在新能源產(chǎn)業(yè)席卷全球的當(dāng)下，中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始扮演著越來(lái)越重要的角色。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)分別為378.6萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽車(chē)的市占率達(dá)到28.3%以上。

按照這個(gè)增速，2023全年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)30.68%，全年銷(xiāo)量將達(dá)近900萬(wàn)輛。誠(chéng)然，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，但我們更應(yīng)該看清楚的是，市場(chǎng)的內(nèi)卷已經(jīng)達(dá)到了前所未有的“慘烈”。

用戶需求成為關(guān)鍵要素

隨著城市化的深入和家庭出行需求的變化，年輕消費(fèi)者與年輕家庭的購(gòu)車(chē)目標(biāo)也發(fā)生了一定的改變。這其中，小型SUV成為了不少人的購(gòu)車(chē)首選。

與傳統(tǒng)三廂轎車(chē)相比，小型SUV擁有更為出色的通過(guò)性。同時(shí)，較為出眾的操控手感和更為寬敞的座艙空間，也在一定程度上滿足了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的“剛需”。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，SUV車(chē)型的高速增長(zhǎng)主要源于其更好地滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求，其乘用車(chē)銷(xiāo)量占比將進(jìn)一步提升，未來(lái)幾年有望達(dá)到峰值70%左右。同時(shí)，小型SUV和七座SUV的市場(chǎng)份額在不斷提高。而價(jià)格的下探，也讓小型SUV市場(chǎng)成為了各大車(chē)企爭(zhēng)相搶占的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

與此同時(shí)，隨著越來(lái)越多新能源車(chē)型的“亂入”，多重維度的購(gòu)車(chē)需求也讓消費(fèi)者難以抉擇。就是在這樣錯(cuò)綜復(fù)雜的局面下，有一款新能源SUV硬是憑借自身實(shí)力，在卷之又卷的細(xì)分市場(chǎng)“殺出了一條血路”。該車(chē)上市21個(gè)月，銷(xiāo)量就突破10萬(wàn)大關(guān)，一舉成為突破10萬(wàn)輛速度最快的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型，它就是哪吒V。

在相近的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行“肉搏戰(zhàn)”，哪吒V采用了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的打法。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，哪吒V通過(guò)“以大打小”的方式，在設(shè)計(jì)、智能化、安全等層面降維“碾壓”對(duì)手。

比如，在外觀設(shè)計(jì)上，哪吒V的造型更契合當(dāng)年中國(guó)年輕人的審美，簡(jiǎn)約而耐看。甚至為了滿足女性消費(fèi)者的需求，應(yīng)勢(shì)推出了“魔女版”，令其圈粉無(wú)數(shù)。

值得一提的是，同價(jià)位車(chē)型因成本問(wèn)題，在科技配置上是省之又省。即便是搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但并無(wú)相關(guān)功能的搭載。反觀哪吒V搭載六核處理器的全觸控13寸中央液晶屏不但提供較為完備的車(chē)載功能，而且前車(chē)碰撞預(yù)警、交通信號(hào)燈識(shí)別、行人碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置一樣不缺。

此外，在消費(fèi)者關(guān)注的車(chē)輛安全性上，哪吒V采用了自主研發(fā)的H-EPT 2.0電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全工況范圍內(nèi)95%的電量保持在15-45攝氏度的最佳工作溫度區(qū)間，帶來(lái)高安全、高穩(wěn)定的行車(chē)保障。另外，該車(chē)還采用了籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比進(jìn)一步提升，從安全性上打消了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的疑慮。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2022年全年，在哪吒152,073輛的年銷(xiāo)量中，售價(jià)10萬(wàn)左右的哪吒V交付98,847輛，占總交付量的65%。這其中，60%女性用戶、41%新一線/二線用戶、40.5%的90/00后年輕用戶。

同時(shí)，在該細(xì)分市場(chǎng)中，女性消費(fèi)者已占據(jù)了大半的江山，而她們購(gòu)車(chē)的訴求也相對(duì)簡(jiǎn)單，就是日常代步和方便接送小孩。哪吒V不但滿足了她們的剛需，而且還在安全配置上更為全面。由此可見(jiàn)，哪吒V的成功與緊隨消費(fèi)者用車(chē)需求是密不可分的。

