Citywalk進階指南:帶你重塑認知的閑逛和漂游


Citywalk(城市漫游)雖然叫walk,但并不能理解成遛彎或散步,它的重點在于體驗城市空間,這當然比遛彎或散步都更有探索性。
不過有一說一,主流形式的citywalk已經(jīng)逐漸變得像市內(nèi)跟團游了。
如果你不滿足于只是通過citywalk來了解城市文化或挖掘?qū)毑鼐包c/店鋪,那這次我們就來整點“新東西”,聊聊歷史上那些主流之外的citywalk形式。
這次讓我們把目光聚焦于法國。
#01
法語里有個叫「Flaneur」的詞,意思是「閑逛者」,最早是法國詩人波德萊爾發(fā)明的詞,后來德國馬克思主義理論家本雅明(Walter Benjamin)特別研究了閑逛的概念。
● 瓦爾特·本雅明





閑逛者“特指那些因為現(xiàn)代性城市的興起,而可以游蕩在城市各個角落,觀察、體驗都市生活的人”,這是學者段祥貴和陳建二人在論文《本雅明“閑逛者”在當代消費文化語境中的意義》中的介紹。
這里的閑逛活動來自19世紀資本主義經(jīng)濟開始日益成熟的時期,距今已經(jīng)一百多年,西方城市中富裕的有閑群體在那時剛開始形成,最早的現(xiàn)代城市漫游就是從這里開始的。
彼時的閑逛者出門前從來不做出行攻略。畢竟從根本上來說,十九世紀的閑逛和我們現(xiàn)在的大眾旅游完全是兩碼事,ta們并不滿足于通過游歷景點而達到所謂「大飽眼?!?,而是更加注重自身的審美體驗——隨便走在一條街上,也都在每一瞬間剝離紛繁復雜的表象,力圖捕捉自己在這現(xiàn)代都市空間里體驗到的各種合乎審美的意象,ta們渴望體驗到現(xiàn)代性的新奇感。
論文中說道,“閑逛者的目光在拱廊街和百貨商店里掃視著琳瑯滿目的新商品,看街上車水馬龍,物欲交換,川流不息,心里不由得就感到幾分滿足”,但“與被商品陶醉、直至麻木的人群相比,閑逛者永遠是清醒和警覺的,永遠能夠把自己身處其中的喧鬧環(huán)境當作文本來解讀,從由各種商品所構(gòu)成的意象中挖掘出意義?!?/p>
十九世紀的閑逛是法國資產(chǎn)階級有閑人士的特殊情趣,這種情趣也不是說自然而然就能玩出來的,它顯然需要前沿人文思想的熏陶。如果沒有文化修養(yǎng)的良好加持,當然很難用審美化的視角來看待世間萬物。
所以不得不說這種“清心寡欲”的閑逛,確實在某種程度上代表了更高層次的生存追求——“閑逛者在現(xiàn)代性語境中代表的既是美學、又是哲學的視角,而惟獨不是消費者的視角。”
在閑逛者身上,本雅明發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)代人在都市生活中不同以往時代的心理機制,畢竟我們總是很少看到古人對生活空間的感受可以進入這種有點“復雜”的審美維度,更別說上升至哲學思考了。
#02
時間來到1920年代的法國,達達主義者和超現(xiàn)實主義者重新使用了閑逛的概念,可卻把它發(fā)展成了一種藝術(shù)實踐。學界普遍認為,達達主義者在1921年的遠足是史上第一部把步行本身視為藝術(shù)的作品。而作為超現(xiàn)實主義的創(chuàng)始人,安德黑·布赫東(André Breton)把自己在達達主義運動中的閑逛經(jīng)歷歸納總結(jié),轉(zhuǎn)頭在法國的超現(xiàn)實主義運動中進一步發(fā)展了閑逛的理論和實踐。
● 安德黑·布赫東





