9月17日，伴隨著架橋機(jī)的轟鳴聲，在沈丹鐵路外遷工程柳河特大橋施工現(xiàn)場，一片長32.6米、重約135噸的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁緩緩平穩(wěn)就位，標(biāo)志著由中鐵十八局承建的沈丹鐵路外遷工程首片T梁成功架設(shè)。

首片T梁成功架設(shè)

沈丹鐵路外遷工程全長18.86公里，路基9.86公里，橋梁9公里，全線設(shè)特大橋4座，中橋1座，涉及鐵路營業(yè)線施工20處。此次首片T梁架設(shè)位于柳河特大橋52號-51號墩間，梁運采用輪胎式運梁車，通過運梁通道運送梁片至提梁區(qū)，架梁采用兩臺300噸汽車吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊提梁上橋。

為保證本次首片T梁的成功架設(shè)，五公司項目團(tuán)隊嚴(yán)控安全質(zhì)量，在T梁架設(shè)前，通過對信號指揮司索工、吊車司機(jī)等專業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，反復(fù)模擬演練運梁線路和架梁過程的細(xì)節(jié)把控。在T梁架設(shè)過程中，項目團(tuán)隊對鑿毛、畫線、清孔等每一個細(xì)節(jié)做到精益求精，確保架梁精準(zhǔn)就位。

沈丹鐵路外遷工程自進(jìn)場以來，五公司科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排，率先實現(xiàn)全線首個拌合站建站、首個中心試驗室驗收、梁場一次性通過產(chǎn)品檢測、首根樁基開鉆澆筑、首座墩身混凝土澆筑施工等眾多關(guān)鍵節(jié)點，塑造了良好形象。

據(jù)悉，沈丹鐵路外遷工程是沈陽桃仙國際機(jī)場建設(shè)第二跑道的重要前置工程，該項目的建成開通對完善沈陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)樞紐城市創(chuàng)建具有重要意義。

（文圖：彭琦、李青艷）