還記得去年新冠肺炎疫情期間，歐美民眾搶購廁紙的盛況嗎？沒想到這一幕也發(fā)生在自行車消費上——大賣場的自行車貨架被掃空，電商平臺缺貨。消費者甚至要在社區(qū)店到貨的時候去蹲點才能搶到一輛。

半世紀(jì)以來久違的自行車熱

公共交通受限、熊孩子被困家中、健身房停業(yè)……一系列疫情引起的連鎖反應(yīng)進一步推高了歐美市場對各類自行車產(chǎn)品的需求，甚至有業(yè)界人士指出，這是自1970年代石油危機后、近半個世紀(jì)以來久違的自行車熱。

據(jù)NPD集團的數(shù)據(jù)，2020年3月疫情爆發(fā)初期，美國兒童自行車銷售增長59%；4月，全美自行車銷售翻了一番，呈逐步上升趨勢。

英國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)則顯示，英國兒童自行車市場2020年同比飆升35%，2020年6月—2021年5月，售出了100萬輛兒童自行車。

這并非歐美獨有。在菲律賓首都馬尼拉，自行車商店的賣貨速度比往年圣誕節(jié)更快。

新興的電動自行車也同樣熱賣。荷蘭電動自行車制造商VanMoof表示，2020年上半年，美國的銷售激增了138%，英國的飆升了184%，在歐洲其他國家的銷量增幅也很可觀。為了應(yīng)對大量訂單，生產(chǎn)廠商正在加大產(chǎn)能。

新常態(tài)還是曇花一現(xiàn)

這股自行車熱令人喜憂參半。喜的是，很多人開始嘗試或重拾騎車活動，突如其來的熱潮讓很多廠商和商家都措手不及；憂的是，這股熱潮會隨著疫情過去、交通恢復(fù)而消逝嗎？

目前看來，形勢是樂觀的。美國自行車倡導(dǎo)組織PeopleForBikes的每周調(diào)查顯示，很多在疫情期間重拾騎車運動的人表示，將會在解封后繼續(xù)保持騎車習(xí)慣。這其中，有近半數(shù)（42%）是孩子。比利時電動自行車制造商Cowboy透露，在英法逐步解封之后，該公司的產(chǎn)品銷量不降反升。

與此同時，各國政府也有意通過政策，引導(dǎo)人們保持騎車習(xí)慣。其中，培養(yǎng)青少年兒童的騎車興趣對兒童自行車行業(yè)來說，是絕對的利好。

歐洲自行車手聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2020年，歐洲在自行車相關(guān)項目上投入了10億歐元，開辟了近千公里的自行車道、交通限流道和無車街道等，為自行車出行提供便利。

美國的奧克蘭、舊金山、紅木城，菲律賓的馬尼拉等城市，專門撥出部分街道限制汽車進入，鼓勵自行車等戶外休閑活動。

近日，英國政府宣布斥資1800萬英鎊在全國開展兒童、家庭自行車培訓(xùn)，旨在鼓勵人們繼續(xù)將自行車作為積極運動方式的首選。

廠家積極行動看好后市

英國自行車經(jīng)銷商TandemGroupCycles高級產(chǎn)品及營銷經(jīng)理GaryConway表示：“兒童自行車因為電子產(chǎn)品的興起，經(jīng)歷過起起落落。但總體而言，我們對兒童自行車市場仍充滿信心。”公司推出了車身更輕便、更方便兒童使用的Squish品牌自行車，受到了消費者好評。小泰克公司看準(zhǔn)了兒童健身需求，推出了兒童動感健身自行車（PelicanExplore&FitCycle?），并在YouTube頻道上提供配套的跟練視頻服務(wù)。英國兒童平衡車公司Kiddimoto則努力鼓勵家庭從小培養(yǎng)兒童對自行車的熱愛。

“希望更多家庭堅持并熱愛騎自行車，讓這股自行車復(fù)興熱潮能持續(xù)下去?！毕嘈胚@也是眾多兒童自行車廠家的心聲。

來源：《中外玩具制造》雜志，編譯：張芷瑩