超現(xiàn)實主義版本的閑逛往往會從一個隨機挑選的地點出發(fā),然后漫無目的地步行前往某個相距甚遠(一般是幾十公里)的目的地,整個過程持續(xù)數(shù)日,一般在十天左右。但不同于十九世紀閑逛老前輩們的“孤芳自賞”,ta們總是以多人小組的形式舉行閑逛,而且閑逛的目的都是具有社會意義的。
可以說,超現(xiàn)實主義的閑逛就是一場充滿偶然性的實驗,ta們特別強調(diào)偶然性在閑逛里的作用,想要體驗的是城市中不同于日?!坝梅ā钡囊幻?。比如有時ta們會在一個城市用另一個城市的地圖來導航,從而另辟蹊徑,超越眼前的現(xiàn)實。
同時呢,閑逛的藝術(shù)意義主要在于,超現(xiàn)實主義者希望在充滿偶然情況的行程中探索清醒生活和夢境之間的關(guān)系,這是因為ta們都認為這種閑逛就是和整個生活空間的無意識部分進行接觸的手段,ta們希望在閑逛過程中進入一種迷失方向的失控狀態(tài)。
所以當偶遇休息站時,ta們就會坐下來進行無意識寫作(聽憑無意識的驅(qū)使進行非理性的寫作,是超現(xiàn)實主義者的一種創(chuàng)作方法),試著把閑逛帶來的內(nèi)在無意識體驗轉(zhuǎn)化為文字提取出來。
超現(xiàn)實主義者們堅信,在這樣的閑逛中獲得到的體驗,“無論范圍多么狹窄,都不會令人失望”。
所以相比起他們幾十年前的那些頹廢的祖師爺,超現(xiàn)實主義的閑逛無疑是探索精神拉滿的,而這個精神在于人類智性上的探索,已經(jīng)超越了個人的玩樂。
#03
無獨有偶,法國大地上的探索仍未終結(jié),接下來要介紹的那更是重量級了。
1950年代初期,發(fā)端于法國巴黎的國際左翼組織「形符主義國際」(lettrist International,其成員大多來自歐洲國家)提出的「漂游」(dérive)概念,絕對稱得上是citywalk史上的一筆濃墨重彩。
● 形符主義國際的部分成員



一座城市雖然被城市規(guī)劃部門按照統(tǒng)一的格局進行規(guī)劃,但偌大的城市當然不可能到處都是一個樣式的,即便是兩條街道也會充滿不同。不同的區(qū)域有著不同的建筑、設施和人文環(huán)境,這些元素都會讓穿梭其中的人們感受到不同的氛圍,而漂游就是一種針對城市空間中各種氛圍的快速穿行技術(shù)。
啥叫「快速穿行」呢?意思是漂游相對來說會更加浮光掠影。漂游的人一般不再像老閑逛者那樣悠閑、優(yōu)雅、細膩地細品城市,不再總是對過程中看到的各種具象的東西感到津津有味,而是要在浮光掠影中感受周遭的城市氛圍,大概是因為一旦太放慢腳步,氛圍的勘測就容易凝固在個別的建筑物上,而漂游需要的則是著眼整個城市空間。
所以如果你想出去漂游,步行就不是唯一選項,不管你想騎單車還是坐汽車那都沒問題,因為對漂游來說,出行方式是無限制的。
漂游的人數(shù)可以是一人或多人,按照經(jīng)典玩法,漂游的時長一般都不短,可能會持續(xù)個好幾天,當然也沒有規(guī)則說不能只漂幾個小時的游,只是一般短期的漂游沒法勘測到完整氛圍。所以如果你的最終目的不是為了勘測氛圍,而只是想按照基本的玩法感受一下城市空間,那其實長期短期都是無所謂的,畢竟在形符主義國際看來,或許漂游也會在未來社會中成為一種大眾化的活動。
一般來說,漂游者在漂游過程中會放下ta們的日常狀態(tài),潛下心來和周遭的城市環(huán)境打成一片。比如你在平常上班的路上總是習慣狼狽地加快步伐,日復一日你就活成疾走模式了,但漂游要求你別再把平常的糟糕習慣延續(xù)下來,在漂游時你的心境必須處于全新的時空。
同時漂游者也要放下平常的行事動機。比如你平常在某條街的盡頭總是下意識地往右拐,只是因為右邊不遠就是大商場,路段也更繁華。但在漂游中你會發(fā)現(xiàn)可能這條街的盡頭其實不算是盡頭,它的氛圍明明延續(xù)到了左邊的路,所以你取消了平常下意識的行為,選擇了往左走。
這也就是說,漂游一般不會提前設定好目的地,而是具有偶然性。漂游者要在氛圍的牽引下游走,跟隨著所處地形、地況的吸引力而前進。
同時呢,漂游者隨時都會保持一種和環(huán)境嬉戲的狀態(tài),ta們期待不期而遇的驚喜。比如偶遇某個特殊地帶,就可以即興開發(fā)一些游戲來玩,這樣不同于日常的新的遭遇和體驗就能產(chǎn)生。
而這樣充滿探索性、自主性的體驗,當然和平常被市政、城規(guī)或商家規(guī)定好的城市體驗截然不同了,所以那時的漂游活動總是離不開對現(xiàn)有環(huán)境的不滿和批判。
漂游者總是先在一定程度上結(jié)合實際看到的城市環(huán)境構(gòu)思自己想要的氛圍里,然后再把當下的城市環(huán)境拋之腦后。漂游是ta們的城市規(guī)劃實踐,ta們敢于暢想未來。
其實呢,這種自主探索也恰恰說明了漂游和超現(xiàn)實主義閑逛的不同:漂游是要在原本的無序之上建立有序,而不是像超現(xiàn)實主義者那樣順著偶然情況走,這樣多少沾點隨波逐流了。
只是因為城市中的氛圍還沒被勘測透,偶然性才可能在漂游里占據(jù)主導,但形符主義國際覺得偶然性的作用是保守而不是進步的,因為如果漂游的人總是屈從于偶然性的思維慣性,就容易把ta們對舊環(huán)境的感知延續(xù)下去,那當ta們真的進入新環(huán)境時,也就發(fā)現(xiàn)不了自己其實已經(jīng)處在新環(huán)境中了。
這樣的話一切就都只會繞著習慣轉(zhuǎn)了,被習以為常的東西蒙蔽了雙眼,那城市氛圍的勘測也就遙遙無期了。漂游漂游,重音不是落在「漂」上,更重要的是自己能決定的「游」,所以漂游更強調(diào)要放下習以為常的各種出行和行事的「道理」,打破日常的習慣,也擺脫被公共服務和既得利益者設計出來的城市體驗模式。
總地來說,漂游的人都得學會打開“上帝視角”,分析和突破各種偶然情況,同時也要瞄準每場漂游的目的,清楚意識到不是我要順著眼前的地形走,而是它們都應該為我所用才對,然后讓自己的行動變得有序,這才是漂游的正確打開方式。
形符主義國際漂游的目的就在于勘測城市中的不同氛圍,但ta們不只是為了好玩而玩,而是認為漂游能將體驗到的氛圍用特殊方式進行組合,從而為ta們構(gòu)想的新型城市提供最原始的建設方案。和超現(xiàn)實主義者一樣,ta們在玩的同時也帶有嚴肅的目的。
漂游的認知基礎(chǔ)是他們提出的「心理地理學」,這門學說認為我們對周遭地理環(huán)境的體驗會直接影響到情緒,而情緒則會在一定程度上決定我們的行為方式。比如有些網(wǎng)紅景點的特殊布置就會促使顧客產(chǎn)生繼續(xù)逛下去的欲望,還會促進消費;再比如一般寫字樓里辦公區(qū)的布局一定程度上就會阻隔人與人之間的自然交流。
所以漂游的人就像是一個氛圍接收器,在不間斷地感知中體驗和分析著周遭的一切。
● 《巴黎心理地理指南》(1957),作者是形符主義國際創(chuàng)始成員居伊·德波(Guy Debord),他對心理地理學和漂游的研究是當時最為深刻的

