9月18日，由中鐵十八局承建的寧波市軌道交通7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)一期工程下應(yīng)南車(chē)輛段TJSG02標(biāo)順利完成首塊蓋板澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

首塊蓋板澆筑完成現(xiàn)場(chǎng)

寧波市軌道交通7號(hào)線(xiàn)工程下應(yīng)南車(chē)輛段與寧波市軌道交通8號(hào)線(xiàn)一期工程下應(yīng)南車(chē)輛段為合址共建車(chē)輛段，規(guī)劃用地面積約60公頃，總建筑面積約22萬(wàn)平方米，是寧波市規(guī)模最大的車(chē)輛基地，項(xiàng)目上蓋綜合開(kāi)發(fā)以居住為主，另含學(xué)校、辦公、體育公園、商業(yè)配套等功能。

市政公司負(fù)責(zé)施工的下應(yīng)南車(chē)輛段TJSG02標(biāo)段占地面積17萬(wàn)平方米，施工內(nèi)容涵蓋車(chē)輛基地蓋體、管線(xiàn)改遷、河道、橋梁、住宅、道路以及園林綠化。其中，蓋體面積9.5萬(wàn)平方米，共需澆筑72塊蓋板。本次澆筑的蓋板長(zhǎng)36.4米，寬30.7米，混凝土澆筑量為886立方米，采用高支模現(xiàn)澆法施工。

首塊蓋板澆筑現(xiàn)場(chǎng)

為確保首塊蓋板順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合工程特點(diǎn)提前謀劃，科學(xué)組織，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，通過(guò)地基承載力檢測(cè)、高支模方案專(zhuān)家論證、架體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、條件驗(yàn)收混凝土澆筑、工程首件驗(yàn)收制度等措施，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，做好樣板引路。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、旁站制，安排專(zhuān)人對(duì)代表性觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，對(duì)蓋板支架體系變形情況、混凝土性能和振搗施工進(jìn)行全程盯控，保證施工安全和工程質(zhì)量，確保首塊頂板混凝土順利澆筑。

下應(yīng)南車(chē)輛段上蓋開(kāi)發(fā)項(xiàng)目整體鳥(niǎo)瞰圖

據(jù)悉，下應(yīng)南車(chē)輛段建成運(yùn)營(yíng)后，將有效提高場(chǎng)段運(yùn)維效率和質(zhì)量，同時(shí)，該車(chē)輛段采取TOD開(kāi)發(fā)模式，有助于未來(lái)整個(gè)片區(qū)的住宅、學(xué)校、交通、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)景觀等綜合性提升，對(duì)城市發(fā)展能級(jí)提升、改善市民出行條件都具有十分重要的意義。

文圖：魏靜、劉霄