近日，新款大眾探岳380TSI/新款探岳X 380TSI車型上市。新車有兩款車型，售價區(qū)間為24.79-26.29萬元。新車整體設(shè)計與配置方面基本沒有變化，僅是更換了代號為DTJ的三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大功率與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間進行了優(yōu)化。

此次小改款車型搭載了代號為DTJ的三代EA888發(fā)動機，其2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率依舊為162kw，但最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間由4500-6200rpm提升至了4900-6700rpm，最大扭矩依舊為350?！っ?，而最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間由1500-4500rpm變?yōu)榱?600-4300rpm。以上改變帶來了加速與油耗的參數(shù)變化，其中0-100km/h加速時間縮短了0.3秒，變?yōu)?.5秒，但WLTC工況下的油耗有略微上漲，兩個版本百公里綜合油耗分別為7.86L和7.96L。新款探岳X零百加速7.6秒，WLTC綜合油耗7.83L。

外觀上新車依舊采用了四邊形的前格柵并搭配了X樣式的中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)的大燈組與前格柵相融合為一體式，提升了車頭的視覺寬度。而X版車型則采用了溜背式的轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，更具個性化屬性。車身尺寸為4592/1860/1669mm，軸距2731mm。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央配備了懸浮式設(shè)計多媒體中控屏幕，中央通道區(qū)域則保留了眾多的物理按鍵與機械式換擋桿，整體搭配讓新車看上去擁有不錯的科技屬性。

配置方面，新款探岳同樣搭載了大眾品牌領(lǐng)先的IQ.Light技術(shù)，通過前大燈感光自動開啟、前大燈離/回家功能等智能化燈光交互系統(tǒng)，讓燈光更智慧。Travel Assist 全速域駕駛輔助、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等系列可靠的安全駕駛輔助功能，最大限度給與用戶駕駛自由，全面提升通車安全。

最近許多車改款，廣汽豐田凌尚、凱美瑞、威蘭達等、以及昨天文章里提到的帕薩特，僅在發(fā)動機上做了改變，提升了最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間，光是看數(shù)字可能理解不了這一變化。

汽車的功率是發(fā)動機的一個重要的指數(shù)，主要反映了汽車的性能。功率指的是物體在單位時間內(nèi)所做的功，功率越大，它的扭力也會越大，一般來說最大功率就是描寫汽車的動力性能。汽車的扭矩指從發(fā)動機曲軸端輸出的力矩，在功率固定的情況下跟發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快，那么它的扭矩就會越小，當(dāng)然反之就會越大，這樣就可以反映出汽車在一定的范圍內(nèi)它的負載能力，簡單來說就是汽車的扭矩決定了提速，而功率則決定了時速。

對于汽車來說，低轉(zhuǎn)速、高扭矩的車輛性能方面是比較好的，這樣的車輛它的動力性能方面會比較強勁，在低轉(zhuǎn)速的時候擁有著很高的扭矩輸出。新款探岳在轉(zhuǎn)速上的提升將帶來更快的速度，對于那些追求刺激的用戶來說，必然是一次好的改變，但另一方面也會加快油耗。魚和熊掌不可兼得，具體還得看用戶個人選擇。目前一汽大眾終端經(jīng)銷門店限時優(yōu)惠補貼舉措還在繼續(xù)，單車限時至高補貼5萬，活動僅剩本月兩天，有購車需求的朋友可以考慮下手了。