哈弗H6 HEV近日在泰國首發(fā)上市，售價(jià)為114.9萬泰銖—124.9萬泰銖（約合人民幣23.4萬—25.4萬元），新車搭載了檸檬混動DHT系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)+130kW電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)179kW，百公里油耗4.9L。相信不久之后也會在國內(nèi)正式上市。

檸檬混動采用了橫置發(fā)動機(jī)布局，也沒有局限于非承載式車身結(jié)構(gòu)，這讓它能適應(yīng)更多主流車型。此外它還沒有采用傳統(tǒng)的多擋位變速箱。這套混動系統(tǒng)的核心在于雙電機(jī)系統(tǒng)，很像本田的i-MMD。

檸檬混動同樣包含HEV、PHEV兩條路線，涵蓋三套動力總成，分別為1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、以及1.5T+DHT130+P4。

因?yàn)闆]有傳統(tǒng)的多擋位變速箱，所以檸檬混動的集成度相當(dāng)高，其中1.5L/1.5T發(fā)動機(jī)專為混動設(shè)計(jì)，和本田i-MMD那樣采用了發(fā)電/驅(qū)動雙電機(jī)布局（本田是雙電機(jī)同軸布局，檸檬混動是雙電機(jī)平行軸布局）。

和坦克混動相比，檸檬混動主要以電驅(qū)為主，傳統(tǒng)多擋位變速箱被雙電機(jī)取代，因此你還能選擇一個(gè)可達(dá)200km NEDC續(xù)航的電池包。當(dāng)然檸檬混動還有一個(gè)很聰明的地方，那就是加入了兩擋變速箱，在巡航時(shí)發(fā)動機(jī)可以連接經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)，而急加速時(shí)則能通過動力擋直驅(qū)以應(yīng)付更高的負(fù)荷。

外觀方面，新車延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，例如前臉采用標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，而車尾還有流行的貫穿式尾燈，一個(gè)彰顯混動身份的藍(lán)色HEV標(biāo)識。

在自動駕駛方面，新車支持L2級自動駕駛，支持包括自動泊車、倒車輔助、智能閃避等在內(nèi)的22項(xiàng)自動駕駛功能。