● 1957年以前的巴黎,居伊·德波創(chuàng)作于1957年

● 居伊·德波在1957年1月創(chuàng)作的一份素描的巴黎氛圍統(tǒng)一體

● 《赤裸城市》(1959),作者依然是居伊·德波

● 來自雜志《evoL PsychogeogrAphix》(進化心理地理學)
*在形符主義國際之后,尤其是在20世紀末至00年代初,歐美各地在小范圍內(nèi)出現(xiàn)了一批心理地理學團體,如倫敦心理地理學協(xié)會(London Psychogeographical Association,1992)、諾丁漢心理地理學單位(Nottingham Psychogeographical Unit,1994)、閑逛者抵抗運動(Loiterers Resistance Movement,2006),它們繼續(xù)漂游,開始探尋更多新的議題。這份冷門雜志便是這場潮流中的產(chǎn)物,但它在2000年~2005年活躍過后便銷聲匿跡了。


值得一提的是,當時法國的這些漂游者和閑逛者不同,ta們大多不是啥資產(chǎn)階級紈绔子弟,形符主義國際的很多成員在當時還靠兼職一些底層工作來謀生,例如屠夫、拳擊手、理發(fā)師、接線員、郵遞員、服務員、打字員、紡織工、車床操作工、罐頭廠工人,這樣的工作即便是ta們當中最知名的理論家也在干著。
不過也就是這樣的一伙人,把人類的citywalk帶向了頂峰,邁出了“科學citywalk”的第一步。
可許多人不知道的是,在當代的「Walking Art」(步行藝術(shù))中,我們能看到漂游的大名總是頻繁被人提起,因為它作為一個標志性的概念已經(jīng)是青史留名了,但很可惜它真的到現(xiàn)在都還沒有被推廣開來。一個很大的痛點是,最初那些發(fā)明者們寫的東西都太過晦澀難懂,而漂游也幾乎沒有任何商業(yè)價值可言……
如今的漂游要么被專業(yè)人士束之高閣,要么便是被外行學者誤讀曲解,這是我們不得不承認的現(xiàn)狀。無論是超現(xiàn)實主義的閑逛,還是形符主義國際的漂游,它們再也沒有像往日那樣伴隨著嬉戲,出現(xiàn)在城市的街頭巷尾。
所以,了解過歷史上的Citywalk先輩們的上下求索后,再回頭看看今天被消費主義和網(wǎng)紅景觀占據(jù)的每座城市,我們也確實該拿出點態(tài)度來walk了。

撰文:沋奚
編輯:沋奚
視覺設計:沋奚
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