WOT丨史上最I(lǐng)MBA的8金重坦 再次回歸國服！售價271元的斯柯達T56 現(xiàn)在還值得入手嗎？
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售價271.25元
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。本周國服又一次上架了J系8級金幣重坦斯柯達T56，這是該車差不多第三次在國服開放獲取。在去年夏天首度銷售時，運營方那邊花了大力氣宣傳這臺車，連“我是八金第一”這種宣傳語都說出來了。那時隔大半年之后，今天就再跟大家一起看看，這家伙在當(dāng)前版本值不值得、適不適合你入手。
閑聊“斯柯達T56”
恣意妄為
T-55AM，炮塔和首上都加了附加裝甲
斯柯達T56顯然又是WG的惡趣味產(chǎn)品，WG的設(shè)計師把蘇聯(lián)坦克元素和西方坦克元素融合到了一起，就有了這家伙。作為8級金幣車的斯柯達T56，與J系9級和10級重坦外觀風(fēng)格就非常一致，8級銀幣車TNH 1000完全就是小丑了。T-55AM和T-62M1可能做夢也想不到，自己在wot里突然多了三個“兒子”。可能WG覺得它們倆這種在炮塔位置增添附加裝甲的改裝非常有冷戰(zhàn)味道，很符合游戲定位，于是好好發(fā)揮了一把，大筆一揮就讓T-55AM和T-62M1“喜當(dāng)?shù)绷恕?/p>
1.16版本修正了它的炮聲
在超測階段的斯柯達T56就受到了各方的關(guān)注，初版它的數(shù)據(jù)太過離譜，以至于一度有不少人懷疑是假的?？上г谶M行了多次反復(fù)“平衡”之后，它還是高調(diào)高強度加入了游戲，此前它的炮聲還是122炮的，在1.16版本更正為130炮的炮聲。
8級，130彈夾炮
游戲內(nèi)捷克重坦的賣點就是2連發(fā)彈夾炮，斯柯達T56的這門130炮也保留了這個特色：
單發(fā)傷害460，2連發(fā)彈夾炮，小裝填3.5秒
銀幣彈AP穿深208，金幣彈AP穿深248，彈速都是1020米/秒
-8°俯角
在通風(fēng)、炮控和垂穩(wěn)的配置下，大裝填22秒，縮圈時間2.27秒、百米精度.36、DPM2213
請大家告訴我，上面這個數(shù)據(jù)離不離譜？這TM的是8級？WG要的就是這個效果，它就是做出來了一臺在數(shù)據(jù)上非常出格的車。但是，實際玩起來還是有一些問題的。
3.5小裝填，很少有人站著等你打完兩炮
第一點是3.5秒的小裝填，對于彈夾車來說“輸出節(jié)奏”是非常重要的，這取決于彈夾內(nèi)炮彈的數(shù)量、小裝填和大裝填時間。此前8級金幣彈夾重坦小裝填一般是2-3秒，就這樣大家偶爾還只能打出一炮——因為在重坦線對線的時候，掩體很多，敵人通常不會吃了一炮還站在那里等你打第二炮。2-3秒這一檔尚且如此，3.5秒的斯柯達T56就很多時候是打不出來第二炮的，然后手里捏1發(fā)是打還是不打、重裝還是不重裝就成了問題。
近戰(zhàn)可以壓俯角，變相提升穿深
第二點是穿深。現(xiàn)在是個賣頭時代，重坦線也十分內(nèi)卷，在互相賣頭的情況下：
誰穿深高誰就能有更高的擊穿率
誰炮控好誰就能有更多的打弱點機會
誰俯角好誰就能有更多的開火機會
對于廣大玩家來說，火炮穿深永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)都是第一位的，不是所有人都能炮炮打弱點的，穿深是個非常非常硬的指標(biāo)，之前KRV那一期我就說過這個問題。斯柯達T56這個208/248的AP穿深，加上轉(zhuǎn)正換算成APCR也就差不多是217/260的穿深，在實戰(zhàn)中確實是不如獅子、索瑪SM等一票銀幣彈AP還有230+穿深的車的，這是一種操作門檻。
