在被罵了一個(gè)月之后，五菱終于悄悄地增加車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)了。

在工信部的申報(bào)信息之中，繽果悄悄增加了ESC，而ESC其實(shí)就是我們熟悉的ESP，只不過(guò)博世搶先注冊(cè)了這個(gè)名字，因此其他車(chē)企只好改名，比如豐田叫VSC，寶馬叫DSC，都是一種東西，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

在五菱繽果的售價(jià)和配置一公布的時(shí)候，很多人就在吐槽，起售價(jià)雖然不算高，不到6萬(wàn)元，但是頂配價(jià)格超過(guò)8萬(wàn)多，都沒(méi)有配備ESP和上坡輔助系統(tǒng)，讓人覺(jué)得不太厚道。

很多人認(rèn)為，這種車(chē)型只是市區(qū)代步，ESP根本用不到，但是，ESP可不是只有跑高速才有用，在高速過(guò)彎，緊急規(guī)避，雨雪打滑等情況下，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，都可以幫助穩(wěn)住車(chē)身，降低車(chē)輛失控的概率，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，ESP可以用不到，但不能沒(méi)有，畢竟遇到一次就可以保命。

而且啊，繽果高配車(chē)型的續(xù)航可是達(dá)到300多公里了，這個(gè)續(xù)航里程，完全可以滿足城市之間的通行了，難保不會(huì)上高速，難道就因?yàn)闆](méi)有ESP，車(chē)主都不上高速，不跑長(zhǎng)途了？低配車(chē)型沒(méi)有ESP可以理解，但是頂配車(chē)型都沒(méi)有ESP，實(shí)在是有些說(shuō)不過(guò)去。

在最新的申報(bào)信息之中，繽果即將增加ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，也算是知錯(cuò)能改了。如果加上ESP，并且維持這個(gè)價(jià)格不變，那么繽果還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。最近，比亞迪海鷗的預(yù)售價(jià)格也公布了，活力版預(yù)售價(jià) 7.88 萬(wàn)元，自由版預(yù)售價(jià) 8.38 萬(wàn)元，飛翔版預(yù)售價(jià) 9.58 萬(wàn)元，繽果的起售價(jià)，比海鷗低了大概1.9萬(wàn)元，這個(gè)差價(jià)已經(jīng)不小了，對(duì)于純市區(qū)代步的朋友來(lái)說(shuō)，選擇繽果最低配就可以了，但是如果你偶爾還要跑遠(yuǎn)一點(diǎn)，不妨在增配ESP的繽果和海鷗之間做出選擇。