為什么不要找乘務(wù)員做對象?

因為乘務(wù)員的作息不規(guī)律，早出晚歸都是家常便飯，有時候凌晨走，凌晨回。休息時基本都在補(bǔ)覺，不能每天都湊時間出來陪伴家人。而且乘務(wù)員的脾氣普遍比較暴躁，可能耐心都給了旅客，生活中負(fù)面情緒比較多。

乘務(wù)員雖然都很有上進(jìn)心，都有升職的想法，但實際去專心學(xué)習(xí)的很少，對工作就是有班就上，沒班就玩，對自己職業(yè)規(guī)劃和未來的生活規(guī)劃很少。鐵路乘務(wù)員面試要求：18周歲以上，男女不限，學(xué)信網(wǎng)可查大專以上學(xué)歷（在讀即可），上幾天休幾天，月工作10-15天。工作期間免費提供食宿。面試通過后崗前培訓(xùn)7天左右直接分車上班。高鐵乘務(wù)線上，報名及現(xiàn)場資格審查方式：登錄山東中乘旅服人才網(wǎng)點擊“乘務(wù)員公開面試”

乘務(wù)員工作性質(zhì)導(dǎo)致異地是常態(tài)，不利于感情維護(hù)。周末不一定有空，有空也可能在另一個省份，得服從調(diào)度。即使兩個人同居，一個月見面的次數(shù)也屈指可數(shù)。一旦上班，就是十幾個小時的失聯(lián)狀態(tài)，偶爾會回個消息。長期異地的感情不好維護(hù)。

工作環(huán)境女人多，女人多的地方事兒就多，喜歡盲目攀比。其實單純攀比不是壞事，心里能接受就行。就怕不能接受，然后轉(zhuǎn)為怨恨。

乘務(wù)員會有中年危機(jī)，體面轉(zhuǎn)行難。這一行很少有堅持干到40以上的，年輕小姑娘每年一茬接著一茬，絕大多數(shù)趕在30前就轉(zhuǎn)行嫁人了。轉(zhuǎn)行成功的是少數(shù)，一般乘務(wù)員轉(zhuǎn)行都是去院校做空乘專業(yè)課的老師，也有去企業(yè)做前臺的，還有回老家做小學(xué)老師的。但轉(zhuǎn)行后會面臨一個待遇收入陡降的過程，由奢入儉難，如果不能說服自己接受，那么兩個人會為了錢的事不斷吵架。