因此，哪吒V在細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)游刃有余，確實(shí)是有原因的。

配置再進(jìn)化，更全能

作為一款“網(wǎng)紅”SUV，想要保證持久穩(wěn)定的銷(xiāo)量，除了要有過(guò)硬的品質(zhì)外，能夠根據(jù)市場(chǎng)變化推陳出新，也是其“長(zhǎng)盛不衰”的重要因素。

也正基于此，新一代哪吒V正式迎來(lái)了“脫胎換骨”的一刻。

更名哪吒AYA，除了寓意消費(fèi)者初見(jiàn)新車(chē)的驚喜和感嘆，還有對(duì)未來(lái)出行生活的向往。

論外形，哪吒AYA以廣袤的宇宙空間為設(shè)計(jì)靈感。新車(chē)采用的大眼“萌”車(chē)燈，其奕奕有神中透出可愛(ài)萌感。而48顆星辰精密排布的“星耀”格柵，搭配“銀河”電鍍飾條，提升了前臉的辨識(shí)度。

車(chē)側(cè)，前后貫穿雙腰線搭配溜背式設(shè)計(jì)，勾勒出光影流轉(zhuǎn)的動(dòng)感身姿；配合懸浮式車(chē)頂，以及新一代鋁合金“風(fēng)火輪”輪轂，辨識(shí)度極高。進(jìn)一步貫徹了年輕人對(duì)“顏值即正義”的追求。

新車(chē)尾部采用了“流星”立體貫穿式尾燈，不但造型同級(jí)罕有，而且極具辨識(shí)度。再加上翹尾設(shè)計(jì)，在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí)，賦予其更好的加速性和節(jié)能性。

在車(chē)身顏色的搭配上，哪吒AYA除了提供青云白、月桂綠、晴空灰等五款主題配色外，還新增了清新可愛(ài)的寶貝藍(lán)、溫柔優(yōu)雅的半糖奶茶。其中，寶貝藍(lán)和半糖奶茶可以搭配黑色車(chē)頂，打造出動(dòng)感的雙色車(chē)身，滿足年輕人的個(gè)性化審美。

曾幾何時(shí)，哪吒V憑借出色的智能科技體驗(yàn)，打破了“10萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有智能汽車(chē)”的魔咒。如今，哪吒AYA有望憑借出彩的智艙配置，為年輕用戶“再創(chuàng)經(jīng)典”。

新車(chē)全系標(biāo)配同級(jí)最大14.6英寸中控屏，車(chē)機(jī)芯片則升級(jí)為同級(jí)最強(qiáng)的八核7nm車(chē)規(guī)級(jí)MT8675芯片，算力較上一代提升40%，性能比肩高通驍龍8155芯片。而扁平、簡(jiǎn)潔的UI設(shè)計(jì)，更符合年輕人的審美需求。

得益于底層算力的提升，哪吒AI語(yǔ)音系統(tǒng)的響應(yīng)就在眨眼間，其喚醒速度小于400ms，指令執(zhí)行速度小于1.5s。一次喚醒后，持續(xù)互動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)120s，為用戶帶來(lái)流暢無(wú)間斷的交互體驗(yàn)。再加上，移動(dòng)電影院、同級(jí)唯一車(chē)載K歌房等豐富的座艙娛樂(lè)生態(tài)，以及手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)線投屏、N95級(jí)健康座艙、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等舒適性配置，實(shí)現(xiàn)了越級(jí)的“價(jià)值”體驗(yàn)。

與此同時(shí)，在智能駕駛輔助層面，哪吒AYA在全盤(pán)繼承哪吒V的先進(jìn)功能外，整體表現(xiàn)又有所精進(jìn)。

比如，車(chē)內(nèi)搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，提供包含ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB前自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)等16項(xiàng)駕駛安全輔助功能，以及新手和女性司機(jī)鐘愛(ài)的APA自動(dòng)泊車(chē)、RPA遙控泊車(chē)系統(tǒng)。尤其是在節(jié)假日的商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)，或是在夜晚的小區(qū)免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中遇到難得且狹窄的停車(chē)位時(shí)，輕松泊車(chē)更愜意。

