近日，我們從AITO汽車官方獲悉，旗下中型SUV——問界M5標準版現(xiàn)已正式上市，此次共帶來2款車型，售價為24.98萬元和26.98萬元。相對于問界M5系列中，這兩款車在售價上可以說更為親民，即日起至2023年7月31日，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權益，還可通過華為商城、華為體驗店、我的華為App以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心、AITO App進行預約預定。

車頭方面，問界M5標準版用前沿的科技塑造時代的引領；平覆且兩側下滑的引擎蓋與顯露的筋線看上去力量感十足；兩組全LED的頭燈更如“點睛之筆”般照耀前行的道路，內置的日間行車燈帶呈倒“L”型排布，舒展了仿生美學的靈感，也帶來極高的辨識度；大尺寸梯形的進氣格柵搭配六條橫幅的鍍鉻飾條在突顯張力表現(xiàn)的同時也為車輛提供了充足的散熱保證；霧燈區(qū)兩側由豎型的導風口裝扮代替，與前唇下沿狹長的進口一同詮釋了空氣動力學特性。

問界M5標準版圓潤側顏的緊致感，勾勒出豐滿的視覺效果；下滑的車頭與過渡自然的A柱進一步降低了風阻系數(shù)的增加，平順且微微下墜的車頂在不失運動氣息的同時也保證了后排乘客的頭部空間，宛如“霍氏”拐角的C柱更是呈現(xiàn)出溜背的既視感；車窗外沿采用鍍鉻飾條進行修飾，看上去頗為時尚；隱藏式門把手下方的腰線與車門上突出的折痕組成了平行的雙線條，描繪出更具層次感的體現(xiàn)；輪胎采用255/50 R19規(guī)格，雙五輻式拋光的輪轂與紅色的剎車卡鉗看上去極為動感。車身長寬高尺寸4770*1930*1625mm，軸距2880mm，定位于中型SUV。

飽滿的尾部及上下分層的設計也為問界M5標準版帶來扣人心弦的表現(xiàn)；車頂上方探出的尾翼難掩內在的運動元素；鷹翼式貫穿式尾燈組配合發(fā)光的AITO尾標，帶給人“一瞥驚鴻，過目不忘”的回味感；后杠兩側配有反光警示條，而黑色的擾流板則帶來更具性能跑車般的氣質。

來到車內，問界M5標準版的鴻蒙座艙為你展現(xiàn)出智享的豪華體驗，簡約的造型與木質紋理飾板的搭配更具品味感；10.25英寸的全液晶儀表盤在色彩飽和度上較為優(yōu)秀，同樣顯示內容也更為豐富，盡展全車實時動態(tài)；雙輻式平底真皮多功能方向盤造型運動，強調的3、9點位置的握感帶來絕佳的操控體會；懸浮式15.6英寸觸控液晶屏搭載HarmonyOSc車載智能操作系統(tǒng)，不僅支持原廠手機映射，還提供了語音喚醒多媒體、空調等操作，而車聯(lián)網(wǎng)、在線OTA升級及手機APP遠程控制也為你隨時的出行做了“熱身”的準備；電子的換擋更為便捷，水晶般的擋把體現(xiàn)出無比奢華的質感。

座椅方面，問界M5標準版采用仿皮和真皮材質包裹座椅，在整體面料的柔順度及支撐性上較為舒適；并配有主副駕駛多向電動座椅調節(jié)/加熱/通風功能、主駕駛位帶有記憶模式；后排座椅支持比例放倒形式，并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面，標配有主副駕駛、前排側面及前/后排頭部安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前方碰撞預警、低速行車警告、內置行車記錄儀、駕駛模式切換、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、360全景影像、540度透明底盤、全速域自適應巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側預警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別、自動/遙控泊車、電動記憶后備箱、無鑰匙進入/一鍵啟動、遠程啟動、電池預加熱、對外放電、全景天窗（閉合式）、手機前排無線充電、HUAWEI SOUND 15喇叭揚聲器、128色氛圍燈、自動空調及車內PM2.5過濾裝置等。

動力方面，問界M5標準版采用增程式汽油機+電動機布局；汽油機搭載1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112kW（152馬力），最大扭矩205N·m；后驅標準版搭載后永磁/同步單電機，采用40kWh能量的三元鋰電池，最大功率200kW（272馬力），最大扭矩360N·m；CLTC純電續(xù)航里程260km；

而四驅標準版搭載前交流/異步，后永磁/同步雙電機，同樣采用40kWh能量的三元鋰電池，前電機最大功率165kW（224馬力），前電機最大扭矩315N·m；后電機最大功率200kW（272馬力），最大扭矩360N·m；電機總功率365kW（496馬力），電機總扭矩675N·m；CLTC純電續(xù)航里程235km；全系匹配固定齒比變速箱，0-100km/h加速時間分別為7.1s和4.4s。

小冷點評：此次帶來的問界M5標準版除了外觀上面前后燈組的變化外，還配備了更大尺寸的輪轂及紅色制動卡鉗，進一步突顯其運動氣息；而雙杯架的設計和兩個最大40w充電功率的手機無線充電面板也為乘車人提供了便捷的操作，加上?HUAWEI MagLink 魔吸車載接口，能夠實現(xiàn)智能座艙系統(tǒng)與后排乘客設備的無縫連接，也為后排乘客提供更多的娛樂和信息服務。不得不說，盡管作為全系的最低的入門級版本，但豐富的配置可以說是“拳拳到肉”，每一項的改進都為消費者帶來意想不到的周全；而雙電機版本的零百加速4.4s的成績在不到27萬元售價的車型中，可謂更具性價比。既不用擔心續(xù)航里程的焦慮還能舒享愜意的駕乘感受，或許這就是問界M5標準版給我們帶來的驚喜。盡管面對當下眾多的新勢力車型，但問界一直用它體貼的服務與周全的考量輔佐每一位駕乘者。不知道這樣一臺自主品牌增程式的中型SUV車型能否滿足你對于家庭用車的需求呢！評論區(qū)告訴我你的答案。