附加裝甲未包覆的位置，就220
車體側(cè)面上部存在外飄的位置，不要打
斯柯達T56的整體防御構(gòu)型倒是參考了VZ.55，外形設(shè)計基本一致。炮塔正面包裹了2條附加裝甲，但炮盾側(cè)邊的觀察口沒有覆蓋，這里的對AP等效就220毫米。車長指揮塔的體積不小，那里的等效175。除此之外炮塔正面還是很靠譜的。車體就相對要差一點了。首上首下正對AP的時候等效都在180左右，擺角度也就210那樣。車體側(cè)面上部是有類似軍艦的“外飄”形結(jié)構(gòu)的，這讓在賣側(cè)面的時候這里會強制跳彈，所以不要打。除此之外的地方，比如導(dǎo)輪等位置就隨便打了。
不改機動性，就是傳統(tǒng)重坦那樣
10級的VZ.55跑起來多歡脫我們都知道，但斯柯達T56做不到，這也是它不能被稱為“小VZ.55”的一個重要原因。斯柯達T56的機動性手感，整體上和獅子、IS-6差不多，根本拉不開什么差距。極速35讓它轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)不動，突擊突不起來，轉(zhuǎn)向也比較遲滯。但這個事情是能稍加提升的，可以通過戰(zhàn)地改裝+配件的方式來提升：
把第二個槽改為機動槽，然后上渦輪
二槽可以改為機動槽，然后上渦輪，這樣能讓斯柯達T56的機動性稍好一些，不過它的機動性依舊是無法承擔(dān)類似E-75 TS、FCM 50T那種突擊重坦任務(wù)的。當(dāng)然也可以選擇火力槽，來提升它的精度/縮圈，不過戰(zhàn)地改裝需要一定的經(jīng)驗。對于廣大玩家來說，更具有普適性的配件是通風(fēng)/加血、垂穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)/炮控/瞄具/高光，這是再傳統(tǒng)不過的8級重坦配件了。
總結(jié)與建議
不要這么傻乎乎的把包露出來
現(xiàn)在讓我們來總結(jié)一下斯柯達T56的優(yōu)點與缺點：
高單發(fā)傷害、大口徑主炮、2連發(fā)彈夾炮
對于這種大口徑彈夾炮而言，綜合炮控相對還行
大裝填時間相對較快，DPM不差
-8度俯角，炮塔正面防御力良好，總體生存性合格
對于傳統(tǒng)重坦而言，銀幣彈208的穿深稍低，金幣彈也稍低
3.5秒的小裝填時間需要適應(yīng)
機動性頗為一般（但可通過改裝來提升）
大家可以看出，斯柯達T56確實明顯的是一臺好車，但它一樣是存在一些問題的。而它在穿深、小裝填和機動性方面的不足，正是WG為它套上的枷鎖，因為如果不這么“平衡”一下的話，斯柯達T56真的是要殺瘋了。而且不像暴風(fēng)、P46那種偏高手向的車，斯柯達T56是個重坦，是個玩家都能開著它去重坦線比劃幾下，這就讓它的下限很高。以歐服大數(shù)據(jù)為例，斯柯達T56的場均傷害、三環(huán)標(biāo)傷在全部8級重坦都名列第二，僅次于查理曼。
可別忘了，未來也許會是9金的天下
最后是選購方面了。斯柯達T56裸車售價271元，其實還挺貴的，如果您是個追求性能的人，就喜歡玩新車、強車，那這家伙可以買。如果您只是想要一臺打錢安逸的金幣重坦，那斯柯達T56其實也可以搞一臺。但我需要提醒您，從2022年開始，也許未來會是9級金幣坦克的天下，那現(xiàn)在是否還要掏錢買8金呢？這全看您自己了。當(dāng)然，車評本身就很主觀，我只能盡量做到能適合廣大玩家的技術(shù)與口味來進行對這些坦克的評價。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
