2、AM3船用錨鏈,ORQ,R3、R3s、R4、R4s、R5和R6海洋系泊鏈及其配套附件,2022年亞星錨鏈營(yíng)業(yè)總收入達(dá)15.16億元,毛利潤(rùn)3.95億元,毛利率為26.01%。

2014-2022年亞星錨鏈營(yíng)業(yè)總收入、毛利潤(rùn)及毛利率統(tǒng)計(jì)

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從營(yíng)收結(jié)構(gòu)來(lái)看,2022年亞星錨鏈船用鏈及附件業(yè)務(wù)收入完成10.99億元,占營(yíng)業(yè)總收入的72.5%,占比最大;系泊鏈業(yè)務(wù)收入完成3.97億元,占營(yíng)業(yè)總收入的26.2%。

2022年亞星錨鏈營(yíng)收結(jié)構(gòu)(%)

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更多關(guān)于船用錨鏈行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度分析,請(qǐng)搜索、收藏共研網(wǎng),或者購(gòu)買(mǎi)共研咨詢獨(dú)家發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)船用錨鏈行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》?!?023-2029年中國(guó)船用錨鏈行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》為共研產(chǎn)業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報(bào)告,是船用錨鏈領(lǐng)域的年度專(zhuān)題報(bào)告?!?023-2029年中國(guó)船用錨鏈行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》從船用錨鏈發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局等角度進(jìn)行入手,分析船用錨鏈行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)走向,挖掘船用錨鏈行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,預(yù)測(cè)船用錨鏈行業(yè)的發(fā)展前景,助力船用錨鏈行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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2023年中國(guó)造船市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇,船用錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求不斷擴(kuò)大[圖]的評(píng)論 (共 條)

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