以施工現(xiàn)場風(fēng)險預(yù)知和聯(lián)動預(yù)控為目標，將智能AI、傳感技術(shù)、人像識別、監(jiān)控、虛擬現(xiàn)實、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新一代科技信息技術(shù)植入到建筑、機械、人員穿戴設(shè)施、場地進出關(guān)口等各類設(shè)備中，實現(xiàn)工程管理與工程施工現(xiàn)場的整合，并構(gòu)建成為一個完整的智慧工地管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對工地現(xiàn)場的“人、機、物、環(huán)、危、事”等信息數(shù)據(jù)進行實時采集分析處理，并可對危險事件進行智能預(yù)警和聯(lián)動管控集成管理，從而有效提升施工現(xiàn)場的風(fēng)險感知、風(fēng)險預(yù)控、信息共享能力。

另外通過智慧工地app提高工程各干系組織和崗位人員之間的交互的效率、靈活性和響應(yīng)速度。工程各干系組織還可通過智慧工地app可實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的移動管理。

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智慧工地平臺功能簡介：

勞務(wù)實名制系統(tǒng)

系統(tǒng)實現(xiàn)了對現(xiàn)場人員的管理以及勞務(wù)實名制，配合門禁閘機系統(tǒng)，通過軟硬件結(jié)合的方式，掌握施工現(xiàn)場人員的出入情況。勞務(wù)管理采用云+端的產(chǎn)品形式，使用閘機硬件與管理軟件結(jié)合的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時、準確的收集人員的信息進行勞務(wù)管理。并具有【實時作業(yè)人數(shù)】【日累計進場人數(shù)】【勞務(wù)實名制】【班組人員管理】【對接住建局系統(tǒng)】等功能。

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智能塔吊可視系統(tǒng)

智能塔吊可視系統(tǒng)具有【三維立體防碰撞】、【超載預(yù)警】、【超限預(yù)警】、【塔吊監(jiān)管】、【全程可視化】、【遠程監(jiān)控】等功能，全方位掃除盲區(qū)、隔山吊、洞臂吊等特殊吊裝的視覺盲區(qū)。通過塔吊監(jiān)控平臺，管理成員能夠清楚看到塔吊的分步情況、塔吊的操作情況、結(jié)合塔吊司機的考勤系統(tǒng)，可以清楚看到現(xiàn)場塔吊的運行情況以及危險報警統(tǒng)計分析。同時包括施工現(xiàn)場的遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，項目管理成員可以實時查看施工現(xiàn)場的情況。

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視頻監(jiān)控（含安全行為識別）

智能遠程管控系統(tǒng)由前后端硬件以及后端軟件組成，主要硬件設(shè)備有超高清攝像頭、無線Wi-Fi盒子、無線電源盒子等。項目管理人員可對監(jiān)控視頻進行錄入、回放、導(dǎo)出等操作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為可及時給予制止。

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環(huán)境監(jiān)測（含自動噴淋）

該系統(tǒng)適用于各建筑施工工地、道路施工、旅游景區(qū)、碼頭、大型廣場等現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)的在線監(jiān)測，其中監(jiān)測的數(shù)據(jù)包括揚塵濃度、噪聲指數(shù)以及視頻畫面。通過物聯(lián)網(wǎng)以及云計算技術(shù)、實現(xiàn)了實時、遠程、自動監(jiān)控顆粒物濃度以及現(xiàn)場數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸。揚塵監(jiān)控系統(tǒng)在工作的時候，對于一些數(shù)值超標的數(shù)據(jù)會進行自動采集，在通過網(wǎng)絡(luò)將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，實現(xiàn)可（事實數(shù)據(jù)）。并且具備自動報警功能，可以隨時掌控環(huán)境發(fā)生的變化，進而告知有關(guān)部分進行整頓，具備報警聯(lián)動信息輸出，可以外接噴霧降塵設(shè)備，實現(xiàn)聯(lián)動。

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起重機械管控（含吊鉤可視化）

施工起重機械安全管理是建筑安全管理中的又一難點。升降機作為一種常用的垂直起吊設(shè)備被使用于后期的內(nèi)部裝修期間，它的特點是作業(yè)人員較多，如果不是專業(yè)人員操作極易造成安全事故。固加強升降機的安全管理，有著重大而深遠的意義。

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升降電梯智能管控

升降電梯安全管理是建筑安全管理中的又一難點。升降機作為一種常用的垂直起吊設(shè)備被使用于后期的內(nèi)部裝修期間，它的特點是作業(yè)人員較多，如果不是專業(yè)人員操作極易造成安全事故。固加強升降機的安全管理，有著重大而深遠的意義。

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高支模監(jiān)控

系統(tǒng)通過安裝在模板支架頂部的傳感器，實時監(jiān)測模板支架的鋼管承受的壓力，架體的豎向位移和傾斜度等內(nèi)容，并通過無線通訊模塊將各支撐鋼管柱頭的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備信號接收和分析終端，終端同時支持32路數(shù)據(jù)接收，數(shù)據(jù)接收終端在收到數(shù)據(jù)后對數(shù)據(jù)進行分析，在將數(shù)據(jù)傳遞給遠程監(jiān)測系統(tǒng)的同時，對數(shù)據(jù)的安全性進行計算，并及時將支模架的危險狀態(tài)通過聲光報警、短信發(fā)送和向平臺實時通訊的模式傳遞出去。

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項目集成平臺

將上述單項系統(tǒng)集成（根據(jù)具體需求靈活配置），并添加計劃管理、預(yù)警管理、流程管理、統(tǒng)計分析等功能模塊，實現(xiàn)通過手機APP和電腦端登錄平臺實時查看各單項系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)、將計劃事項、預(yù)警消息、統(tǒng)計分析等信息通過平臺或手機短信即時推送相關(guān)人員。這樣管理人員無論是在路上還是出差，都可以實時掌握現(xiàn)場情況，做到?jīng)Q策有依據(jù)。

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車輛識別管理子系統(tǒng)

利用視頻監(jiān)控技術(shù)，在各建筑工地出入口裝備圖像抓拍識別設(shè)備管理車輛進出并記錄合法車輛進出記錄明細和圖片，圖片保留記錄渣土車出場覆蓋記錄，記錄材料車輛進出裝載情況信息，配合車輛黑名單預(yù)防黑車出入導(dǎo)致的車輛事故。

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移動巡更

通過移動端的協(xié)同（可關(guān)聯(lián)或不關(guān)聯(lián)BIM模型），可實現(xiàn)問題隨時記錄并發(fā)起整改分析問題及處理情況。

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