2021年底，德國改裝大廠Dietrich公司在NUFAM展會上帶來了一款名為Living Driver Single Cab的獨特展車。該款展車基于雷諾T-High打造，拆除了副駕駛座椅以及原車臥鋪，將車輛內飾改裝為了生活艙。這款獨特車型一經(jīng)發(fā)布就備受關注，作為市場上獨一無二的產(chǎn)品，雖然它價格昂貴，但依舊有人買單。

一晃，時間就來到了2023年。此時，新一代雷諾T-High已經(jīng)相當常見。因此，Dietrich公司也與時俱進，推出了基于新款雷諾T-High打造的生活艙產(chǎn)品。我們今天文章的主角就是這款獨特的改裝生活艙卡車，由卡車租賃公司TRUCKTAT定制而來。

TRUCKTAT公司定制了三款不同外觀的車型，分別采用黑色、白色、灰色涂裝，先從黑色款開始說起。車輛駕駛室、導流罩、側裙、乃至遮陽板都采用了相同顏色噴涂，加上不規(guī)則的幾何形拉花裝飾，視覺效果較好。在車輛的前面罩以及車門側面，都印有TRUCKTAT公司的LOGO，以此來提高辨識度。

并且，TRUCKTAT公司還為這批新一代雷諾T-High生活艙定制了車頂燈架以及燈桿，并安裝了旋轉告警燈及圓形LED射燈。保險杠、側裙下方的燈桿上帶有黃色小燈，夜間點亮效果非常好看。順帶一提，新一代雷諾T-High采用LED大燈，日間行車燈將大燈分割為了上下兩塊，使前臉看起來更加犀利，這也是新一代T-High相較于上一代的最大不同之處之一。

駕駛室后壁上設計有黑白雙色的雷諾LOGO噴涂，辨識度超高。車輛采用4x2的驅動制式，搭載雷諾DTi13 480發(fā)動機，具備2400牛米的扭矩。變速箱采用雷諾Optidriver變速箱，后橋為單級減速橋。雷諾卡車目前已經(jīng)成為了沃爾沃卡車的子公司，這套動力鏈也正是沃爾沃D13+I-Shift動力鏈的雷諾翻版。

白色涂裝的配置與黑色涂裝版本大致相似，都采用了相同的燈桿、燈架，以及相同的車頂射燈。并且，在遮陽板以及拉花等其他細節(jié)之上，白色車型也與黑色車型相同。

車門下擺處貼有Living Driver Single Cab的LOGO，代表車輛的產(chǎn)品名稱。而在TRUCKTAT的LOGO下方，還有一行小字“Top Trucks For Rent”，翻譯成中文就是“用于租賃的頂級卡車”。對于新入行的駕駛員來說，這種配置豐富的車型具備強大的吸引力，而他們一般都囊中羞澀，租賃卡車就成為了一種選擇。在租金方面，這種車型的租金貴不了多少，所以市場還是挺大的。TRUCKTAT一連訂購了好幾臺同款車型，足以見得它在市場上的受歡迎程度。

白色車型的駕駛室后壁上就不是雷諾LOGO啦，而是Nutzfahrzeuge Joker的盾形logo。Nutzfahrzeuge Joker是卡車租賃商TRUCKTAT、掛車租賃商KTH Trailer、特種設備租賃商Matrax的合作計劃，提供一條龍的租賃服務，讓租賃的卡車能到手即用。

第三款車型則是灰色車型，它的車頂采用條形LED射燈，其他地方和白色、黑色車型依舊大同小異。三款車型均配備了駐車空調，但型號略有差異，車頂機組大小也會不太相同。

遮陽板采用和車身同色的設計，上面亦帶有“Top Trucks For Rent”的拉花。

在雷諾LOGO下方，Dietrich設計了背光燈板，能夠將雷諾LOGO的輪廓勾勒出來，提高車輛在夜間的辨識度。這樣獨特的配置，有沒有讓你想起奔馳卡車呢？

這三款車型都采用480匹馬力的發(fā)動機以及Optidriver自動變速箱+單減橋，因此我們就不反復贅述了，直接進入駕駛室?？梢钥吹剑黢{駛座椅后方增設了一組儲物柜，用于存放各種各樣的物品。儀表臺與雷諾原廠配置無差，采用電子手剎的配置，并且儀表臺頂部還增加了木制置物托盤，使其更具生活感。

整車內飾都采用了木制地板，并且還安裝了Dietrich設計的氛圍燈光，使車輛內飾更具居家的溫馨感。并且，這也順帶隱去了各類管路以及發(fā)動機鼓包，在視覺上更具整體性。

副駕駛座椅消失不見，取而代之的是一張沙發(fā)床，從駕駛室后壁一直延伸至儀表臺。沙發(fā)床下方帶有儲物柜，并且駕駛室后壁上還設計了木制小桌板，用餐娛樂都相當合適。

在主駕駛后方的柜子中，Dietrich設計了臺盆及水龍頭，它們集成在抽屜之中，用作盥洗臺。車輛設計了隨車清水箱及污水箱，并且設計了電動水泵，用于實現(xiàn)上下水功能。雖然臺盆尺寸比較小，不過拿來洗臉刷牙還是沒問題的。

娛樂方面的問題，Dietrich也考慮到了。在主駕駛車門上方，Dietrich安裝了一臺壁掛智能電視，能點播節(jié)目，支持手機投屏。結合車頂?shù)鸟v車空調，無論車外氣候如何，車內依舊輕松舒適。

雖然取消了下層臥鋪，但Dietrich依然保留了車輛的上臥鋪，用作夜間休息。畢竟沙發(fā)床的寬度較小，并且床墊較薄，還是正經(jīng)的臥鋪睡起來更舒服。

作為市場上獨一無二的產(chǎn)品，這款Single Driver Living Cab的設計還是相當有意思。它拆除了臥鋪和副駕駛座椅，相當于給內飾做減法。而新增的一些生活設施，則能讓駕駛員過的更爽、更舒服。對于經(jīng)常單人單車跑運輸?shù)鸟{駛員來說，這車再合適不過了。

因此，TRUCKTAT訂購了好幾臺這款產(chǎn)品，專門出租給對生活質量要求較高的卡車司機，而市場也給出了相當熱情的回應。和國內的生活艙產(chǎn)品不同，這種歐式生活艙的生活屬性并非那么濃厚，并且也沒辦法實現(xiàn)洗浴、如廁等功能。不過考慮到歐洲司機的實際工作情況，這種設計也足夠用了。偶爾看看國外特產(chǎn)，還是件相當有意思的事。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter