你以為Hybrid油電系統(tǒng)就只能代表節(jié)能嗎？在Mercedes-AMG ONE油電超跑正式量產(chǎn)且開(kāi)始交付后，證明了油電車也能有高性能的技術(shù)實(shí)力，而Honda Performance Development性能部門也是這樣認(rèn)為的！就在此前，Honda USA通過(guò)新聞稿表示，“賽車版”Honda CR-V蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備現(xiàn)身于世人面前。

這輛被原廠稱作Honda CR-V Hybrid Racer Project Car的賽車版CR-V，是以現(xiàn)行第六代Honda CR-V的油電版本做為基礎(chǔ)，并由Honda北美汽車設(shè)計(jì)部門、Honda Performance Development與Auto Development Center工程師們聯(lián)手打造而成。

被Honda喻為終極高性能猛獸的Honda CR-V賽車版，原廠已在此前透露，其最大馬力將超過(guò)800匹的水準(zhǔn)，性能車等級(jí)般的動(dòng)力輸出令人驚嘆，且如此強(qiáng)悍的馬力已經(jīng)較今年一月在戴通納24小時(shí)耐力賽 (24 Hours of Daytona) 的Acura ARX-06原型賽車更為猛烈。

或許是因?yàn)?月28日才會(huì)正式發(fā)布的緣故，Honda USA并未透露這輛800匹馬力的 CR-V Hybrid Racer Project Car的動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)，但參考2023款CR-V Hybrid規(guī)格，其配置了全新第四代雙馬達(dá)混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭配2.0升Atkinson循環(huán)四缸引擎。

另外，為了要讓本來(lái)?yè)碛旋嫶篌w型的SUV——CR-V Hybrid，轉(zhuǎn)變?yōu)橘惖烂瞳F，原廠也為這款CR-V Hybrid Racer Project Car搭配了多種空力套件，如大到足以承受派克風(fēng)的尾翼、超爆龜輪拱、大量碳纖維車身鈑件、F1賽車方向盤與防滾籠等，而Honda將會(huì)在月底發(fā)布并揭露這輛低趴油電猛獸的相關(guān)細(xì)節(jié)。