日前，我們從長城汽車歐拉品牌官方獲悉，在歐拉好貓于2020廣州車展后至11月27日上市前收獲近5000輛訂單。新車官方指導價10.39-14.39萬元，定位于小型純電動車，造型復古并與時下科技元素結(jié)合，展現(xiàn)出另一番純電動車全新面貌。

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賣得更貴的好貓，預(yù)售訂單近5000臺，上市后有望大幅拉升銷量

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根據(jù)長城汽車10月銷量成績，歐拉品牌銷量達到8011輛，同比增長352%，環(huán)比增長21%。而新款車型歐拉黑貓（原歐拉R1）成為黑馬，單月銷量6269輛，同比大漲287%，環(huán)比增長22%。

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而歐拉好貓上市后，或能助力歐拉品牌單月銷量突破萬輛，躋身萬輛純電品牌俱樂部。在11月24日，編輯也近距離接觸了長城汽車泰州工廠。新工廠平均自動化率達到79%，其中車身噴涂自動化率達100%、沖壓車間的兩條A0級全封閉自動生產(chǎn)線自動化率達到100%。而剛剛正式投產(chǎn)的泰州工廠年產(chǎn)能可達10萬輛，能夠滿足目前歐拉好貓的市場需求。

歐拉好貓在正式上市后，尤其是在12月的銷量成績對歐拉品牌乃至長城汽車至關(guān)重要。可以預(yù)見的是，歐拉好貓或在今年12月就能幫助品牌完成銷量破萬。這對于歐拉品牌乃至長城汽車都具有里程碑意義。

歐拉好貓賣點解析：顏值高是事實，檔次感強更重要

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歐拉好貓起售價為10.39萬元，從第一印象來說，我們或許并不認為其“物美價廉”。不過，當我們深入了解之后，想必會對歐拉好貓有一個全新的、驚奇的認識。

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首先，在外觀上，新車在造型理念上的“創(chuàng)新”使其在同級別、同價位車型之中顯得更為獨特。新車采用的圓形日間行車燈組與整體燈組的造型，彰顯了歐拉好貓將現(xiàn)代與復古潮流結(jié)合的全新設(shè)計思路。而這一細節(jié)特征，在整車造型上隨處可見。

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不客氣的說，歐拉好貓或開啟一種純電動車設(shè)計的新潮流。這種潮流，將帶給中國汽車市場、帶給中國汽車消費者一種全新的，徹底告別“油改電”的舊觀念。

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歐拉，或者說長城汽車，要帶給中國汽車消費者的是一種全新的電動車形象。它既不是造車新勢力所謂的“智能先行、AI傍身”，也不是傳統(tǒng)油改電車型，而是一種看上去就充滿設(shè)計感，但絕不吹噓智能。做工用料扎扎實實，既有傳統(tǒng)造車企業(yè)的底蘊，又不乏現(xiàn)代化潮流元素。

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其次，內(nèi)飾設(shè)計帶給我們的豪華感。對于歐拉好貓，我們只有進入內(nèi)飾之后，才能更好的理解歐拉好貓的真情實意。拋開入門級繆斯版，其余四款配置均配備了麂皮內(nèi)飾。

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中控臺上滿滿的麂皮包裹，很難讓你產(chǎn)生它設(shè)計普通的想法。相反，在你看到了這種配置，你才會理解為什么歐拉好貓在售價上敢于突破10萬元。

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其它方面，新車標配7.25英寸液晶儀表、10英寸中控屏，并標配了帶OTA升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。值得一提的是，常見品牌只有高配車型才出現(xiàn)的“手機無線充電”，在歐拉好貓身上則是除入門的繆斯版，其余款型均有配備。而全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像、全景天窗、自適應(yīng)大燈等功能，也同樣如此。

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在用料上高檔的同時，歐拉好貓在配置上也給了諸多誠意。這一套內(nèi)飾不僅提供給消費者以更舒適的駕乘環(huán)境，更是傳達出歐拉品牌的核心理念。用最好的汽車制造業(yè)的自信，搭配更加貼近消費者的高配置，給消費者以更加愉悅的用車生活。

寫在最后：

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回想歐拉好貓發(fā)布會現(xiàn)場，全程沒有一個廠家領(lǐng)導上臺，僅僅是簡單粗暴的在一開場就公布了大家備受期待的售價，也在方式上顛覆了傳統(tǒng)枯燥的發(fā)布會流程。歐拉就是要用一種完全不同于傳統(tǒng)的方式，告知世人：我在轉(zhuǎn)型，不僅于車輛命名

而事實證明，歐拉好貓在前期上市5款車型之后或還留有后手。在2020北京車展、2020廣州車展上，歐拉好貓都推出了“特別版”車型，如歐拉好貓GT版，在造型設(shè)計上更增加了賽風風格，車身外觀也進行了一定程度上的改裝。那么，后續(xù)歐拉好貓是否會將特別版車型量產(chǎn)呢？讓我們拭目以待！