23西南交通大學交通運輸專碩備考經(jīng)驗分享
23西南交通大學交通運輸-929管理運籌學
哈嘍各位同學,我是鵬鵬學長,下面是我的一些介紹
我所學專業(yè)是 :交通運輸(交通工程方向) 我的成績初試:370+ ,復試:83+,我的本科專業(yè):? 交通工程
當時成績出來的時候,說實話還是挺滿意的,也對得起自己這一年的努力,這個專業(yè)學的東西本來就很多也很雜,所以我將自己備考的一些方法和建議分享給大家,希望能對大家有幫助!
一、我考研的原因
交通專業(yè)的學生應(yīng)該都知道,不管是交通運輸還是交通工程,本科時學的知識都是又多又雜,但往往都不夠精通,所以在到了大三深入學習專業(yè)課后,我就非常明確自己將來要考研,想進一步提升自己的學歷和學習更多、更精的知識,開闊自己的眼界,提升自己的專業(yè)技能。另外還有一個很重要的原因是本科出來,發(fā)展受限,交通工程專業(yè)的本科畢業(yè)生如果就業(yè)大多數(shù)都是去了施工單位,干起土木專業(yè)干的活來,相對來說工資待遇會低很多,所以我也希望通過讀研的方式去認識更優(yōu)秀的老師和同學, 拓寬職業(yè)發(fā)展路徑,找到更優(yōu)質(zhì)的工作。 后來決定考研后,我就看準了西南交通大學,考試自己尋找資料,準備考試。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
二、選擇專業(yè)和學校
?首先,綜合自己的實際情況。我當初是在北京交通大學和西南交通大學之間猶豫,最后選擇了西南交通大學,因為我本人是重慶人,本科去北方生活了四年后,還是覺得自己更喜歡川渝地區(qū)的(主要是這邊好吃的多?。?/p>
其次,需要考慮自己的學習基礎(chǔ)和專業(yè)能力。如果你學習的主動性和時間規(guī)劃能力比較強的話,可以選擇報考專業(yè)的優(yōu)勢院校。當然如果你學習能力和時間規(guī)劃能力相對一般,但是能夠聽從更專業(yè)的意見,執(zhí)行能力很強,選擇專業(yè)的培訓機構(gòu)也是能夠?qū)崿F(xiàn)自己的考研夢想的。
再次,思考自己考研的目的。如果自己考研是為了提升學歷,方便自己擇業(yè)也不是繼續(xù)在相應(yīng)領(lǐng)域深耕的話,可以選擇該專業(yè)較弱但整體實力較強的學校,就拿交通運輸來說,某些985的交通運輸專業(yè)遠不如西南交通大學的實力,考進去難度相差不大,但985的名頭在那,以后從事別的工作會有相應(yīng)的優(yōu)勢。如果是打算在行業(yè)內(nèi)發(fā)展的話,選擇一個專業(yè)強的學校就會更好,比如西南交通大學、北京交通大學、長安大學,雖然都只是211,但在今年公布的雙一流名單中,三個學校的交通運輸專業(yè)都被評上了雙一流,如果選擇在交通行業(yè)中發(fā)展,雙一流專業(yè)所帶來的優(yōu)勢是不言而喻的,等進入交通行業(yè)以后,你會發(fā)現(xiàn)到處都是你的師兄、師姐、校友。同時,西南交通大學的交通運輸專業(yè)在學科排名上全國第一,實力非常強,學校所能給我們提供的行業(yè)相關(guān)的資源也是無與倫比的。
總之,考研擇校需要多方面綜合考慮。比如學校所在城市關(guān)系到你未來的發(fā)展,再比如學校的報錄比,每一個學校的報錄比是不一樣的,有些學校推免生占三分之二,社會考生的優(yōu)勢就不那么明顯。還有些學校對本科專業(yè)、四六級成績等有所限制,這些都需要你提前去意向院校的官網(wǎng)查看。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?三、初試復習時間線安排
1. 整體復習規(guī)劃(基礎(chǔ)、鞏固、沖刺、押題各階段復習安排、作息)
基礎(chǔ)階段:7月底前完成,把專業(yè)課書全部過完一遍,梳理框架,建議每天4-6小時? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
