自從第十代索納塔上市之后，大伙就沒少發(fā)關(guān)于這款車型的留言。而最近公司的小伍也被“中毒”了，打算將他的C級轎跑賣掉，而索納塔就是潛在對象之一，前兩天漫哥還陪他去4S店試了車，至于有什么結(jié)果，后續(xù)就等他跟大伙揭曉唄。

言歸正傳，今天漫哥要跟大家聊的是剛在海外發(fā)布的索納塔N Line運動版車型，該車按計劃是5月發(fā)布的，只可惜一推再推，在近日終于發(fā)布了官圖。

雖然是作為N系列轎車的入門款車型，但是全新索納塔N Line的前臉與普通版車型區(qū)別并不明顯，畢竟普通版車型前臉本身就辨識度十足了。而N Line車型變化的變化主要集中在保險杠兩側(cè)的進氣格柵部分，讓整個前臉看起來更為有沖擊力。

另外，中網(wǎng)格柵還配備了“N Line”徽章，以彰顯其身份。不是開玩笑，要是國產(chǎn)車型也能提供選裝這包圍的話，應(yīng)該會更能吸引騷年。

側(cè)面部分倒沒啥明顯變化，除了換裝了一個更為飽滿的側(cè)裙外，新樣式的輪轂尺寸為19寸，相比咱們國產(chǎn)版本的頂配車型輪轂也沒差多少。

車尾部分的變化也位于后保險杠，而且調(diào)整的位置也僅僅是在下擴散器部分，并換裝了雙邊共四出的排氣尾管，性能氣息一下子提升了不少。

內(nèi)飾方面，N Line車型整體布局延續(xù)普通車型的設(shè)計，不僅新增了紅色縫線進行點綴，還換裝了帶有N徽章的運動方向盤，以及的運動座椅，并在部分位置采用類似麂皮的材質(zhì)面料進行包裹。

另外，新車可以支持駕駛模式的切換，分別“普通”、“運動”和“運動+”共三個調(diào)整級別，而且支持“自定義”，可以對車輛動力系統(tǒng)的響應(yīng)速度、轉(zhuǎn)向力度和電子穩(wěn)定系統(tǒng)進行單獨調(diào)整。

動力系統(tǒng)方面，將搭載2.5T發(fā)動機，最大功率將達到290馬力，峰值扭矩約422牛米，與之匹配的是8擋雙離合變速器，采用前置前驅(qū)布局。

據(jù)悉，新車將會在10月21日在海外發(fā)布。雖然這套2.5T的動力進來國內(nèi)基本是沒希望的了，但漫哥認為這套外觀包圍應(yīng)該跟上，進一步豐富現(xiàn)代品牌的運動性標(biāo)簽，為N品牌的引進建立基礎(chǔ)。

圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

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