這臺哈弗H7是16款的，2017年購入，目前剛六萬公里出個頭，燒機(jī)油問題是在不到五萬公里時發(fā)現(xiàn)的，剛開始燒機(jī)油的時候每個保養(yǎng)周期內(nèi)不用補(bǔ)機(jī)油，頂多到了保養(yǎng)周期的時候放出來的舊機(jī)油不多，發(fā)動機(jī)也沒有報(bào)警，但是后來一個保養(yǎng)周期內(nèi)就需要補(bǔ)一升機(jī)油，之后的之后就越來越嚴(yán)重，直到發(fā)展成一千公里燒一升機(jī)油了。

才跑了六萬多就開始燒機(jī)油

因?yàn)橐恢彼膬鹤颖ｐB(yǎng)，所以出現(xiàn)燒機(jī)油問題首選還是去四兒子檢查，總想著正規(guī)地方靠譜一些。無非就是多花點(diǎn)工時費(fèi)而已，剛開始懷疑廢氣閥問題，心想著要是配件問題換完也就好了，于是也沒有猶豫，直接就換掉了，但是換過之后機(jī)油消耗沒有本質(zhì)變化，徘徊在2000公里左右燒一升。沒辦法只能“二進(jìn)宮”，這次針對性的排查了一下。

這火花塞有點(diǎn)問題了

活塞頂積碳沒有想象的那么多

有一部分積碳已經(jīng)結(jié)痂了

黑乎乎的排氣筒

?手指一摸全是黑灰

確定燒機(jī)油問題

經(jīng)過一系列檢查與排查最后四兒子判斷大概率是“活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油”，而給我的解釋也就是說這款車的gw4c20系列發(fā)動機(jī)與大眾二代ea888朔本同源，也就是活塞環(huán)的通病，而給我的維修方案也就是大修更換中缸不算工時費(fèi)的情況下需要七千塊吧，如果是這個情況我不如一直補(bǔ)機(jī)油算了，這車開到哪天還不一定了

尋求燒機(jī)油方法

從開始燒機(jī)油到尋找燒機(jī)油解決辦法，期間經(jīng)歷了啥不言而喻，懂的都懂，尤其像我這樣的燒機(jī)油車友們，說句實(shí)在的真是不敢跑長途啊，不到萬不得已真的不敢跑高速，燒機(jī)油就相當(dāng)于一個定時炸彈，真說不準(zhǔn)哪天扔半路上，于是我的后備箱常年背著一桶機(jī)油，以備不時之需。。

一個偶然的機(jī)會發(fā)現(xiàn)一個車友論壇討論燒機(jī)油修復(fù)心得，車友用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑治理燒機(jī)油，效果很好，剛開始以為是產(chǎn)品宣傳廣告貼，沒太當(dāng)回事，但后續(xù)時不時還能看見這個車友的身影，才發(fā)現(xiàn)不是托，是一個真實(shí)的分享，最后也沒有問誰，咨詢了商家客服之后采購了修復(fù)托底套餐就開始我的修復(fù)歷程了。

滿滿的一大箱

這個產(chǎn)品使用方法也很簡單，知道產(chǎn)品加哪里就可以了，類似于“傻瓜式操作”，黑色罐體的是加汽油里的，一箱油加三瓶，三瓶為一組，修復(fù)期間一箱油不超過12天跑完，說的是行駛中進(jìn)行修復(fù)，跑的多修復(fù)的就快，在我的認(rèn)知里類似減肥一樣，不僅要管住嘴，還要邁開腿，多運(yùn)動新陳代謝的就快，這樣分解下來的臟東西可以及時順利的排出去。相信這個產(chǎn)品也是這個道理，最后釋放活塞環(huán)吧。

加油站頭一次看見一次性加三只燃油寶的

管那么多，喝就得了

?加注一支機(jī)油款修復(fù)劑，目前機(jī)油液位還是高高的

開始修復(fù)

一切準(zhǔn)備就緒，剩下的就是多開車多行駛，按照知道建議去修復(fù)，平時工作也比較忙，緊靠每天上下班通勤的公里數(shù)萬萬達(dá)不到一箱油12天跑完，于是趁著傍晚天氣涼爽的時候出去兜一圈，再趁著周末多跑跑，正好可以湊夠數(shù)。

兩箱油過后的機(jī)油尺液位

兩箱油之后機(jī)油液位開始下降，按照之前情況機(jī)油尺已經(jīng)快看不見機(jī)油了，但是目前只是下降了一點(diǎn)點(diǎn)，感覺佷有希望的，。于是立即把第二支機(jī)油添加劑加了進(jìn)去，燃油添加劑還是一箱油三只，繼續(xù)使用。

緊接著就開始第三箱油第四箱油，其實(shí)在用到第三箱油快完事的時候，明顯感受到車輛動力好了，踩油門相應(yīng)也快了，很絲滑，油耗比之前降低了兩個油，這也側(cè)面驗(yàn)證了產(chǎn)品是有效果的。

第三箱油完事后看機(jī)油尺很黑，機(jī)油又滿上來了。

于是聯(lián)系客服咨詢一下這個情況用不用換機(jī)油重新保養(yǎng)，得到的回復(fù)就是不用擔(dān)心，正常操作就可以，六組之后在保養(yǎng)即可。而且還信誓旦旦的跟我講，可以看燃燒室積碳情況，可以清理掉85%了。于是在第四箱油跑完之后再次看一下積碳清理情況

積碳的確清理掉很多，活塞頂油泥泥的

?二缸也是如此，清理效果不錯

三缸清理的要比前兩缸要更出色

四缸也不錯

文章寫到這里給大家簡簡單單的總結(jié)一下吧，看圖片一目了然。，這個添加劑除積碳效果很不錯的。機(jī)油目前也是穩(wěn)定狀態(tài)，大概可以確定了這個司有普修復(fù)劑通過清潔油路積碳來達(dá)到釋放活塞環(huán)治理燒機(jī)油的方法是可行的，至于后續(xù)會不會復(fù)發(fā)，需要時間的印證，而且咨詢客服之后也提供了后續(xù)養(yǎng)護(hù)理念，保證油路清潔，定期使用添加劑除積碳預(yù)防高溫再次卡滯就可以避免燒機(jī)油問題，希望自己的經(jīng)歷能幫助或者讓更多燒機(jī)油車友得到借鑒。