強化階段;8-10月完成,加強對于重難點知識的學習,掃清盲點,整理易難點,了解論述題的答題結(jié)構(gòu),練習手繪,建議每天4小時,上午2小時,下午或者晚上2小時。保持正常的作息習慣。
沖刺階段;12月份前完成,最后的押題背誦。做真題,模擬題,對所有知識點進行一次綜合掃描、鞏固加強,查漏補缺,確保所有知識點都熟練掌握,對不熟練的地方再次加強訓練,多多練習時政與馬理論相結(jié)合的題型,熟悉答題思路,總結(jié)答題技巧,規(guī)劃做題答卷書寫的時間,對試卷結(jié)構(gòu)有一個整體上、宏觀的把握。
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2. 關(guān)于復習時間線的小建議
前期的重心要放在英語和數(shù)學上,政治可以在6月份先聽一遍基礎(chǔ)階段的視頻講解,配合肖秀榮的書,做練習題。西南交通大學交通運輸專業(yè)的專業(yè)課管理運籌學這兩年進行了試卷題型的調(diào)整,整體來說變得更新、更難,前期每天留出一點時間來看專業(yè)課是很有必要的,等到了9月份每天就要多花時間在上面,把各個知識點搞懂、吃透最后才能拿到高分。
其次,錯題本用起來,特別是數(shù)學和專業(yè)課,把自己做錯的題記錄下來,進行總結(jié),能有明顯的提升。每天睡前堅持要求自己留出30-50分鐘時間用作知識點回顧,加強記憶。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
四、公共課、專業(yè)課備考建議
1.政治
關(guān)于政治,我政治是9月份開始,我不建議在政治上花太多時間,政治也不會拉開大家的差距。最開始我是看徐濤老師的課,看一章課做一章1000題,到10月份政治基本過完一輪。十月份之后,我又結(jié)合精講精練二刷1000題。后期沖刺階段,我就背了徐濤的小黃書和肖四肖八也沒有再看其他的內(nèi)容了,政治押題的話,我個人覺得肖四肖八完全夠用。
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2.英語
關(guān)于英語,我用的英語資料主要是張劍黃皮書、戀戀有詞單詞書、王江濤高分作文書、唐遲老師《閱讀的邏輯》視頻課和墨墨背單詞app。
黃皮書,考研英語高分作文,因為我是大三上就打算要考研,大三上我就每天有看一節(jié)戀戀有詞18版的單詞課,因為那時候時間比較多,看了也就培養(yǎng)一下感覺,沒有花時間去復習他。我的英語基礎(chǔ)還是不錯的,語法基礎(chǔ)比較扎實,我將絕大部分時間是花在了背單詞上,到了大三下三月份,第一個星期也是打算重新每天看一節(jié)戀戀有詞課,但發(fā)現(xiàn)太浪費時間,就沒在看了,直接用墨墨背單詞背單詞,每天兩個單元用的是艾賓浩斯記憶曲線,在六月底將考研單詞過完兩遍。同時六月結(jié)束了高數(shù)一輪,多出來的時間學習了英語的語法與長難句課,跟的劉曉艷老師。也做了一些英語一零幾年的閱讀。
進入7月份也依然每天早上背兩個章節(jié)單詞,同時就直接開始做英語二的真題閱讀。我做閱讀的程序大概是第一遍四篇閱讀一起計時做,批改錯題但不看答案解析,之后四天,每天對照答案分析一篇閱讀,主要分析長難句和摘錄記憶真題中不熟悉的單詞。有不懂的我就會去找唐遲老師相應(yīng)閱讀課看。
9月開始我就整篇做卷子除了作文。我是9月底開始背范文,每天中午吃完飯后,在教學樓外邊走邊背書信10篇,大作文10篇,直接就背的王道長書上的20篇。
3.數(shù)學
資料:我用的資料是1800,李永樂復習全書,線代解析,張宇真題大全解,張宇四套卷,李林六套卷。我高數(shù)全程是跟的湯家鳳老師,他講課非常的細致,基礎(chǔ)部分講得很好,我的數(shù)學并不算好,所以希望能把基礎(chǔ)打牢。
我最開始嘗試是看一章視頻做一一節(jié)習題,但發(fā)現(xiàn)自己一個下午連一頁1800也做不完,就改變方法把所有的基礎(chǔ)視頻都看了一遍,再復習一章筆記,做一章習題,將錯題做上標記。在五月底結(jié)束高數(shù)一輪復習。
第一輪
