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車間布置設計的目的與重要性

1、目的：對廠房的配置和設備的排列作出合理的安排，并決定車間、工段的長度、寬度、高度和建筑結構型式，以及各車間之間與工段之間的相互聯(lián)系。

2、重要性：是工藝設計的重要組成部分，關系整個車間的命運。

3、依據(jù)：

①生產(chǎn)工藝流程圖；

②物料衡算數(shù)據(jù)及物料性質、包括原料、半成品、成品、副產(chǎn)品的數(shù)量及性質；三廢的數(shù)量及處理方法；

③設備資料，包括設備外形尺寸、重量。支撐形式、保溫情況極其操作條件，設備一覽表等；

④公用系統(tǒng)用量，供排水、供電、供熱、冷凍、壓縮空氣、外管資料等；

⑤土建資料和勞動安全、防火、防爆資料；

⑥車間組織及定員資料；

⑦廠區(qū)總平面布置，包括本車間與其它生產(chǎn)車間、輔助車間、生活設施的相互聯(lián)系，廠內(nèi)人流物流的情況與數(shù)量；

⑧有關布置方面的一些規(guī)范資料。

4、組成 ：

①工廠組成：生產(chǎn)車間、輔助車間、動力車間、倉庫和堆場部分、三廢治理部分、廠前區(qū)行政福利部分。

②工廠生產(chǎn)車間的內(nèi)部組成：

生產(chǎn)、輔助、生活等三部分；

生產(chǎn)部分：原料工段、生產(chǎn)工段、成品工段、回收工段等；

輔助部分：通風空調室、變電配電室、車間化驗室、控制室等；

生活行政部分：其中包括車間辦公室、會議室、更衣室、休息室、浴室以及廁所等。

車間布局常用方法主要有以下4種：

1. 直線布置法

主要是以產(chǎn)品加工工序為研究對象布置，一般適合大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)線對產(chǎn)品兼容較強。人與機器不進行移位，而其物料通過流水線或移動平臺作線性移動。

優(yōu)點：在于工位距離變短，動作分解容易，在制品數(shù)量易控制，效率高，多在電子產(chǎn)品車間使用。

缺點：是對于多品種混料生產(chǎn)較困難實現(xiàn)。

2. 程序布置法

此種布置法是根據(jù)產(chǎn)品加工工藝過程段進行布局設計的，將制程相同工段設備集中于一處，對于少批量多品種混線生產(chǎn)具有較大的彈性，這種布置多用在工段獨立方面。

如：印刷車間，注塑車間等。優(yōu)點是有利于集中管理，機臺之間可以相互補充，整合能力強，效率高。

3. 固定布置法

固定式布局主要是以產(chǎn)品本身特性為對象進行布局。多于在在大體積、重量大、不易移動的產(chǎn)品，將產(chǎn)品固定在一個相對位置，而人員、零件、設備則集中于此進行施工，并且車間一般相對特殊，如飛機組裝車間。

4. 混合布置法

考慮到產(chǎn)品特性及效率，通常車間布置不會僅采用一種方法，而是將上述三種方法綜合應用，以便實現(xiàn)不同功能的互補。