最近兩年，因?yàn)镼JMOTOR的迅速崛起，貝納利的光芒被掩蓋了不少，而貝納利確實(shí)也減緩了新車(chē)研發(fā)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上QJMOTOR下餃子版的瘋狂推進(jìn)。不過(guò)這個(gè)局面，在2023年應(yīng)該會(huì)發(fā)生改變。去年的米蘭車(chē)展，貝納利亮相了不少新車(chē)，其中TNT500的全新設(shè)計(jì)堪稱(chēng)炸裂，佩薩羅戰(zhàn)士又回來(lái)了。

近日，小編發(fā)現(xiàn)貝納利在國(guó)內(nèi)申報(bào)了TNT500的專(zhuān)利設(shè)計(jì)圖。通過(guò)獨(dú)特的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)頭燈，很容易辨認(rèn)出這是貝納利的TNT500。這款車(chē)是由意大利團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，這份專(zhuān)利圖的出現(xiàn)，似乎也意味著TNT500快要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市了。

貝納利街車(chē)家族的“螳螂”形象，在TNT500上得到再次進(jìn)化。新一代的TNT500更具運(yùn)動(dòng)感，而且還有點(diǎn)科幻，充斥著另類(lèi)的機(jī)械美感。相比目前貝納利的街車(chē)系列，TNT500的改變巨大。新設(shè)計(jì)完全顛覆了，貝納利過(guò)去打造出的TNT家族化特征，這個(gè)百年品牌要開(kāi)始大刀闊斧的改變了。

螳螂頭的造型激進(jìn)且另類(lèi)，頭燈由兩顆簡(jiǎn)單的LED透鏡組成，兩邊的日行燈面積相當(dāng)大，看樣子是集成了轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，這個(gè)全新頭燈搭配過(guò)于前衛(wèi)，可能會(huì)有不少車(chē)友接受不了。

單從圖片上看TNT500的配色和版畫(huà)，比之前的貝納利更潮、更大膽。甚至減震和輪轂都給上了色，視覺(jué)效果略顯浮夸。硬件方面，50mm的倒立式前減震，徑向的四活塞卡鉗，雙碟剎。中置后減震，支持彈簧預(yù)緊力和回彈阻尼可調(diào)，雙通道ABS，最最值得注意的是，貝納利終于放棄了圓管后搖臂。

動(dòng)力部分，根據(jù)去年米蘭車(chē)展展出的情況來(lái)看，TNT500搭載的還是那臺(tái)500cc的同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力47.6hp/8,500 rpm，最大扭矩46Nm/6000rpm。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪很貝納利，但是發(fā)動(dòng)機(jī)性能確實(shí)不如QJMOTOR新的550雙缸平臺(tái)。

很顯然，貝納利走的路線與QJMOTOR略有不同，以新的TNT500為列，更加特立獨(dú)行的外觀風(fēng)格，顯然不太適合國(guó)人比較保守的審美標(biāo)準(zhǔn)，這款車(chē)更像是為國(guó)際市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)，可以預(yù)見(jiàn)的是，如果這個(gè)風(fēng)格市場(chǎng)反響不錯(cuò)，那整個(gè)TNT家族可能，也會(huì)陸續(xù)換上類(lèi)似的家族化設(shè)計(jì)。