在數(shù)學一輪復習的時候并沒有用到復習全書,因為復習全書上的題很多是考研真題都還是比較難的,所以很多同學在一輪復習覺得復習全書上的題不會也不要緊張。
第二輪
7月10號結(jié)束期末考試,就開始準備數(shù)學的二輪復習,每天花在數(shù)學上的時間大概有6個小時,二輪復習因為基礎(chǔ)已經(jīng)有了,所以就選擇看的是考研版提高視頻。
二輪復習我就是看一章視頻,做一個章節(jié)習題,先將基礎(chǔ)篇的錯題重做一遍,再做提高篇。暑假中旬就將高數(shù)過了第二遍,做完提高篇題目后,再次重新復習筆記每復習一章基礎(chǔ)+提高筆記看一章復習全書,就再次做一遍1800基礎(chǔ)+提高篇錯題,車輪式不停重復。
整個1800做了大概有四遍,我覺得沒有必要買很多不同老師的習題冊,一本就夠了,反復做,因為題型都是全面的,一本吃透就夠了。
10月開始做真題,我是從一開始做真題就一套卷子一起做,因為真題就這么幾套很珍貴,所以我每次真題也都當真正考試一樣,限時不翻書做完,一起批改。
05年以前的真題只做了一遍,05年以后的真題都做了三遍。到了11月我買了李林和張宇的押題卷,但張宇的我不建議做,題目很偏,李林的就夠了。
線代我是從6月開始一輪復習,線代我跟的李永樂老師,同樣是先看了他的所有視頻,再做了1800上的習題在6月底結(jié)束線代第一輪復習。
之后是在7月中旬才開始線代第二輪復習,同樣是看一章李永樂的視頻,做一章習題,保持跟高數(shù)同一個學習進度。
4.專業(yè)課復習
管理運籌學的參考書使用西南交通大學推薦的管理運籌學課本和配套習題冊就完全足夠了,不過要注意的是習題冊里好多答案都是錯的,在看答案的時候要注意分辨,有時候就要有我就是對的,是答案錯了的自信。
如果是本交通專業(yè)的同學,我相信本科的時候基本都學過運籌學了。運籌學這個學科里面的題總結(jié)起來就是,不難做但很難算,還非常講究細節(jié)。當時本科復習期末考試的時候我就發(fā)現(xiàn),這些題型我都見過,而且還都知道怎么做,但是就是會算錯,不是這里弄錯個數(shù),就是那里看錯了。所以,要想運籌學拿到135+甚至是140+,細心是非常非常重要的。
由于我本科運籌學整體來說學得還不錯,在九月份之前我只是每天把運籌學那本參考書當成課外讀物,在學英語、數(shù)學累了以后,或者是剛吃完飯還在犯困的時候隨便翻一翻,回顧一下基礎(chǔ)概念什么的。等到了9月份開學,我就開始系統(tǒng)地復習運籌學了,基因為我之前一直在看,所以學起來很快,本上就是一周學習一章的進度,學習完一章以后就刷習題冊中對應(yīng)那一章的習題,一定注意在刷題前把該記的都記一下,不要一邊做一邊又在翻書看公式、基礎(chǔ)概念什么的,非常不好。做完一章的習題后對答案,把做錯的題進行一個總結(jié),是自己不會做呢還是由于粗心算錯了,如果是后者的話一定要重新計算,直到算出正確答案位置,不要以為自己看會了,覺得自己只是計算錯誤就把錯題忽視了,不管是計算能力還是做題的思維,只有自己動手算出了正確答案才能有效地提高。等專業(yè)課過完第一遍以后,我把整本書又串了一遍,畢竟有好多內(nèi)容可能自己也記得模棱兩可,這項工作大概一兩天就能完成,能有效地起到查漏補缺的作用,也有利于形成對管理運籌學書中內(nèi)容的一個整體認識。 最后,就是刷真題了,把能找到的真題都刷一遍,但是一定要注意,一定把最近兩年的真題留作最后的模擬測試。第一遍刷題我就是一套一套地刷,定好時間,在規(guī)定時間內(nèi)完成,完成以后馬上對答案,整理錯題。第二遍刷題之前,我把之前整理的錯題分析后進行了一個題型的分類,第二遍就是按照題型刷題,把一個類型的題刷透,爭取后面再遇到某一類題的時候一定不做錯。最后就是模擬了,最近兩年的真題是最有價值的,我們一定要嚴格按照考試的流程做這兩套題,這基本就能反應(yīng)自己運籌學的一個掌握程度,如果認真做完了前面兩個階段的刷題,在做這兩套題的時候應(yīng)該就能看到自己明顯的提升,熟練程度和計算準確性會有大幅的提高。
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