隨著新能源汽車?yán)顺钡囊u來，燃油車的銷量遭受了巨大的沖擊，尤其是20萬以內(nèi)的燃油車，不管是國產(chǎn)還是合資，哪怕是BBA也難逃一劫。特別是那些定價很高的普通燃油小車，銷量更是急劇下滑。

最近，寶馬一條消息迅速引得網(wǎng)友熱議。在7月27日，最后一臺國產(chǎn)三廂1系轎車在華晨寶馬沈陽鐵西工廠下線，至此，中國特供寶馬1系（F52）正式停產(chǎn)。所以今天這期探店就來好好聊聊如今停產(chǎn)的寶馬1系能不能抄底？價格真的便宜嗎？

①?哪款配置銷量最好，落地價格多少？

目前，華晨寶馬1系優(yōu)惠都在30個點以上，多則三十六七個點。如果按35個點來算，120i M運動現(xiàn)在全款購車總價約15.78萬元。125i M運動曜夜全款購車總價約18.78萬元.

（以上報價僅供參考）

② 配置該怎么選？

雖然目前寶馬1系已經(jīng)停產(chǎn)，但是店內(nèi)還有不少現(xiàn)車資源。不過時間不等人，在這么大的優(yōu)惠力度面前，新車過不了太久就會賣光。尤其是120i M運動和125i M運動曜夜，這兩個配置是最搶手的。

即便120i用的是B38A的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力只有136匹，最大扭矩只有220牛·米，但它現(xiàn)在絕對是價格最便宜的寶馬，沒有之一。畢竟15萬多就能買到一臺全新的寶馬，還是正經(jīng)的緊湊級三廂轎車，就憑這三點我相信現(xiàn)在準(zhǔn)備沖的人大有人在。

所以如果兜里預(yù)算非常有限的話，我覺得現(xiàn)在的120i M運動絕對是最合適你的寶馬，也不要管它的配置，直接買就對了。

畢竟像倒車影像、無鑰匙啟動、LED大燈、真皮多功能方向盤、10.25英寸中控屏、LED大燈也都是送你的，完全夠了，畢竟價格擺在那里。況且寶馬看家的雞腿檔把在這臺車上也沒有缺席。

如果兜里還有點預(yù)算，那也不要看120i了，直接買125i吧。18萬你就能買到寶馬的2.0T B48引擎，雖然動力最大馬力只有178匹，但起碼比320要高得多。

路上要是遇見320，輕輕松松就能秒它。所以從這點上來看，18萬多買臺125i還是劃算的，畢竟比156匹的320便宜了10多萬。

③ 現(xiàn)款華晨寶馬1系究竟值不值得抄底？

沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。20萬的1系全是缺點，除了三缸發(fā)動機這個原罪之外，丑陋的車尾設(shè)計也是國產(chǎn)特供1系（F52）被人詬病的問題。

并且當(dāng)寶馬的大哥都逐漸進化到G底盤的時候，家族最小的弟弟卻依然還是F底盤，內(nèi)飾設(shè)計也停留在十年前，配置也很低。所以一句話總結(jié)之前還在花十大幾萬買1系的人，打腫臉充胖子。

但是當(dāng)特供1系的價格來到15萬多就能落地的時候，對于某些人來說，圓藍天寶馬夢的成本就低多了，所以什么三缸、前驅(qū)、7速濕式雙離合都不是問題，配置很低也沒有關(guān)系。因為它是寶馬，還是個正經(jīng)的三廂轎車。而且現(xiàn)在的價格也絕對是特供1系的谷底。

但是至于值不值得還得兩說，對于那些執(zhí)著于寶馬，且又很“窮”的人群來說，現(xiàn)在的特供1系非常值得入手。因為但凡對寶馬的執(zhí)念沒有那么高，也不會花15萬就買臺特供寶馬。

總結(jié)來說，目前特供1系特別適合非寶馬不買，且預(yù)算又很有限的人。至于其他人，建議該買新能源的就買新能源，該買國產(chǎn)的買國產(chǎn)吧，它并不適合你。

④ 之后會有繼任車型嗎？

目前F52中國特供寶馬1系三廂轎車已經(jīng)正式停產(chǎn)，不過后面會有繼任車型，但不再叫1系了，而是底盤代號F78的中期改款的2系四門轎跑車。目前，沈陽華晨寶馬鐵西工廠正在拆除1系三廂轎車的生產(chǎn)線。

據(jù)了解，這代中期改款的2系四門轎跑車預(yù)計明年11月投產(chǎn)，底盤代號F74。而華晨寶馬沈陽鐵西工廠未來將投產(chǎn)中期改款的2系四門轎跑車，底盤代號F78，是特供的長軸距版本。屆時，新車尾標(biāo)不出意外將變成225Li Gran Coupe。

不過在價格上，未來的國產(chǎn)2系肯定要比現(xiàn)在的1系三廂要貴得多。參考現(xiàn)在進口的2系Gran Coupe四門轎跑車起售價27.29萬，即便后期國產(chǎn)后也不會低于24萬元。

⑤ 寫在最后

國產(chǎn)特供1系的停產(chǎn)并非偶然，而是必然。雖然它掛著寶馬標(biāo)，但它除了標(biāo)以外真的什么都沒有，就是披著寶馬外衣的“偽豪車”。自2016年底國產(chǎn)之以來，F(xiàn)52三廂特供1系已經(jīng)賣了快7年，儼然就是老掉牙的產(chǎn)品。

和隔壁奧迪A3、奔馳A級比，毫無優(yōu)勢可言。所以目前來看，BBA的入門轎車其實能選的也就A級和A3，要實用選A3，要顏值選A級，就這么簡單。

不過特供1系的停產(chǎn)也是好事，說明之前那個靠標(biāo)就能讓合資和豪華品牌躺著賺錢的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了，現(xiàn)在國內(nèi)的消費者也成熟了起來，也不再只認標(biāo)。所以不管是對于消費者自己還是汽車市場發(fā)展而言，都是利大于弊的。

因此現(xiàn)在花15萬買車，你們會買老掉牙的特供1系還是同價位的其他產(chǎn)品呢？

歡迎小伙伴們多多評論，下期想看什么車，我們評論區(qū)見。

作者：新一

編輯：新一