明洪武二年（公元1369年），連州、陽山、連山合并，稱連山縣。清雍正七年（公元1729年）連州升格為直隸州，直隸廣東布政司。民國時期全國廢州立縣，連縣直屬廣東省管轄。1958年連陽四縣合并，之后相繼劃出陽山、連南、連山三縣，1994年連縣升級為縣級市，改名連州。

1988年“連陽四縣”從韶關(guān)劃給清遠(yuǎn)時，清遠(yuǎn)還籍籍無名，經(jīng)濟(jì)落后。

時至今日，不少連州干部還對劃入清遠(yuǎn)一事頗“不服氣”。

當(dāng)年連州也在爭取成立地級市，連州一名老干部回憶，1984年時任廣東省領(lǐng)導(dǎo)的任仲夷到連州視察，還指示連州雖然不是市但可以“自以為市”。

2002年連州再次向省府提出升級地級市的請求。這一請求也獲得省委、省政府的贊成，未曾想遭到連山、連南和陽山三兄弟一致反對，成立地級市再次化為泡影。

清遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)難以輻射到地處偏遠(yuǎn)的三連一陽地區(qū)，連州如果升級地級市，帶領(lǐng)連山、連南和陽山三兄弟，經(jīng)濟(jì)會有更大更好的發(fā)展。

歷史上連州并不貧窮，而且自古就是廣東與中原的交通、商貿(mào)中心。公元前183年西漢長沙郡在現(xiàn)在的連州建桂陽縣，南越國不定期向漢朝繳納荔枝、蠟燭、鳥獸等特產(chǎn)，換回開發(fā)急需的牲畜和鐵制農(nóng)具。古時連州有兩條通向中原和西北的青石官道，青石板路“五里一鋪，十里一亭”，向北直通京城，向西可達(dá)巴蜀。

作為湖廣通商之地，連州是個好地方，自古繁榮，文化發(fā)達(dá)，只是到了近代才走了下坡路。

“交通不行，連州好難發(fā)展?！碑?dāng)這話從一位82歲、從未走出過連州的老人口中說出時，可以想見交通不便留給連州人的苦澀。

連州因“入粵門戶”而繁榮一時，現(xiàn)時的衰落亦是不爭的事實(shí)。一個城市的興衰，皆因一條路，一條連通嶺南和中原的路。

連州是廣東省歷史文化名城?？箲?zhàn)時期，民國廣東省政府遷此地，百業(yè)興旺，被稱為粵北“小廣州”。

目前，清遠(yuǎn)只是代管連州。連州雖為縣級城市，但卻不是普通縣城，而是一座縣級市，暫且由清遠(yuǎn)代管罷了。由此，連州的與眾不同是早就有的，且連州有可能升為地級市。我們連州人出外都說自己是連州人，而不是說自己是清遠(yuǎn)人。希望我們連州未來發(fā)展越來越好！