這是一架B-29“超級堡壘”戰(zhàn)略轟炸機重上藍天的故事。

這是一架沉睡在美國西部莫哈韋沙漠中的海軍武器測試中心的B-29轟炸機，它服役的中隊非常有意思，八架B-29按照“白雪公主和七個小矮人”中的童話人物命名。這架被命名為DOC——“醫(yī)生”。按計劃，它將去轟炸日本，可惜出生太晚，日本人也沒頂住，咕咚一聲跪下投降?！搬t(yī)生”只趕上朝鮮戰(zhàn)爭，充當了雷達教練機。

“醫(yī)生的朋友們”是一個非營利民間團體，他們希望能夠靠民間捐款和志愿者，讓這架“醫(yī)生”號B-29轟炸機重返藍天。當時，世界上只有一架B-29“FIFI”號可以飛行。

1987年，Tony Mazzolini與美國航空博物館達成一個合作文件，修復一架可以飛行的B-29轟炸機。1998年，“醫(yī)生”終于離開呆了42年的西部莫哈韋沙漠。

經(jīng)過拆解，“醫(yī)生”被運到威奇塔的波音工廠，并征召志愿者進行修復工作。

全國各地而來的志愿者住在威奇塔附近的村鎮(zhèn)和房車內(nèi)，開始對“醫(yī)生”進行修復。

“醫(yī)生”的目標是重上藍天，所以修復的標準非常高。所有控制翼面都拆解檢修，以恢復功能。“醫(yī)生”非常幸運沒有當作轟炸靶子，在沙漠中的42年，盡管沒有銹蝕，但很多部件已經(jīng)失靈。

重新安裝好方向舵和升降舵的“醫(yī)生”。

吊裝發(fā)動機短艙。

當年制造B-29轟炸機的女工上街為“醫(yī)生”募捐。

即將裝上“醫(yī)生”的發(fā)動機。

安裝發(fā)動機時，很多當年的工人現(xiàn)場指導。

注意開吊車的大爺，都是當年生產(chǎn)過B-29的老將。

這個過程小心翼翼。

安裝好的發(fā)動機。

老人和志愿者合影留念。

B-29和它的四臺發(fā)動機。

剛剛運到的漢密爾頓-標準的4葉螺旋槳。

吊裝螺旋槳現(xiàn)場。

螺旋槳安裝完畢。

人工安裝槳轂罩。

這讓人們看到“醫(yī)生”重復藍天的希望。

吊裝另一具螺旋槳。

安裝槳轂護罩。

安裝槳轂護罩。

首先安裝的兩臺發(fā)動機和螺旋槳為以后的修復工作提供了寶貴資料。

全部的發(fā)動機螺旋槳都已就位，這真是個值得紀念的偉大時刻。

眾多志愿者一起協(xié)作，安裝調(diào)試襟翼。

志愿者中，很多人是當年生產(chǎn)B-29的老技師，也有剛退休的工人，還有他們的子女，此時男女老少齊上陣。

當年，工人們就是這樣安裝調(diào)試襟翼的。

因為“醫(yī)生”還要飛行，所以內(nèi)部管線和操縱鋼纜都馬虎不得。

當年的老技師重新披掛上陣，安裝無線電員的操作臺。

“醫(yī)生”采用鋁原色機身，只有機徽、編號和機首“醫(yī)生”涂鴉。

所有都是嚴格按照當年的涂裝方案進行修復。

終于，“醫(yī)生”被拖出工廠大門。

修復一新的“醫(yī)生”宛如70年前剛生產(chǎn)出來一樣。

機首漂亮的“醫(yī)生”涂鴉。

“醫(yī)生”地面試車，狀態(tài)非常好。

2016年7月17日，“醫(yī)生”迎來首飛。

70年后，“醫(yī)生”再度沖上云霄。整個修復過程歷時18年。

感謝那些為“醫(yī)生”號重上藍天付出艱辛勞動、以及提供資金支持的人們。