非荷載裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)的常見問題，其對結(jié)構(gòu)承載能力可能影響不大，但在不同服役環(huán)境中可能對結(jié)構(gòu)耐久性造成重大影響。裂縫的檢測、評估與修復技術(shù)，一直是世界各國非常關(guān)注的領(lǐng)域之一，本文針對工程中常見的幾類混凝土橋梁非荷載裂縫，分析了其修復技術(shù)及對結(jié)構(gòu)耐久性的影響。

滲水裂縫的修復

對滲水裂縫，修補前應(yīng)弄清開裂的原因。例如，如果開裂由收縮引起，經(jīng)過一段時間后裂縫會穩(wěn)定；開裂是由于地基沉降引起的，則沉降問題未解決之前進行修補是無效的。對于“活動縫”，要求選用柔性材料進行防水和封閉處理，以適應(yīng)裂縫寬的變化；對于“死縫”，則可選用剛性材料進行防水和補強處理。

鋼筋銹蝕裂縫的修復

一般而言，造成鋼筋銹蝕的原因有兩種：碳化或氯離子侵蝕。對碳化銹蝕引起的裂縫，可以采用挖補法，替換原來的混凝土保護層，并在鋼筋上涂保護材料。對氯離子侵蝕要根據(jù)不同的原因采取不同的措施。

內(nèi)摻型氯離子

這種情況是建造時氯離子已在混凝土中，若氯離子含量超過一定限值，要抑制鋼筋的銹蝕，可采用包括電化學脫鹽或陰極保護。

侵入型氯離子

海洋環(huán)境中混凝土橋梁的主要威脅來自氯離子侵蝕導致的鋼筋銹蝕。海邊橋梁工程在設(shè)計中未采納防腐蝕措施，必然會出現(xiàn)嚴重的鋼筋銹蝕，先是開裂，然后是整片混凝土脫落。

堿骨料裂縫反應(yīng)的修復

堿-骨料反應(yīng)是骨料中的活性礦物與混凝土中的堿性細孔溶液之間的化學反應(yīng)。由于這種反應(yīng)，混凝土內(nèi)部局部發(fā)生體積膨脹，使混凝土產(chǎn)生裂縫，嚴重時會造成混凝土毀壞。 修復此類結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)封堵裂縫，用壓縮空氣清除干凈裂縫及附近區(qū)域，注入環(huán)氧樹脂、氯丁橡膠等密封劑來封堵寬的裂縫，有助于阻止外界侵蝕性介質(zhì)的侵入，避免裂縫在局部應(yīng)力下繼續(xù)發(fā)展。 混凝土結(jié)構(gòu)的非荷載裂縫在實際工程中普遍存在，對結(jié)構(gòu)耐久性的影響不容忽視。在治理此類裂縫病害時，首先需通過檢測弄清裂縫形成的原因，再根據(jù)裂縫目前的形態(tài)和將來的發(fā)展規(guī)律，提出有針對性的修復方案。

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