又到畢業(yè)季，不少年輕人選擇做點(diǎn)小生意創(chuàng)業(yè)！相比“996”“007”，創(chuàng)業(yè)的確更加自由，前景也更好，選擇一輛靠譜的創(chuàng)富伙伴自然很有必要，而且還要好開(kāi)不貴！最近，即將畢業(yè)的表弟詢問(wèn)，自己打算跟父親跑工程業(yè)務(wù)，有沒(méi)有一款車能讓創(chuàng)業(yè)之路事半功倍呢？你別說(shuō)，即將上市的全新T8 PRO，就是年輕人的創(chuàng)業(yè)“利器”。

煥新升級(jí) 拒絕“夠用就好”

聽(tīng)說(shuō)是一款皮卡車，表弟大吃一驚。原來(lái)在表弟的腦海里，皮卡車基本上都是工具車，還是手動(dòng)擋。他拿到駕照不久，對(duì)手動(dòng)擋有些畏懼，更希望選擇一款自動(dòng)擋皮卡。殊不知，全新T8 PRO動(dòng)力煥新升級(jí)，搭載柴油 2.0CTI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配諸多豪華車才配備的采埃孚8AT變速箱，最大功率125kW，最大扭矩410N·m，動(dòng)力澎湃，換擋平順。

“現(xiàn)在皮卡車都這么卷了嗎？直接上采埃孚8AT。”沒(méi)錯(cuò)，單論動(dòng)力，全新T8 PRO拒絕“夠用就好”，無(wú)論是起步、加速，亦或是跑山路，絕對(duì)要比不少車好得多，這讓表弟大吃一驚。而且，江淮的底盤業(yè)界有名，2縱9橫式高強(qiáng)鋼疊焊式車架設(shè)計(jì)，最小離地間隙220mm，加上EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輕松駕馭各種復(fù)雜路況，下工地、跑山路都不在話下。

時(shí)尚精致 打造“第三空間”

年輕不是叛逆，只是拒絕循規(guī)蹈矩。表弟這樣的年輕人，樂(lè)意尋找更時(shí)尚精致的好物。全新T8 PRO前臉采用星空美學(xué)設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚大氣；鉆石式日間LED行車燈，璀璨奪目；車內(nèi)采用飛云流瀑式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，高端搪塑材質(zhì)，搭配大面積軟包覆內(nèi)飾，觸感細(xì)膩，四幅真皮多功能方向盤，游艇級(jí)檔把設(shè)計(jì)，凸顯豪華穩(wěn)重質(zhì)感。

像表弟這樣的年輕人，時(shí)常把“躺平”掛在嘴上，但實(shí)際上工作起來(lái)很猛，創(chuàng)業(yè)路上需要一個(gè)智能舒適的“第三空間”。全新T8 PRO擁有7寸液晶彩屏運(yùn)動(dòng)儀表+10.4寸懸浮大屏，科技感滿滿；SUV風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅，主駕6向調(diào)節(jié)，高級(jí)皮革面料，漸變打孔工藝，搭配紅色縫線和飄帶點(diǎn)綴，豪華又舒適；標(biāo)配智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控車和手機(jī)互聯(lián)功能，操作便利。

承載給力 安全底氣十足

作為年輕人的創(chuàng)業(yè)“利器”，承載必須給力。全新T8 PRO貨箱長(zhǎng)度達(dá)到1.81米，行業(yè)首創(chuàng)平底貨箱，貨艙最大有效容積1.302m3，同級(jí)車型貨箱可利用率最高；白車身鍍鋅板比例達(dá)到22%，全面防腐設(shè)計(jì)，充分滿足沿海地區(qū)防腐要求；標(biāo)配錳鋼材質(zhì)越野三件套，有效保護(hù)車身，兼具美觀和實(shí)用；實(shí)現(xiàn)轎車+SUV+MPV+卡車的超級(jí)用途，充分滿足各行業(yè)和全場(chǎng)景需求。

創(chuàng)業(yè)艱辛，更需注重安全。全新T8 PRO整車超高強(qiáng)鋼比例超過(guò)43%，四門防撞鋼梁、319mm超大制動(dòng)盤，打造坦克級(jí)安全座艙；搭配位剎車燈、博世最新版ESP、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)安全功能配置，安全高效，可輕松實(shí)現(xiàn)30%坡道駐車。開(kāi)著全新T8 PRO行駛在車流之間，底氣十足。

從學(xué)校到社會(huì)，是人生的重要一步；從就業(yè)到創(chuàng)業(yè)，是人生的巨大升華。有全新T8 PRO相助，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，勇敢邁出創(chuàng)業(yè)第一步，未來(lái)沒(méi)有想象中的那么難。據(jù)悉，全新T8 PRO將于6月26日正式上市，目前實(shí)車已到店，感興趣的朋友不妨到店試駕體驗(yàn)，相信一定不會(huì)讓你失望。