隨著新能源汽車戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，據(jù)近日造車新勢(shì)力公布的3月成績(jī)單顯示，銷量排名再度洗牌。其中小鵬汽車、哪吒汽車、理想汽車和零跑汽車交付均破萬(wàn)輛，而蔚來(lái)汽車由于交付沒(méi)能過(guò)萬(wàn)輛，被零跑汽車超越，身處第五位。下面，我們一起來(lái)看看各家的具體表現(xiàn)吧！

小鵬汽車

3月銷量為15414輛

3月份，小鵬汽車再次拿到了月度銷量第一，共交付15414輛，環(huán)比增長(zhǎng)202.1%。自2021年9月首次破萬(wàn)輛大關(guān)后，小鵬汽車已經(jīng)連續(xù)六個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)輛。近段時(shí)間銷量不斷上漲的原因，與其豐富的產(chǎn)品矩陣有很大關(guān)系。

目前新勢(shì)力中極少數(shù)擁有三款不同車型定位的品牌，而小鵬汽車旗下除了小鵬P7、小鵬G3之外，還有號(hào)稱全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)的小鵬P5，車型涵蓋轎車和SUV，價(jià)格區(qū)間范圍覆蓋了15-40萬(wàn)元。值得一提的是，小鵬汽車的第四款車型G9，預(yù)計(jì)在今年第三季度上市，伴隨這款車的到來(lái)，小鵬汽車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將得到全面提升。

哪吒汽車

3月銷量為12026輛

哪吒汽車定位于10萬(wàn)元級(jí)別電動(dòng)車市場(chǎng)，避開(kāi)與造車新勢(shì)力“蔚小理”的直接競(jìng)爭(zhēng)，找到了自己的發(fā)展空間并站穩(wěn)腳跟。3月份，哪吒汽車交付12026輛，同比增長(zhǎng)270%，穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

哪吒汽車能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，自然離不開(kāi)優(yōu)秀的產(chǎn)品。目前，哪吒汽車共有三款車型在售，分別是哪吒N01、哪吒V、哪吒U，其中，哪吒N01和哪吒V均定位為小型SUV，而哪吒U則定位為一款緊湊型SUV。值得一提的是，今年3月哪吒汽車“山海平臺(tái)”的首款產(chǎn)品哪吒S進(jìn)入試生產(chǎn)驗(yàn)證階段，將于年內(nèi)上市。未來(lái)隨著哪吒S的上市，將實(shí)現(xiàn)“SUV+轎車”雙線布局，企業(yè)發(fā)展也將邁入全新階段。

理想汽車

3月銷量為11034輛

3月份，理想汽車交付11034輛，同比增長(zhǎng)125.2%。要知道，與其它多車型拿到過(guò)萬(wàn)銷量的品牌不同，理想汽車僅靠理想ONE一款車型就實(shí)現(xiàn)了銷量過(guò)萬(wàn)，并且是超30萬(wàn)元售價(jià)，這樣的銷量可以說(shuō)相當(dāng)出色。

據(jù)了解，理想汽車將在4月16日發(fā)布第二款車型理想L9，基于第二代增程式平臺(tái)打造，定位大型SUV，將采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)為45-50萬(wàn)元。這也意味著，此后理想汽車不再單靠理想ONE一款車型打天下，但價(jià)格比較貴的理想L9，能不能成為下一個(gè)爆款，主要看市場(chǎng)的消費(fèi)能力。

零跑汽車

3月銷量為10059輛

前幾年的零跑汽車在知名度和銷量方面均落后較多，但時(shí)至今日，這些差距正在以肉眼可見(jiàn)的速度縮小。3月份，零跑汽車環(huán)比增長(zhǎng)193%，共計(jì)交付10059輛，首次突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，邁入造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

零跑能實(shí)現(xiàn)高銷量，主要是因?yàn)槟壳霸谑鄣腡03和C11兩款車型的性價(jià)比較高，比如定位A00級(jí)小車的T03，較低的售價(jià)和可愛(ài)的造型，讓它成為了不少用戶的首選代步工具。據(jù)了解，零跑汽車將在2022年發(fā)布四款新車型，包括C01純電轎車、C11四驅(qū)性能版、C11增程版、T03改款&出口版等車型，未來(lái)可期。

蔚來(lái)汽車

3月銷量為9985輛

蔚來(lái)汽車在3月份的表現(xiàn)既在意料之外，也在情理之中。從2021年下半年開(kāi)始，蔚來(lái)汽車的交付情況就很不穩(wěn)定，月冠軍、年度冠軍的位置均被小鵬汽車取代。然而，2022年3月，蔚來(lái)汽車再次掉隊(duì)，僅交付9985輛，不僅被小鵬和理想超越，更是被哪吒和零跑反超。

蔚來(lái)汽車的銷量下滑，主要原因還是目前其產(chǎn)品陣容有些老化，比如ES8、ES6、EC6等車型已經(jīng)多年沒(méi)有改款升級(jí)，再加上價(jià)格較高，均價(jià)高達(dá)36.8萬(wàn)元，遠(yuǎn)高于理想、小鵬的均價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)力不斷下滑。2022年雖然有多款車型發(fā)布，但ET7在3月28日才正式開(kāi)啟交付，而ET5的交付更是要等到第三季度。它們的到來(lái)能否讓蔚來(lái)汽車擺脫困境，還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

車叔總結(jié)

自今年年初以來(lái)，造車新勢(shì)力的格局正悄悄發(fā)生改變，曾經(jīng)“蔚小理”被稱為造車新勢(shì)力的代表，但是結(jié)合近期相關(guān)新能源品牌的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，這一稱呼已被改寫(xiě)。相信隨著更多新勢(shì)力造車和傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的電動(dòng)車密集上市，車企之間優(yōu)勝劣汰的速度也將會(huì)更快，未來(lái)誰(shuí)的銷量表現(xiàn)更勝一籌，值得期待！?