除了不俗的科技配置外，哪吒AYA在座艙的空間表現(xiàn)上也深得消費(fèi)者的認(rèn)可。

得益于4070mm同級(jí)超大車(chē)身設(shè)計(jì)，哪吒AYA的座艙也得到進(jìn)一步釋放。前排充裕的駕乘空間得以保留，同時(shí)后排還擁有840mm的頂部空間，而三座的設(shè)計(jì)，即便是1.8m的大長(zhǎng)腿也能在AYA后排中抬頭挺胸。

在儲(chǔ)物環(huán)節(jié)上，哪吒AYA的后備箱空間高達(dá)335L，常規(guī)狀態(tài)下可輕松放下3個(gè)24寸行李箱。后排座椅放倒后，空間可拓展至588L，不管是露營(yíng)、自駕，還是搬家都能輕松容納。

在消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力方面，哪吒AYA的表現(xiàn)超越了五菱繽果、比亞迪海鷗等同級(jí)車(chē)型，車(chē)內(nèi)的70kW大功率高集成六合一電機(jī)，不但體積小、能耗低、效率高，而且靜謐性好，其0-50km/h加速時(shí)間僅需4.1秒，動(dòng)力隨叫隨到。

續(xù)航方面，401km的CLTC綜合工況續(xù)航里程，也讓哪吒AYA笑傲同級(jí)。再加上不俗的動(dòng)能回收功能，能夠?qū)崿F(xiàn)滿電一次，通勤一周。另外，全系標(biāo)配的直流快充，30分鐘電量即可由30%充至80%，進(jìn)一步遠(yuǎn)離“里程焦慮”。再加上最大功率3.3kW的V2L對(duì)外放電功能，為用戶打開(kāi)自駕游和露營(yíng)的新方式。

滿級(jí)服務(wù)，再顯誠(chéng)意

我們總說(shuō)，產(chǎn)品是主體，服務(wù)是產(chǎn)品的附屬部分，是產(chǎn)品的延伸。

實(shí)際上，服務(wù)與產(chǎn)品之間并不是一個(gè)相互提升價(jià)值的關(guān)系，而是兩個(gè)同等重要的方面，二者更不是互補(bǔ)關(guān)系而是平行關(guān)系。要知道，產(chǎn)品的價(jià)值由產(chǎn)品自身來(lái)展現(xiàn)，服務(wù)的價(jià)值需要服務(wù)自身來(lái)解決。

哪吒汽車(chē)深諳當(dāng)下服務(wù)的重要性，其依托自身強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充能網(wǎng)絡(luò)，為用戶帶來(lái)貼心的服務(wù)，和更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、隨心所欲的充電體驗(yàn)。目前，哪吒汽車(chē)的一級(jí)渠道已覆蓋29個(gè)省份213個(gè)城市，一線、新一線、二線城市的覆蓋率近100%。

除了服務(wù)方面的滿級(jí)表現(xiàn)外，哪吒AYA在購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策方面同樣誠(chéng)意十足。

比如，哪吒汽車(chē)為AYA的準(zhǔn)車(chē)主們帶來(lái)了3000元金融補(bǔ)貼或置換補(bǔ)貼（二選一）；2年內(nèi)免費(fèi)贈(zèng)送7kW標(biāo)準(zhǔn)充電樁；終身免費(fèi)三電質(zhì)保、道路救援、免費(fèi)OTA升級(jí)、娛樂(lè)流量贈(zèng)送3年的三重“真享”好禮。相比友商力作，性價(jià)比不可謂不“香”。

寫(xiě)在最后

哪吒AYA的上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了驚喜。不但整體設(shè)計(jì)達(dá)到了一個(gè)新的高度，而且在內(nèi)飾配置上有所精進(jìn)，整體的產(chǎn)品力更上一個(gè)臺(tái)階。7.38-8.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，也讓消費(fèi)者感受到了滿滿的誠(chéng)意。這樣一款有顏有料的新能源SUV，難道不是你的最?lèi)?ài)嗎？