9月12日，創(chuàng)維汽車在徐州基地舉行了秋季技術(shù)生態(tài)大會，在現(xiàn)場上發(fā)布了800V超快充技術(shù)，并且兩款搭載這項技術(shù)的車型也同步正式上市了。

新推出的創(chuàng)維EV6Ⅱ400V快充AIR+版本售價15.68萬元，800V超充PLUS+版本售價18.28萬元，和普通版售價一致。

同時，超充車型還可享終身免費電池質(zhì)保、新車免費保養(yǎng)、終身道路救援、免費云端專屬服務(wù)、終身流量暢享等五大權(quán)益。

800V全域高壓，現(xiàn)場直播測試

目前新能源市場基本上都不約而同地推出了800V平臺，但大多都在全新一代車型上應(yīng)用，創(chuàng)維現(xiàn)在是直接在現(xiàn)有車型上推出800V車型也是讓人頗感意外的。

在現(xiàn)場，創(chuàng)維汽車也是直接展示了其800V快充的能力，在7分鐘內(nèi)就實現(xiàn)了30%充至80%的電量，行駛400km。

具體來看，它的800V平臺最高工作電壓900V，最大充電功率480KW，并且是ASIL C級高安全等級，CLTC工況整體系統(tǒng)效率為89%，熱泵系統(tǒng)制熱工況功耗節(jié)省超67%，整車?yán)m(xù)航里程提升20%以上，79kg三合一輕量化集成，21000rpm峰值轉(zhuǎn)速。

當(dāng)然，在發(fā)布會現(xiàn)場我們也看到了巨灣技研的身影，相必創(chuàng)維汽車的800V技術(shù)應(yīng)該是和巨灣技研合作的結(jié)果。

此外，創(chuàng)維汽車還在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了超百瓦移動充電站，其超充車型支持100KW直流放電，6分鐘即可補能10度電，相比于3.5小時才能補能10度電的3.3KW交流放電方案，這種方案更適合集中應(yīng)用于緊急救援和戶外能源供應(yīng)等場景，同時也更具實用性。

在光伏和儲能板塊，創(chuàng)維汽車也進行了布局，基于“光儲充運一體化”能力打造靈光超級充電站，匹配大面積10分鐘以內(nèi)的快速補能。

計劃2023年完成四城400站的布局，2024年完成十城1000站的布局，并覆蓋5個海外市場。

兩款主力車型

早在6月份，創(chuàng)維汽車就推出了創(chuàng)維HT-iⅡ（插混）和創(chuàng)維EV6 Ⅱ（純電）的改款車型，新款車型主要對配置進行了升級，這次推出的400V車型和800V車型則是主要針對純電的EV6車型，其在外觀、內(nèi)飾層面也沒有太大變化。

前臉來看，封閉式的前臉造型簡單，LED燈帶的大燈組和下方的L形導(dǎo)流槽算是一個點睛之筆。插混車型則留有進氣格柵。

車身側(cè)面，整體線條簡單流暢，從造型也可以看出它尺寸不小，車身尺寸方面，創(chuàng)維HT-iⅡ和EV6 Ⅱ的長寬高分別為4720/1908/1701（1696）mm，軸距為2800mm。

內(nèi)飾部分，新款車型也延續(xù)了之前的風(fēng)格，不過內(nèi)部配置有所升級，中控屏幕升級為15.6英寸，尺寸變大的同時屏幕邊框也變窄，整體視覺效果提升不小。

另外，車機系統(tǒng)也有所升級，搭載了最新自研的SKYLINK2.0系統(tǒng)，整個車機的界面比較干爽，功能分區(qū)明確，一些常用的功能配置都能夠快速進入。

8月份，創(chuàng)維汽車共交付3693臺，海外出口987臺，同比增長132.41%，發(fā)展勢頭健康且穩(wěn)定。創(chuàng)維汽車自信宣布“讓充電比加油還快”，表達(dá)了創(chuàng)維在新能源領(lǐng)域的決心，這表明他們的關(guān)注點不僅僅在車輛本身，在推出具有實力的產(chǎn)品的同時，也會關(guān)注到消費者的補能體驗，從而為新能源汽車事業(yè)添磚加瓦。

總之，創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案的發(fā)布，對于創(chuàng)維汽車品牌和整個新能源汽車賽道都有著劃時代的意義，創(chuàng)維汽車將以全球首家“光儲充運”量產(chǎn)車型企業(yè)的新身份，開啟“讓充電比加油還快”的新能源發(fā)展新時代。未來，創(chuàng)維汽車將立足差異化優(yōu)勢，持續(xù)革新相關(guān)技術(shù)，在改善消費者補能體驗的同時，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)和人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)。